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Risposta immediata: L'avvolgimento interno di alta qualità garantisce la commutazione ultra-veloce dalla depressione, evitando "fori" all'accelerazione all'apertura della valvola.
Affidabilità EVO: Progettato per resistere a vibrazioni intense di supporto motore e olio e spruzzi di polvere.
Montare "Plug & Play": Connettività originale Rotax Per una connessione diretta sul tuo raggio EVO senza modifiche.
Ottimizzazione del potere: Una valvola a solenoide in perfette condizioni garantisce che la ghigliottina sale esattamente alla dieta programmata, massimizzando la velocità avanzata.
"I ragazzi, se il tuo motore" soffocante "ad alta velocità o se manca da un colpo, è spesso la valvola del solenoide che la rende! Il mio consiglio: controlla sempre che il piccolo tubi neri Chiunque si connette su di esso non è forato o cotto dal calore. Una valvola a micro-aria e solenoide non sarà più in grado di sollevare la valvola. Un piccolo test: se si sente un piccolo "clic" quando si inserisce il contatto o tramite lo strumento diagnostico, è che funziona elettricamente. Se non fa clic su più, è alla griglia, deve cambiare! "
Posizionamento: Fissato sulla valvola a solenoide specifica (venduta separatamente o riprende dal tuo vecchio kit).
Intervista: Pulire regolarmente i contatti del jack con un "contatto elettrico" spray per prevenire l'umidità o il lavaggio dell'ossidazione.
Compatibilità: Esclusivamente per i sistemi Rotax 125 max (Junior, Senior, Master) e DD2 in configurazione Evo.
Tipo: Valvola a solenoide a 2 vie (solenoide).
Versione: Nudo (venduto senza tubi o supporto).
Riferimento Rotax : Parte originale certificata (BRP-Rotax).
Cibo: 12 V (tramite il raggio del motore).
Prodotto in magazzino: Spedizione rapida da non perdere la tua prossima gara.
Origine garantito: Vendiamo solo autentici Rotax Per la tua sicurezza del motore.
Supporto tecnico: Un esitazione sull'assemblea? Il nostro team è qui per guidarti.
Nota Magickart: Se fai il tuo nuovo sistema valvola, ricorda di ordinare anche il tubo flessibile valvola e il soffietto verde, essenziale per un sigillo perfetto.
Ideale per proteggere i pulsanti di avvio Rotax Kart
La trave Rotax Max EVO (versione 2021) è un produttore di capolavoro di origine (Originale Rotax Da corsa). Questa è la versione ottimizzata e affidabile da parte dell'impianto austriaco per correggere le debolezze delle prime travi della gamma EVO.
Questa fascia elettrica centralizza tutte le connessioni della tua motorizzazione: collega la batteria, il pulsante Start / Stop, la bobina di accensione, l'avviatore elettrico e l'unità elettronica (ECU). I suoi connettori di cablaggio rinforzato e tipo di auto offrono un'eccellente resistenza alle vibrazioni incessanti del telaio, con l'umidità delle gare sotto la pioggia e le proiezioni di grasso o gas.
Garantire l'affidabilità e le prestazioni del tuo motore Rotax con questo Bobina elettronica / bobina di accensione originale BRP Rotax.
Questa parte è il cuore del sistema di accensione digitale del motore di generazione Evo. Gestisce l'anticipo all'accensione per ottimizzare il potere e la coppia sull'intera gamma di dieta, Garantire il funzionamento del motore fluido e costante. Scegli un pezzo di origine, Questa è la certezza della stretta conformità tecnica per la concorrenza e la durata dimostrata nelle gravi condizioni del kart.
Il nuovo Cap bougie Rotax originale, riconoscibile per colore rotolamento rosso, è un elemento vitale del sistema di accensione del motore Rotax Max EVO. Progettato per fornire il massimo isolamento, elimina qualsiasi rischio di energia o perdita dell'arco elettrico, garantendo che il 100% dell'energia della bobina arrivi al bougie.
Aggiornamento del kit Accensione Max EVO 2019 con valvola
La candela NGK GR9DI-8 , nella scatola bianca ufficiale Rotax, è progettata per i motori Rotax Max EVO e DD2 EVO . Sviluppato esclusivamente per Rotax, garantisce un'accensione affidabile, un'elevata resistenza meccanica e una combustione ottimale, ideale per le competizioni.
Coppia di pastiglie freno posteriore OTK BSD 2017 per kart KF e KZ. Fornite a 2, al miglior prezzo da Magickart.
Scopri il set di quattro pneumatici Komet K3W piove al MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e aderenza eccezionale su pista bagnata, ideale per le categorie X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior.0
Set da 4 pneumatici kart Lecont LOH slick KZ2, omologato CIK-FIA 2024-2026. Prodotto in Italia da Lecont.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
per bougie Ngk r7282
Puoi fare una scelta di colori, ma dipende dall'arrivo
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
LaEVO EVO VALVOLA EVO NAKED è il componente elettrico che controlla l'apertura e la chiusura della ghiglioro di scarico sui motori Rotax tipo Evo. A differenza del vecchio sistema pneumatico, questa valvola è guidata dall'ECU (scatola elettronica), garantendo un'apertura precisa a una determinata dieta per una transizione perfetta tra il fondo e i regimi elevati.
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