Prendi un tocco di stile e completare l'affidabilità meccanica alla tua motorizzazione con il tubo in silicone colore per carburatore dell'orto. Specificamente calibrato con le dimensioni di 5,3 mm (diametro esterno) x 3,2 mm (diametro interno), Questo tubo tecnico di alta qualità è perfettamente adattato ai consigli, ai veri aerei e ai circuiti di overflow che equipaggiano i famosi carburatori dell'Orto (come il VHSB 34 utilizzato sui motori Rotax Max).
Realizzato in silicone di alta qualità, questo tubo si distingue per la sua estrema flessibilità e la sua memoria di forma, che lo consente di adattarsi facilmente e rimanere in posizione senza appuntare, anche nelle curve strette attorno alla custodia del carburatore. A differenza dei tubi di plastica standard che indurilano, giallo e finiscono per cracking sotto l'effetto dei vapori di benzina e dei cicli del motore, il silicone conserva la sua flessibilità indefinita. Disponibile in diversi colori vivaci, questi tubi consentono di personalizzare l'estetica del tuo motore, riducendo immediatamente a identificare i tuoi diversi circuiti d'aria.
Materiale: Silicone ad alte prestazioni (alta resistenza termica e chimica)
Dimensioni specifiche: Diametro esterno 5,3 mm / diametro interno 3,2 mm
Applicazione: Tubo di lancio gratuito, circuito di serbatoio impermeabile, connessione di fiume
Compatibilità: Abbiburatori dell'arto (Phbg, PHBH, VHSB ...) e si adatta perfettamente alla configurazione del motore Rotax Max / evo
Estetica: Finitura colorata brillante per un attento sguardo "da corsa"
* "Ciao i nozzle! In karting, specialmente sui motori Rotax con il Carbu dell'Orto VHSB 34, il circuito d'aria e il troppopieno è ultra-importante. Se il tuo avvolgimento si chiude, pizzicato o brancolare con l'essenza sporca, il serbatoio del carburatore metterà pressione o depressione. Risultato: il motore ratatouille ad alta velocità, regola o soffocamento completamente senza che tu capisca perché !
Il mio trucco meccanico essenziale per i tubi del tuo silicone di 5.3x3,2 mm: loop di evacuazione con smussatura !
Prima regola: quando si tagli le lunghezze del tubo per collegarle ai due camini di bloccaggio laterali dell'Orto, tagliare la fine libera (quella che pende) bevel (fischio) Usando una taglierina affilata. Se il tubo flessibile dritta nella scatola di recupero e viene visualizzata appartamento contro il fondo del barattolo, l'aria non circolerà più e il tuo carburrà. Il taglio di bias garantisce che l'aria va sempre.
Secondo Punta Punta: togliti i tubi del trabocco formando un anello abbastanza morbido prima di inviarli alla tua bottiglia di recupero. Questo ciclo funge da "trappola drop" e previene le vibrazioni di cavalcare direttamente nel serbatoio. E poi tra noi, un motore con tubi flessibili puliti puliti ben puliti e allineati, mostra immediatamente ai concorrenti che il meccanico è un perfezionista! "*
Metti il kart sulla sua carrozza. Rimuovere i tubi di plastica polimerizzati anziani attaccati alle cuciture laterali del carburatore dell'orto. Punti puliti in ottone con un panno pulito.
Misurare la lunghezza necessaria per passare dai capezzoli del carburatore al flacone di recupero del trabocco (attaccato allo chassis o sotto la scatola dell'aria). Tagliare il tubo del silicone alla lunghezza desiderata. Segui la punta di Michel: eseguire una tazza di fischietto sulla fascia bassa.
Far scorrere il tubo del silicone (interno Ø 3,2 mm) sulla punta del carburante. Grazie all'elasticità naturale del silicone, la sigillatura e la manutenzione sono meccanicamente senza bisogno di serrare con un colletto o un filo.
