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O filtro de combustível da Dell'ORTo (marco 48 Na visão explodida) é a última barreira protetora para o seu motor. Colocados diretamente na entrada do carburador, sob a conexão de entrada de combustível, mantém as melhores impurezas (poeira do tanque, resíduos de estanho) que poderiam entupir seus sprinklers e causar má carambura, sinônimo de aperto do motor.
Referência Dell'ORto: 12093.
Posição: Número 48 (Entrada do carburador).
Compatibilidade: Carburadores Dell'orto tipo Vhsh (KZ) e Vhsb (RotaxX30).
Material: Peneira de filtro de alta precisão resistente à hidrocarbonetos.
Tipo: Peça original certificada para perfeita selagem.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Adicionando este filtro ao seu carrinho, você coleta lealdade Desconto conversível em suas próximas compras de peças técnicas!
"Muitas vezes negligenciamos esse pequeno pedaço de plástico, mas é ele quem salva seu fim de semana! Meu conselho especializado: Um filtro ligeiramente sujo reduz o fluxo de gás em alta velocidade. Você não vai se sentir imediatamente, mas seu motor vai aquecer anormalmente. Se você vir depósitos pretos na peneira, não olhe para limpá-lo, substitua-o!
O essencial com o seu filtro Dell'orto (n ° 48):
Mangueira de gasolina de alta qualidade (Ø 5x9mm): Para selo perfeito sem ingestão de ar.
Junta de conexão de combustível: Aproveite-o para verificar a vedação da cobertura da gasolina.
Limpador de carburador: Um spray tiro no alojamento de filtro antes de colocar de volta o novo.
Um pequeno segredo secreto: ao remontar, certifique-se de que o filtro seja recortado na parte inferior do alojamento antes de aparafusar a conexão. Se é através, a gasolina irá em seguida sem filtragem. Na MagickArt, é aconselhável sempre ter um ou dois com antecedência: é a garantia de uma carburação constante e limpa. "
Desmontagem: Desparafuse o parafuso de conexão de entrada de combustível no lado do carburador.
Inspeção: Remova o filtro # 48 com um pequeno clipe fino. Observe os resíduos: se houver flash, inspecione seu tanque de emergência!
Substituição: Insira o novo filtro Dell'orto. Ele deve se encaixar perfeitamente sem forçar.
Vedação: Aparafuse o encaixe, mantendo-se no posicionamento correto da vedação para evitar vazamentos inflamáveis no motor quente.
Origem Certificada: Nenhuma cópia "adaptável" que são mal filtradas, apenas a partir do Dell'orto oficial.
Expertise de carburação: Conhecemos cada peça da série VHSH e VHSB de cor.
Carta de envio seguido: Para pequenos pedaços como este, desfrute de custos de envio reduzidos!
Um filtro limpo é um motor de direção! É adicionado ao seu pedido? Também você quer um "selo de tanque" ou uma "agulha" para uma revisão completa?:
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
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