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Risposta immediata: L'avvolgimento interno di alta qualità garantisce la commutazione ultra-veloce dalla depressione, evitando "fori" all'accelerazione all'apertura della valvola.
Affidabilità EVO: Progettato per resistere a vibrazioni intense di supporto motore e olio e spruzzi di polvere.
Montare "Plug & Play": Connettività originale Rotax Per una connessione diretta sul tuo raggio EVO senza modifiche.
Ottimizzazione del potere: Una valvola a solenoide in perfette condizioni garantisce che la ghigliottina sale esattamente alla dieta programmata, massimizzando la velocità avanzata.
"I ragazzi, se il tuo motore" soffocante "ad alta velocità o se manca da un colpo, è spesso la valvola del solenoide che la rende! Il mio consiglio: controlla sempre che il piccolo tubi neri Chiunque si connette su di esso non è forato o cotto dal calore. Una valvola a micro-aria e solenoide non sarà più in grado di sollevare la valvola. Un piccolo test: se si sente un piccolo "clic" quando si inserisce il contatto o tramite lo strumento diagnostico, è che funziona elettricamente. Se non fa clic su più, è alla griglia, deve cambiare! "
Posizionamento: Fissato sulla valvola a solenoide specifica (venduta separatamente o riprende dal tuo vecchio kit).
Intervista: Pulire regolarmente i contatti del jack con un "contatto elettrico" spray per prevenire l'umidità o il lavaggio dell'ossidazione.
Compatibilità: Esclusivamente per i sistemi Rotax 125 max (Junior, Senior, Master) e DD2 in configurazione Evo.
Tipo: Valvola a solenoide a 2 vie (solenoide).
Versione: Nudo (venduto senza tubi o supporto).
Riferimento Rotax : Parte originale certificata (BRP-Rotax).
Cibo: 12 V (tramite il raggio del motore).
Prodotto in magazzino: Spedizione rapida da non perdere la tua prossima gara.
Origine garantito: Vendiamo solo autentici Rotax Per la tua sicurezza del motore.
Supporto tecnico: Un esitazione sull'assemblea? Il nostro team è qui per guidarti.
Nota Magickart: Se fai il tuo nuovo sistema valvola, ricorda di ordinare anche il tubo flessibile valvola e il soffietto verde, essenziale per un sigillo perfetto.
La Iame Avviatore elettrico è un componente indispensabile per i driver karting dotati di motori IAME. Progettato per garantire partenze affidabili e veloci, questo antipasto elettrico è realizzato con materiali robusti per una lunga durata.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
Scoprite il detergente per freni Würth 12x500 ml su Magickart. Prodotto da Würth, questo detergente senza acetone è ideale per i sistemi frenanti e garantisce un uso sicuro ed efficace.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
LaEVO EVO VALVOLA EVO NAKED è il componente elettrico che controlla l'apertura e la chiusura della ghiglioro di scarico sui motori Rotax tipo Evo. A differenza del vecchio sistema pneumatico, questa valvola è guidata dall'ECU (scatola elettronica), garantendo un'apertura precisa a una determinata dieta per una transizione perfetta tra il fondo e i regimi elevati.
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