Guida correttamente I tubi flessibili alla casella di ripristino di overflow Assicurarsi di non toccare le parti di combustione del barattolo di scarico e non vengono pizzicati dal collegamento dell'acceleratore. Controllare che la direzione si trasformi accuratamente senza sparare i tubi.
D: Possiamo utilizzare questo tubo di Ø 5,3 x 3,2 mm per la fornitura del carburante principale dal serbatoio del carburatore ?
R: No, non è raccomandato. Il diametro interno di 3,2 mm è perfetto per i circuiti di aria condizionata e ricoporti di carburatori dellorto. Per l'alimentazione del carburante principale (dal serbatoio della pompa, quindi la pompa dell'ago del carburatore), il flusso richiesto richiede un tubo di diametro interno superiore (solitamente Ø 5 mm o 6 mm all'interno). Utilizzare questo articolo esclusivamente per respiri ed evacuazioni.
D: Il silicone del colore sopporta il contatto diretto per la benzina ?
R: Sì, Abbastanza. Questo silicone tecnico di alta qualità è formulato per resistere a idrocarburi, additivi del carburante della concorrenza e olio di miscelazione a 2 tempi. Non si dissolverà, non sarà sbiadito e manterrà tutte le sue proprietà elastiche sulle gare.
D: Questo articolo è venduto dal misuratore o nel kit pre-taglio ?
R: Questo articolo è venduto in misuratore lineare. Regolando la quantità al momento dell'ordine (EX: Quantità = 2 Per ricevere un singolo pezzo di 2 metri), hai la lunghezza ideale per ripetere i circuiti dell'aria interamente sinistra e destra del carburatore dell'orto e dei tuoi traboccatori, pur mantenendo dal margine nella casella degli strumenti.
Venduto in confezione 1 m
Il tubo di miscelazione di nuova linea è realizzato con un materiale che evita i colli di bottiglia e consente un flusso perfetto di benzina.
Venduto al metro
Il tubo flessibile per carburante trasparente ad alta resistenza in Ce/ath è ideale per l'uso con benzina senza piombo. Flessibile, durevole e venduto al metro , garantisce un passaggio affidabile del carburante senza il rischio di indurimento prematuro.
Categoria Kit Rotax
Il kit include:
10 supporta il tubo di benzina
5 rack per telaio (tubo da cavo)
2 Cavo frizione di supporto (aperto o chiuso)
La Tubo di miscelazione di 5x9mm di nuova linea è appositamente progettato per i requisiti della concorrenza karting. La sua fabbricazione utilizza un materiale composito esclusivo di grande flessibilità, formulato per resistere agli idrocarburi senza mai croling o ingiallimento prematurem
Venduto in confezione 1 m
Venduto in confezione 1 m
Benzina del tubo flessibile Karting Giallo fluo 1metre
Il tubo di miscelazione di nuova linea è realizzato con un materiale che evita i colli di bottiglia e consente un flusso perfetto di benzina.
Venduto al metro
Il tubo di miscelazione di nuova linea è realizzato con un materiale che evita i colli di bottiglia e consente un flusso perfetto di benzina.
Venduto al metro
La Tubo flessibile arancione fluorescente molto flessibile è appositamente progettato per l'uso nel concorso karting e per il tempo libero. Grazie alla sua grande flessibilità, consente di Pizzicare facilmente il tubo da un rackhopFacilitare la gestione del carburante prima della griglia.
La Tubo flessibile a benzina Cobra nera molto flessibile è progettato per la fornitura di carburante di motori karting a 2 tempi. Rinomato per la sua qualità e affidabilità, offre un'eccellente resistenza ai combustibili della concorrenza pur mantenendo una grande flessibilità.
La sua flessibilità consente Facilmente pizzicare il tubo da una manica, facilitando la gestione del carburante pre-griglia. La sua finitura nera garantisce un aspetto sobrio e professionale nel telaio.
