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A O-ring para garrafa é o elemento de vedação crucial entre o garrafa (o parafuso de parada de pneu) e o corpo do aro. Projetado especificamente para aros Douglas Roda (DWT)Esse selo de alto desempenho possui dimensões padrão que tornam compatível com quase todos os aderentes do mercado.
Impede que o ar escape através do orifício do aperto, garantindo assim uma pressão de pneu constante, após a vez, evitando as surpresas ruins no final da alça.
Compatibilidade: Jantes Douglas (DWT) e o A maioria dos grupos de gabinetes (Edwards, techno, OTK, etc.).
Material: Borracha nitrilo (NBR) alta densidade, resistentes a hidrocarbonetos e pressões fortes.
Função: Aperto absoluto do sistema de bloqueio do calcanhar de pneu.
Vendido individualmente.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo suas jantes com novas articulações, você avalia lealdade Magickart para seus próximos trens de pneus!
"Uma perda de 100g A pressão em uma alça pode arruinar seu desempenho. Meu conselho especializado: A vantagem deste selo é a sua versatilidade. Que você derrubar Douglas Ou com outras jantes, este selo se adapta a quase todos os tipos de gemidos.
O essencial com suas articulações de garrafa:
Novas gordas: Se o segmento ou a base do seu garrafa for marcado, a vedação não pode fazer o seu trabalho corretamente.
Conchas de válvulas: Aproveite a mudança de vedação para verificar também o aperto de suas válvulas com um plugue à prova d'água.
Bomba do sensor de vazamento: Após a montagem e a inflação, um pequeno controle visual evita muitas preocupações pré-grade.
Um pequeno segredo secreto: não vai apertar o garrafa como um bruto! O aperto excessivo esmaga demais e acaba cortando-o. Na MagickArt, aconselhamos mudar essas focas preventivamente assim que começarem a ser achatadas pelo aperto. "
De limpeza: Ao mudar o pneu, remova o garrafa e limpe claramente sua base.
Instalação: Deslize o novo anel no corpo do garrafa.
Lubrificação: Uma pequena gota de óleo de silicone ou graxa de pneu no selo ajudará a configurar sem beliscões.
Verificação: Uma vez que o pneu é montado e inchado, tenha uma pequena água com sabão no garrafa para confirmar o aperto total.
Multi-compatibilidade: Apenas um modelo de vedação em estoque para todas as suas jantes!
Qualidade superior: Nossa borracha mantém sua flexibilidade, mesmo após vários ciclos de aquecimento.
Disponibilidade: Em um estoque permanente porque um 1 € anexado nunca deve bloquear seu fim de semana de corrida.
Uma pressão que cai sem razão? É hora de renovar o aperto de seus gemidos!
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Rolamento de rolos 6206 - BC1-3342B (antigo 6026) é uma Cambota usado nos motores Iame x30 produtos após 2021. Ele substituiu o clássico rolamento de esferas encontrado nas gerações anteriores deste motor.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
A O-ring para garrafa é o elemento de vedação crucial entre o garrafa (o parafuso de parada de pneu) e o corpo do aro. Projetado especificamente para aros Douglas Roda (DWT)Esse selo de alto desempenho possui dimensões padrão que tornam compatível com quase todos os aderentes do mercado.
Impede que o ar escape através do orifício do aperto, garantindo assim uma pressão de pneu constante, após a vez, evitando as surpresas ruins no final da alça.
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