- On sale!
- -196,00 €
- Save 196,00 €
By buying this product you can collect up to 349 loyalty points. Your cart will total 349 points that can be converted into a voucher of 34,90 €.
Motore ad alte prestazioni 125 cc, riconosciuto per la sua affidabilità e prestazioni competitive. Ideale per i piloti che desiderano attrezzature potenti, omogenee e accessibili.
Motore monocilindro 2 volte di 125 cc in sviluppo di circa 29 CV. Raffreddamento liquido, cuscinetti per l'aspirazione della valvola e dell'albero motore a rullo per un'eccellente durata.
Dotato di un accensione digitale K Selettra con rilevamento integrato nel sistema di ricarica dello statore e della batteria. Bobina ad alta tensione che consente una dieta fino a 16 000 giri / min. NGK Br9eg candela con tappo NGK.
Frizione centrifuga secca con timpani rimovibili 11 denti. Carburatore tillotson Ø28 mm associato a un silenziatore di aspirazione con filtro aria di nuova generazione.
Modello di scarico monoblocco eldop x30 modello con molle. Antiviatore elettrico integrato con spedizioniere, raggio completo e supporto della batteria.
Peso: 12 kg (senza accessori)
- Un motore di riferimento in Karting Tempo libero e concorrenza, Combinando prestazioni, semplicità di utilizzo e costi operativi controllati.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Motore ad alte prestazioni 125 cc, riconosciuto per la sua affidabilità e prestazioni competitive. Ideale per i piloti che desiderano attrezzature potenti, omogenee e accessibili.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent