assento interno ou balde

O novo traje GT2i foi completamente redesenhado com um novo visual que é esportivo e elegante!

Extintor de incêndio com comando mecânico
Formação de espuma
Suporte de aço
Amigável com ozônio
Aprovado pela FIA
4,25 litros
Diâmetro: 160

Arnês de 4 pontos 3\'\'/3\'\' Correias de 3 polegadas Fornecido com 4 olhais de fixação Fabricação europeia aprovada pela FIA

disponível para árvores de 30-40-50 de diâmetro

disponível para árvores de 30-40-50 de diâmetro

Tipo de produto: Lata de 1 litro

Qualidade: Éster. Lubrificante de competição para eixo de deslizamento limitado integrado ou não na caixa de velocidades
100% sintético

espessura 10mm

PACK START 1 é uma placa inicial pré-montada que inclui:
- 1 prato
- 1 botão de pressão 30A 12v
- 1 luz indicadora
- 1 interruptor 25A 12v
- 1 boné aerodinâmico

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VEJA: SAIBA MAIS

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Usado para:  Medição da temperatura da água de resfriamento

Tipo de sensor:  PT1000

Faixa de medição:  10-150°C

Precisão:  Menos de 1°C

Entrada:  Temperatura 1 ou 2 Temperatura

Conjunto:  Na junção em T e diretamente na cabeça

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

Usado para:  Conectando a sonda de temperatura com a caixa principal

Entrada:  1 TEMPERATURA ou 2 TEMPERATURAS

Conjunto:  Entre o sensor de temperatura e a caixa principal

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

Junção em T para montagem do sensor de temperatura da água no tubo de água de resfriamento.

Alumínio

Este divisor é usado para expansão de uma única entrada de temperatura em duas entradas. O Unigo destacará automaticamente os sensores conectados.

Usado para:  Medição da temperatura da cabeça do cilindro

Tipo de sensor:  PT1000

Faixa de medição:  10-200°C

Precisão:  Menos de 1°C

Entrada:  Temperatura 1 ou 2 Temperatura

Conjunto:  Entre o cabeçote e a vela de ignição

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

Sensor de temperatura de baixo perfil para o cabeçote do cilindro. 2 mm de altura.

Usado para:  Medição da temperatura da cabeça do cilindro

Tipo de sensor:  PT1000

Faixa de medição:  10-200°C

Precisão:  Menos de 1°C

Entrada:  Temperatura 1 ou 2 Temperatura

Conjunto:  Entre o cabeçote e a vela de ignição

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

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Usado para:  Medição de temperatura do cilindro

Tipo de sensor:  PT1000

Faixa de medição:  10-200°C

Precisão:  Menos de 1°C

Entrada:  Temperatura 1 ou 2 Temperatura

Conjunto:  Diretamente no cilindro

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

Sensor para montagem em rosca de 5 mm em cilindros Raket 85 e Comer.

Usado para:  Medição de temperatura do cilindro

Tipo de sensor:  PT1000

Faixa de medição:  10-200°C

Precisão:  Menos de 1°C

Entrada:  Temperatura 1 ou 2 Temperatura

Conjunto:  Diretamente no cilindro

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

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Usado para:  Medição de temperatura do cilindro

Tipo de sensor:  PT1000

Faixa de medição:  10-200°C

Precisão:  Menos de 1°C

Entrada:  Temperatura 1 ou 2 Temperatura

Conjunto:  Diretamente no cilindro

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

Usado para:  Medição de temperatura do cilindro

Tipo de sensor:  PT1000

Faixa de medição:  10-200°C

Precisão:  Menos de 1°C

Entrada:  Temperatura 1 ou 2 Temperatura

Conjunto:  Diretamente no cilindro

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

somente 6003/7003

Usado para:  Medição da temperatura dos gases de escape

Tipo de sensor:  Níquel-Cromo-Níquel

Faixa de medição:  0-800°C

Precisão:  Menos de 3°C

Entrada:  3 temperaturas

Conjunto:  No escapamento

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

somente 6003/7003

Usado para:  Medição da temperatura dos gases de escape

Tipo de sensor:  Níquel-Cromo-Níquel

Faixa de medição:  0-800°C

Precisão:  Menos de 3°C

Entrada:  Cabo de junção

Conjunto:  No escapamento

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim

Usado para:  Medição da temperatura dos gases de escape

Tipo de sensor:  Níquel-Cromo-Níquel

Faixa de medição:  0-800°C

Precisão:  Menos de 3°C

Entrada:  Temp ou divisor

Conjunto:  No escapamento

Impermeável:  Sim

À prova de poeira:  Sim

Resistente a choques:  Sim