Macacão de piloto de kart nível 2 aprovado pela CIK/FIA das maiores marcas está disponível em nosso site. Oferecemos uma ampla seleção de modelos Sparco, Alpinestars e OMP. O principal objetivo do traje é proteger o piloto durante uma queda. isto, deve ser feito tecendo a abrasão. O conforto é essencial para o desempenho. Portanto, é recomendável escolher um traje ergonômico leve que ofereça grande liberdade de movimentos. É possível personalizar seu terno com as cores do seu patrocinador, bem como fazer um sob medida.
Os macacões de kart aprovados pela FIA da Sparco, Alpinestars e OMP são o resultado de décadas de inovação e pesquisa no campo de equipamentos de corrida. Cada marca traz seu próprio conhecimento e tecnologias exclusivas para oferecer aos pilotos produtos de alta qualidade, aliando conforto e desempenho.
Os trajes Sparco são famosos por sua durabilidade e ergonomia. Feitos com materiais de alta qualidade, eles oferecem resistência excepcional à abrasão e às chamas, de acordo com os mais rigorosos padrões de segurança. Os macacões Sparco também são projetados para fornecer um ajuste preciso e confortável, com painéis elásticos estrategicamente posicionados para máxima liberdade de movimento. A Alpinestars, outra marca renomada no mundo do automobilismo, oferece macacões de kart que incorporam as últimas e maiores inovações.
CloseA OMP Ks-3x Não é uma mera evolução, é uma revolução do conforto e segurança. Projetado para atender a última norma Fia 8877-2022, ela consegue a façanha de ser 30% mais leve Que a velha geração, ao mesmo tempo, proporcionando maior resistência à abrasão. Esta é a escolha número 1 de motoristas que querem esquecer que usam proteção para se concentrar apenas em sua trajetória.
A OMP Ks-3x não é apenas uma atualização simples, é uma revisão total. Com a adoção do novo padrão Fia 8877-2022, OMP observou o desafio da segurança, reduzindo drasticamente o peso do equipamento. Vencedor 30% de leveza Em comparação com os modelos anteriores, essa combinação reduz significativamente a fadiga do motorista durante raças longas (resistência ou dias completos em KZ / OK).