- -12%
- Save 12%
By buying this product you can collect up to 11 loyalty points. Your cart will total 11 points that can be converted into a voucher of 1,10 €.
Isto D2 special exhaust pipe tem um diâmetro interno de 29 mm. Na hierarquia das configurações de escape TMKART, a passagem para o diâmetro 29 mm (contra o padrão 28 mm) é uma modificação estratégica:
Expandindo o conduíte, a pressão traseira é diminuída na saída do cilindro. Isso permite que o motor leve seus truques mais livremente e conquistar estende Em longas filas em linha reta. Este é o componente ideal para circuitos rápidos, onde a velocidade máxima é o fator chave.
Ganho no regime superior: Liberte o fluxo de gases queimados para uma melhor respiração do motor além de 14.000 rpm.
Arquitetura D2: Sistema com 2 molas permitindo uma ligação flexível com o pote, limitando o risco de rachaduras do flange sob o efeito das vibrações.
Compatibilidade total: Encaixar perfeitamente nos motores KZ10B, R1, R2 e o último R3.
Usinagem de corrida: Acabamento interno suave para minimizar a turbulência e otimizar o efeito Venturi ao pote.
"O coletor de 29 mm, é para os circuitos onde você permanece soldado '! Meu conselho: Se você rolar uma faixa muito técnica com muitos pinos, fique no 28. Mas se você for em uma rota rápida, os 29 mm respirarão R2 ou R3 como nunca. Truque pequeno: Cuidado, alterando o diâmetro do tubo, você modifica seu esgotamento ligeiramente. Verifique sua carburação após o primeiro rolamento, porque o motor pode solicitar um filé de gasolina até o topo para compensar esse ganho de fluxo! "
Vedação: Como com todas as peças de escape, a edição deve ser feita com um Selo de 7 furos e uma pasta de silicone de alta temperatura.
Alinhamento: Verifique se o pote está perfeitamente vinculativo na bola de 29 mm sem estresse lateral excessivo nas molas.
Entrevista: Inspecione a faixa esférica. Com o diâmetro 29, a superfície de contato é ligeiramente diferente; Certifique-se de que permanece bem untada (graxa de cobre).
Marca: Tmkart (origem).
Modelo: D2 especial (consertando 2 molas).
Diâmetro interno: 29 mm.
Compatibilidade do motor: TM KZ10B, KZ10C, R1, R2, R3.
Material: CNC usinado alumínio de alta densidade de alta densidade de alumínio.
Especialista em desempenho: Oferecemos toda a variância de flanges (28 mm, 29 mm) para suas configurações.
Proteção de entrega mais: Embalado especificamente para proteger a bola e os planos conjuntos.
Experiência do TMKART: A certeza de ter uma peça oficial consistente com as últimas alterações de fábrica.
Nota MagickArt: Ligue um coletor de 29 mm é uma etapa de preparação do motor. Certifique-se de que seu pote de exaustão também está em condições perfeitas para explorar esse ganho de diâmetro.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
As pastilhas de freio pretas BirelART 40x38 são a escolha perfeita para ciclistas que buscam potência de frenagem ideal , desgaste controlado e maior durabilidade . Dê ao seu kart alto desempenho, frenagem precisa, ideal para competições e treinamentos intensivos.
⚠️ Pastilha vendida individualmente – Certifique-se de pedir a quantidade necessária para equipar seu sistema de freios.
Pastilhas de travão 2023 dianteiras BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Para uma boa travagem utilize pastilhas de travão BirelART
A Iame Starter Electric é um componente indispensável para os motoristas de kart equipado com motores Iame. Projetado para garantir partidas confiáveis e rápidas, este starter elétrico é feito com materiais robustos para uma longa vida útil.
Isto D2 special exhaust pipe tem um diâmetro interno de 29 mm. Na hierarquia das configurações de escape TMKart, a passagem para o diâmetro 29 mm (contra o padrão de 28 mm) é uma modificação estratégica
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent