In Karting, la pressione dei pneumatici è il parametro più influente sul comportamento del telaio. Una differenza di 0.1 bar può trasformare un potente kart in una macchina sottorevata o alimentatore. Questo Manometro ad alta precisione è progettato per i concorrenti: con a Risoluzione di 0,02 barOffre la misurabilità che la stazione di servizio o gli strumenti dei consumatori non può semplicemente raggiungere.
Consegnato con il suo copertura rinforzataQuesto strumento è protetto dagli shock dei paddock, assicurando che la sua accuratezza rimane intatta nella stagione.
La Protezione Koeln Ke-1 è un Protezione del gomito di fascia alta, appositamente progettato per Driver di Karting riconoscendo Protezione ottimale Contro gli shock e l'attrito. Venduto da due, questo protettore offre a Completa copertura dei gomiti, pur garantendo a Libertà del movimento massimo e uno Comfort eccezionale Durante la guida.
Fatto con Materiali resistenti e leggeri, il Ke-1 è Ideale per il gaving e la competizione per il tempo liberoe adattarsi perfettamente a tutti i tipi di combinazioni grazie al suo dimensione unica.
Guida di guida e precisione cinematica del tuo ordine del cambio con il Guida di contatto di accoppiamento BRP originale Rotax, progettato appositamente per i motori karting Rotax 125 Max DD2.
Elemento tecnico discreto ma indispensabile per il corretto funzionamento del sistema di controllo del selettore e del sistema di accoppiamento, questa parte originale garantisce l'allineamento e il movimento del fluido per i passaggi veloci e senza un intoppo in concorrenza.
Arbre arriere 1000 x 30 x 8. L'arbre arrière porte les roues arrière du kart ; sa longueur, son diamètre et sa rigidité influencent le comportement sur la piste.
Set da 4 pneumatici kart VEGA XH4 seconda scelta: slick omologato CIK-FIA (Gruppi 1 e 2), solo difetti estetici.
Portabatteria completo Vortex Mini 60 IT
Il Plainum Platinum Nuked St D.28 in alluminio è un componente essenziale per attaccare il motore a uno chassis karting. Questo platino è appositamente progettato per il cosiddetto chassis del tubo "minimo" o "mini" di 58 mm di spessore. Viene consegnato senza una flangia, che consente un adattamento più flessibile in base alle esigenze specifiche del kart.
Scoprite il nostro nuovo AF Radiator Mini 60 Complete Airbox Bracket, appositamente progettato per i kart MINI ROK 60cc. Questo innovativo kit, disponibile in blu, è stato progettato per offrire una compatibilità totale con tutti i tipi di filtro dell'aria, garantendo prestazioni ottimali e una facile installazione.
Platinum Threaded Battery Battery Vortex Mini 60 EN
Migliora le prestazioni del tuo kart in mini classe 60 con il kit Vortex Mini 60 en Box Air Box, progettato appositamente per ottimizzare l'assunzione dell'aria e soddisfare gli standard di approvazione francesi. Questo kit è essenziale per migliorare l'efficienza del sistema di aspirazione dell'aria, consentendo un mangime ottimale del motore.
La tamburi Rotax Yuasa yt7b-bs 12v - 6,8ah (RTX) è una batteria ad alte prestazioni progettata per motori Rotax Max. Dotato di logo Rotax, soddisfa i requisiti tecnici e normativi delle categorie Rotax.
Affidabile e resistente, garantisce un'alimentazione stabile per l'avviamento elettrico e l'intero sistema elettrico del motore.
Bracket della batteria del tappo della batteria del tappo della gomma Mini 60 fr
Elastic Attachment Battery Vortex Mini 60 en
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
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La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Pinza Tie Relay Vortx Mini 60 IT
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