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O filtro de combustível da Dell'ORTo (marco 48 Na visão explodida) é a última barreira protetora para o seu motor. Colocados diretamente na entrada do carburador, sob a conexão de entrada de combustível, mantém as melhores impurezas (poeira do tanque, resíduos de estanho) que poderiam entupir seus sprinklers e causar má carambura, sinônimo de aperto do motor.
Referência Dell'ORto: 12093.
Posição: Número 48 (Entrada do carburador).
Compatibilidade: Carburadores Dell'orto tipo Vhsh (KZ) e Vhsb (RotaxX30).
Material: Peneira de filtro de alta precisão resistente à hidrocarbonetos.
Tipo: Peça original certificada para perfeita selagem.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Adicionando este filtro ao seu carrinho, você coleta lealdade Desconto conversível em suas próximas compras de peças técnicas!
"Muitas vezes negligenciamos esse pequeno pedaço de plástico, mas é ele quem salva seu fim de semana! Meu conselho especializado: Um filtro ligeiramente sujo reduz o fluxo de gás em alta velocidade. Você não vai se sentir imediatamente, mas seu motor vai aquecer anormalmente. Se você vir depósitos pretos na peneira, não olhe para limpá-lo, substitua-o!
O essencial com o seu filtro Dell'orto (n ° 48):
Mangueira de gasolina de alta qualidade (Ø 5x9mm): Para selo perfeito sem ingestão de ar.
Junta de conexão de combustível: Aproveite-o para verificar a vedação da cobertura da gasolina.
Limpador de carburador: Um spray tiro no alojamento de filtro antes de colocar de volta o novo.
Um pequeno segredo secreto: ao remontar, certifique-se de que o filtro seja recortado na parte inferior do alojamento antes de aparafusar a conexão. Se é através, a gasolina irá em seguida sem filtragem. Na MagickArt, é aconselhável sempre ter um ou dois com antecedência: é a garantia de uma carburação constante e limpa. "
Desmontagem: Desparafuse o parafuso de conexão de entrada de combustível no lado do carburador.
Inspeção: Remova o filtro # 48 com um pequeno clipe fino. Observe os resíduos: se houver flash, inspecione seu tanque de emergência!
Substituição: Insira o novo filtro Dell'orto. Ele deve se encaixar perfeitamente sem forçar.
Vedação: Aparafuse o encaixe, mantendo-se no posicionamento correto da vedação para evitar vazamentos inflamáveis no motor quente.
Origem Certificada: Nenhuma cópia "adaptável" que são mal filtradas, apenas a partir do Dell'orto oficial.
Expertise de carburação: Conhecemos cada peça da série VHSH e VHSB de cor.
Carta de envio seguido: Para pequenos pedaços como este, desfrute de custos de envio reduzidos!
Um filtro limpo é um motor de direção! É adicionado ao seu pedido? Também você quer um "selo de tanque" ou uma "agulha" para uma revisão completa?:
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.