Bolsa de junta completa TM R1 (exceto SPI)
Esta lavadora de cobre perfurada é uma peça crítica entre a cúpula da cabeça do cilindro e o cilindro. Ele preenche duas funções essenciais: Garantir uma selo térmico perfeito sob alta pressão e permitir que o preparador ajuste o squish (Cabeça de distância do pistão / cilindro).
Material de cobre: O cobre é usado por sua capacidade de se deformar um pouco durante o aperto, garantindo a selagem total, bem como para sua ótima condutividade térmica.
Design perfurado: A perfuração (detalhe 6 da visão explodida) permite a passagem do refrigerante para uma regulação térmica eficiente da cabeça de combustão.
Multi-espessura: Disponível em uma ampla gama de espessuras para ajustar com precisão o volume da sala e a taxa de compressão.
Esta capa inclui todas as vedações necessárias para a remontagem completa do motor Tm r1 (Padrão, redline ou versão de titã). Fabricado de acordo com os padrões de qualidade da fábrica de corridas de TM em Pesaro, essas articulações garantem uma foca perfeita e uma ótima resistência às pressões de baixo motor e temperaturas de alto nível.
A Junta de base de cilindro para TM Kart R1-R2 é um Sala de selagem essencial, projetado para garantir um Selagem perfeita Entre o cilindro e a base nos motores TM KZ10B, KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Este selo é indispensáveis Evitar Refrigeração ou vazamentos de fluido de compressãogarantindo um funcionamento ideal motor e um Aumento da longevidade componentes internos.
Feito em Materiais e pressão resistentes ao calor, este selo está disponível em espessuras diferentes (0,10 mm ou 0,50 mm) para ajustar o Altura do cilindro e otimizar o Desempenho do motor de acordo com as configurações desejadas.