La trave Rotax Max EVO (versione 2021) è un produttore di capolavoro di origine (Originale Rotax Da corsa). Questa è la versione ottimizzata e affidabile da parte dell'impianto austriaco per correggere le debolezze delle prime travi della gamma EVO.

Questa fascia elettrica centralizza tutte le connessioni della tua motorizzazione: collega la batteria, il pulsante Start / Stop, la bobina di accensione, l'avviatore elettrico e l'unità elettronica (ECU). I suoi connettori di cablaggio rinforzato e tipo di auto offrono un'eccellente resistenza alle vibrazioni incessanti del telaio, con l'umidità delle gare sotto la pioggia e le proiezioni di grasso o gas.

Compatibilità del motore (intervallo Rotax 125 Max EVO):

Questo raggio è universale e si stabilisce su tutte le categorie di motori Rotax Dotato di sistema di accensione elettronico EVO:

• Rotax 125 Micro Max EVO

• Rotax 125 MINI MAX EVO

• Rotax 125 Junior Max EVO

• Rotax 125 Max Senior Evo

- Il trucco di Michel (l'angolo dell'esperto)

* "Ciao Ace L'antipasto elettrico! Se c'è un fallimento subdolo che può viziare una finale o attenersi allo stand di domenica mattina, è il falso contatto elettrico. La versione 2021 del raggio Rotax era un sacramento ben recensire ai Pod, ma Karting rimane un inferno per i fili elettrici a causa delle vibrazioni.

Il mio trucco del vecchio pecker per il montaggio: takele il percorso dei tuoi cavi e usa il grasso dielettrico !

Quando si collega il raggio lungo i tubi del telaio o del portabatterie, non serrare mai le collane Rislan (morsetti per cavi) come un selvaggio. Se il raggio è troppo teso o compresso contro il tubo, le vibrazioni spingono i fili di rame all'interno della guaina senza essere in grado di stare fuori. Lascia sempre un po 'morbido.

Quando si porta a clip sulle spine sulla bobina o al caso ECU, inserire un grasso in silicone micro-sterco (dielettrico) nella parte inferiore dei connettori sigillati. Previene l'installazione dell'umidità, evita l'ossidazione verde dei tappi di rame e garantisce una perfetta conduttività anche se si lava il tuo jet kart dell'acqua dopo una manica fangosa. Un raggio pulito e ben guidato, è un pulsante "Start" che risponde al quarto girato ogni volta! "*

-. La Guida all'installazione e alla connessione: passo dopo passo

-FAQ SEO (domande frequenti)

D: Questo raggio 2021 compatibile con vecchi motori Rotax Max non-evo (prima del 2015) ?

R: No. Le vecchie generazioni di motori Rotax Max Utilizzare un sistema di accensione totalmente diverso (accensione analogica con una bobina rossa / nera combinata e una scatola di bilanciamento separata). Questo raggio è progettato esclusivamente per la moderna architettura elettronica nella gamma Rotax Max evo (Dotato del caso ECU rimovibile e della bobina di accensione separata).

D: I relè, i fusibili e il pulsante di avvio sono inclusi con il raggio ?

R: Questo prodotto include il cablaggio principale completo con i suoi tappi di tenuta. Dispositivi elettrici come il telefono contactotore (pulsante On / Off / Start), il caso ECU, la batteria e il relè di avviamento sono elementi venduti separatamente se non hai già il kit motore.

D: Questo raggio è autorizzato per le gare ufficiali dell'FFSA e il Rotax Max Challenge ?

R: Sì, assolutamente. Questo è un pezzo ufficiale certificato da BRP-Rotax. Ha la marcatura tecnica normativa ed è totalmente approvata per tutte le competizioni nazionali e internazionali che applicano il regolamento tecnico Rotax.