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Taglio del laser accurato: Si adatta perfettamente al contorno della scatola di lembo da 90 mm, senza traboccare nel flusso di aspirazione (che creerebbe la turbolenza).
Materiale di alta qualità: Progettato per resistere in modo sostenibile con idrocarburi (benzina / olio) e variazioni di temperatura senza disintegrare.
Spessore calibrato: Offre una compressione ottimale durante il serraggio per riempire le micro-imperfezioni degli aerei di tenuta.
Affidabilità della concorrenza: Testato per resistere a forti pressioni e depressioni generate da un motore basso a più di 15.000 giri / min.
"È la stanza a 3 palle che può lanciare un pistone da 100 palle! Il mio consiglio: ogni volta che smontare le tue valvole per controllarle, cambia sistematicamente l'articolazione. Un sigillo già schiacciato non ripete mai la sua forma originale ed è qui che arrivano le prese d'aria. Piccolo trucco di montaggio: assicurarsi che i piani dell'alloggiamento e della tenuta della scatola siano perfettamente puliti (utilizza un raschietto di plastica o un detergente per freni). E non è necessario indossare l'impasto congiunto ovunque, questa guarnizione originale fa molto bene il lavoro da solo se è impostato per asciugare su superfici pulite! "
Compatibilità: IAME 125cc X30 (anziano, junior, master) e motori IAME KA100.
Segno di errore: Slow Motion instabile, motore che richiede tempo per scendere per morire o tracce di grasso (trasudazione) attorno alla scatola del lembo.
Serraggio: Stringere le viti della scatola della valvola trasversale per una distribuzione uniforme della pressione sulla guarnizione.
Marca: Iame (origine Italia)
Dimensioni: Adatto per scatole flavi da 90mm
Applicazione: Ammissione / motore basso
Utilizzo: Sostituzione standard o manutenzione regolare
Nota Magickart: Questo sigillo è il partner ideale del nostro Carbon valves top. Goditi la sostituzione delle tue valvole per andarsene su un nuovo sigillo!
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
La Guarnizione di scatola di sapore di iame (formato 90mm) L'elemento è che garantisce la giunzione ermetica tra l'alloggiamento del motore e la scatola delle flap. Su un motore a 2 metri ad alte prestazioni come X30 o KA100, la minima perdita a questo livello (assunzione d'aria) può rendere impossibile la regolazione del carburatore e causare un rischio di serraggio del motore mediante l'impoverimento della miscela.