-Prodotto venduto per misuratore (quantità = numero di metri ordinati)
Garantire una connessione perfettamente ermetica e sicura del circuito di raffreddamento grazie al Colletto di serraggio in acciaio 16-27 mm. Progettato secondo lo standard rigoroso DIN 3017Questa collana offre una coppia di serraggio elevata e regolare, ideale per soddisfare i requisiti del motore del concorso più anteprimazione.
Grazie al suo diametro regolabile da 16 a 27 mm, questa collana è universale e si adatta perfettamente ai tubi dell'acqua di tutti i grandi motori Karting del mercato: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, junior, dd2) o Iame (X30, waterswift, super x30).
Grazie alla forma rielaborata del suo sistema vite / cassetto, garantisce un accoppiamento forte che non si addice a meno di effetti ripetuti vibrazioni del motore o variazioni di pressione del refrigerante. Preoccupato per la conservazione della tua attrezzatura, questo modello si integra Bordi a banda appositamente arrotondati Per non dividere, sventrare o danneggiare la gomma o il silicone dei tubi durante un serraggio. Con la sua fascia larga da 9 mm per uno spessore di 0,7 mm e un peso di piume di 15 grammi, è l'accessorio essenziale per il tuo laboratorio
IL'Olio Motul Gran Premio 2T per Kart è molto più di un semplice lubrificante: è il vostro alleato per ottimizzare le prestazioni in pista. Questo olio sintetico avanzato è appositamente formulato per soddisfare le esigenze dei motori a due tempi ad alte prestazioni, offrendo una protezione duratura e una resistenza alle frizioni per la massima efficienza.
LaPinza freno posteriore KZ RR-I25x4-H16 / A HQ è un Componente di fascia alta progettato da Birelart, specialmente sviluppato per Karts concorrenza in Categoria KZ. Questa staffa è specificamente adattato per il telaio KZ ed è Viene fornito con le sue 4 pastiglie dei freni ad alte prestazioni, offrendo a Prestazioni di frenata ottimaliun Affidabilità eccezionale e un Aumento della durata.
Fatto con Materiali di alta qualità, questa staffa è Leggero, resistente e preciso, garantendo a Frenatura potente e progressiva, essenziale per i piloti esigenti nella competizione KZ. La sua design robusto e il suo Costruzione ottimizzata Rendilo una scelta indispensabile Per team e conducenti che cercano di massimizzare le loro prestazioni in pista.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Starter completo di Rotax Max è attrezzatura essenziale per tutti i driver di karting usando Rotax Max. Questo antipasto è progettato per offrire partenze affidabili e veloci, assicurando che tu sia sempre pronto a prendere la pista.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
La KG Booster Air Box è uno dei più riusciti sul mercato, appositamente progettati per offrire a Flusso d'aria massimo Mentre rispettando gli standard FIA in vigore.
Dotato di Filtro interno PO37 SprintGarantisce una caduta di pressione estremamente bassa, consentendo al motore di respirare pienamente e di esprimere il suo potenziale, sia sulle scatole con la scatola (KZ) sia sulle categorie mono-velocità (OK - OKJ - OKNJ).
Grazie al suo Design interno innovativo, il KG Booster combina prestazione, riduzione del rumore, Controllo delle particelle, Ottimizzazione del flusso d'ariaCiò che rende un riferimento per i concorrenti alla ricerca del meglio della tecnologia italiana KG.
Prendi un tocco di stile e completare l'affidabilità meccanica alla tua motorizzazione con il Tubo in silicone colore per carburatore dell'orto. Specificamente calibrato con le dimensioni di 5,3 mm (diametro esterno) x 3,2 mm (diametro interno)Questo tubo tecnico di alta qualità è perfettamente adattato ai consigli, ai veri aerei e ai circuiti di overflow che equipaggiano i famosi carburatori dell'Orto (come il VHSB 34 utilizzato sui motori. Rotax Max).
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