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IL'Olio Motul Gran Premio 2T per Kart è molto più di un semplice lubrificante: è il vostro alleato per ottimizzare le prestazioni in pista. Questo olio sintetico avanzato è appositamente formulato per soddisfare le esigenze dei motori a due tempi ad alte prestazioni, offrendo una protezione duratura e una resistenza alle frizioni per la massima efficienza.
KART GRAN PREMIO 2T Olio lubrificante sintetico 100% a base di esteri, appositamente formulato per i motori di karting a due tempi fino a 23 000 rpm.
Approvata e raccomandata da Magickart per tutte le categorie.
Formula appositamente sviluppata per i kart da competizione. Miscelabile con tutti i tipi di carburante. Consentito per tutti i tipi di benzina con o senza piombo, biocarburanti. Motori 2 Tempo di competizione a regime di rotazione molto elevato, lubrificati con miscela: ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAM System, TM System, TM...
USO: Formula appositamente sviluppata per le competizioni di karting. Compatibile con qualsiasi tipo di carburante. Progettata per motori da corsa a due tempi che funzionano a regime molto elevato, con lubrificazione premesclata.
Specifiche:
Approvazioni:
La base di estere assicura un'elevata lubrificazione in grado di ridurre il freddo e quindi l'usura del motore. Mantiene i motori perfettamente lubrificati, anche in condizioni di utilizzo estreme, a 23 000 rpm e a temperature elevate. Fra_Latn la presa dei segmenti del pistone e mantiene il motore pulito, a differenza degli standard per motori a due tempi.
Perché l'olio Motul Gran Premio 2T di Karting?
Non lasciare nulla al caso e fornisci al tuo kart la migliore protezione con il'Olio Motul Gran Premio 2T per Kart. Sì . Fra_Latn Magickart.eu e assicuratevi di avere una prestazione ottimale in ogni gara.
Kit di fissaggio per 4 Sensori di tempra esterni della temperatura dei pneumatici per Alfano 7
Solo compatibile con Alfano 7.
La sicurezza non ha età. La Spoiler kg omega è il nuovo riferimento di protezione posteriore per karts da Gruppo 3 (mini 60, minimal, cadetto). Completamente conforme alle nuove normative FIA 2026, questo modello è stato sviluppato da Kg Offrire una barriera impraticabile in caso di collisione dietro le categorie dei giovani piloti.
La sua forma avvolgente e il sistema di fissaggio brevettato assorbono l'energia dell'impatto e previene qualsiasi incorporamento da un altro kart, riducendo drasticamente il rischio di lesioni e barili sulla pista.
La struttura del nuovo pantaloni Sparco Delta RW-6 è differenziato per ottenere un migliore comfort e una maggiore traspirabilità in determinate aree specifiche.
Il tessuto della caviglia è più sottile per garantire un maggiore comfort al conducente.
Approvazione FIA 8856-2000 e SFI 3.3
La guanti OMP Ks-x nero sono guanti karting di fascia alta sviluppati da OMP Da corsa, riferimento globale di attrezzature per sport motoristici.
Beneficiano del Nuova FIA 8877-2022 Omologation, coerente con gli ultimi requisiti di sicurezza nel concorso internazionale Kart.
Progettato per fornire la massima precisione e presa, questi guanti combinano tecnologia, comfort e prestazioni.
La Corona di Extron Pro per karting è progettato per fornire una trasmissione efficiente, fluida e duratura. Sviluppato per i driver esigenti, è fatto in a Composto tecnico rinforzato in fibra di kevlar, per ridurre significativamente l'attrito tra la catena e la corona.
Questa tecnologia migliora l'efficienza meccanica, ottimizza l'efficienza del motore e estende la durata degli elementi di trasmissione.
Garantire un perfetto allineamento e un gioco assiale masterizzato alla tua trasmissione grazie alTM KART ORIGINAL PCLUCK supporta il distanziatore. Il pezzo di ciambella essenziale interposto al supporto della frizione sull'albero primario, questo anello lavorato garantisce il posizionamento esatto dell'equipaggio mobile.
Realizzato in un acciaio speciale resistente ai carichi ad alto contenuto assiale e ad un attrito ad alta velocità, questo distanziatore originale non si deforma sotto la pressione del vassoio e resiste all'usura meccanica. La sua precisione dimensionale irritabile evita qualsiasi contropertura o stress laterale sul Gnat, garantendo uno spostamento fluido e un'eccellente durata su tutti i motori TM KART KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Karting Detroit 2.0 combinazione
Mantenere una reattività chirurgica guida con il Official rocket bearing OTK (Originale OTK Parti di kart), calibrato con le dimensioni di 10 x 26 mm. Questo cuscinetto ad alta precisione è la parte di ricambio originale essenziale per garantire il taglio perfetto e privo di attrito dei tuoi razzi anteriori sul telaio del telaio del gruppo OTK.
Soggetto ad enormi sollecitazioni radiali e assiali durante le fasi di svolta intensive e le ripetute passaggi sui vibratori, questo cuscinetto beneficia di una qualità di produzione di fabbrica più elevata. Le sue palle d'acciaio trattato e le sue flange di tenuta ottimizzate limitano l'intrusione di polvere di frenatura e traccia dei detriti dei gum. Un cuscinetto di razzi in perfette condizioni elimina i punti duri e il gioco parassitario nella colonna, garantendo un feedback diretto dal treno anteriore nelle tue mani.
vedi: scopri di più
Jante AR MXC POUR OTK magnésium 210. Elles reçoivent les pneus.
copertura protettiva adatta a tutti i telai del karting
B
Cilindro 2018
Il modello Brisbane G-3 presso il Speed è progettato per soddisfare i requisiti dei piloti di karting, tempo libero alla competizione. Il suo colore Neon arancione assicura la massima visibilità sulla pista, ma è tecnicamente che si distingue: usa una combinazione ingegnosa di Cuciture interne ed esterne. Questa struttura ibrida riduce i punti di pressione sulle dita mantenendo un taglio regolato e accurato.
Lato palmo, il rivestimento in Silicone ad alta densità Offre un collegamento diretto con il volante, garantendo che non disturbino senza slitte non disturbare le traiettorie, anche durante lunghe sessioni o meno di calore.
Guanti da generazione con vestibilità ergonomica preformata
Su un kart della categoria della regina KZ (riduttore), la frenata viene eseguita simultaneamente sulle quattro ruote tramite un singolo pedale. La spintore del freno OTK BSS agire come una scala (timone meccanizzato) che riceve lo sforzo del piede e lo distribuisce alla pompa del freno posteriore e alla pompa del freno anteriore.
Scoprite il casco ZAMP RZ-70E Switch Graphic su Magickart. Un'eccezionale fusione di sicurezza e stile per i motociclisti più esigenti.
Questo Hub anteriore da 75 mm è progettato per i razzi di diametro 25 mm, lo standard più comune nella competizione karting (KZ, Rotax, X30). Realizzato in alluminio di alta qualità, offre un compromesso perfetto tra la leggerezza per ridurre le masse non sospese e robustezza per incassare i carichi di spostamento laterali.
La sua lunghezza da 75 mm consente una grande modularità nel impostare il canale anteriore, aiutandoti a trovare l'impugnatura ideale in base alle condizioni della traccia.
Ottimizza la longevità dei tuoi consumabili frenanti grazie al Set da 1 mm Cobra 4-hold per calibro BSD OTK. Specificamente progettato per adattarsi alla geometria del sistema di frenatura posteriore BSD (che equipaggia il telaio del gruppo OTK Come Tony Kart, Kosmic, ad eccezione), questi bacini di gioco detengono sono l'accessorio segreto dei team di gara per ridurre i costi senza sacrificare le prestazioni.
Di Fabbricazione franceseQueste contiene in acciaio trattato ad alta precisione sono increspate tra il pistone del calibro e il retro del metallo del blocco del freno. Quando le piastrine iniziano a indossare, la gara del tuo pedale del freno si trova giù perché i pistoni devono uscire più del loro alloggio. Inserendo queste detenne da 1 mm, compensare meccanicamente questa usura: i pistoni rimangono perfettamente guidati all'interno della staffa, che mantiene un pedale fermo e reattivo, mentre sei tu Per utilizzare il massimo dei tamponi il loro attrito che si riempie in sicurezza.
Pastiglie Goldspeed per kart OTK BSD
prodotto adattabile
Olio Xeramic L'olio di ingranaggio Kart è un olio di fascia alta appositamente formulato per riduttori karting. Progettato per fornire lubrificazione ottimale, riduce l'attrito, prolunga la vita degli ingranaggi e migliora le prestazioni generali di kart. Grazie alla sua composizione avanzata, questo petrolio garantisce una protezione superiore contro l'usura e la corrosione, anche nelle condizioni più esigenti.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
IL'Olio Motul Gran Premio 2T per Kart è molto più di un semplice lubrificante: è il vostro alleato per ottimizzare le prestazioni in pista. Questo olio sintetico avanzato è appositamente formulato per soddisfare le esigenze dei motori a due tempi ad alte prestazioni, offrendo una protezione duratura e una resistenza alle frizioni per la massima efficienza.
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