O-ring per Douglas Rim Gripster (multi-compatibilità)

La O-ring per Gripster è l'elemento di tenuta cruciale tra il Privatore (la vite di arresto del pneumatico) e il corpo del bordo. Progettato specificamente per i cerchioni Douglas Ruota (DWT)Questo sigillo ad alte prestazioni ha dimensioni standard che lo rendono compatibili con quasi tutte le gripsters sul mercato.

Previene l'aria di sfuggire attraverso l'orifizio di prendili, garantendo così una pressione costante dei pneumatici, dopo il turno, evitando così le brutte sorprese alla fine della maniglia.

Specifiche tecniche:

• Compatibilità: Cerchi Douglas (Dwt) e il La maggior parte dei Grippster Market (Edwards, Techno, OTK, ecc.).

• Materiale: Nitrile Gomma (NBR) ad alta densità, resistente all'idrocarburio e forti pressioni.

• Funzione: Assoluta tenuta del sistema di chiusura del tallone del pneumatico.

• Venduto individualmente.

🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Mantenendo i cerchi con nuove articolazioni, valuti lealtà Magickart per i tuoi prossimi treni di pneumatici!

💡 Consiglio di Michel (Magickart): trascinamento delle perdite!

"Una perdita di 100 grammi La pressione in una maniglia può rovinare le tue prestazioni. Il mio consiglio di esperti: Il vantaggio di questo sigillo è la sua versatilità. Che tu rotta Douglas O con altri cerchioni, questa sigilla si adatta a quasi tutti i tipi di gripsters.

L'ESSENTURAZIONE CON I TUOI GIPITORI:

• Nuovi Gripsters: Se il thread o la base del Privatore è contrassegnato, la guarnizione non può eseguire il suo lavoro correttamente.

• Gusci di valvole: Goditi il cambio di tenuta per controllare anche la tenuta delle tue valvole con una spina impermeabile.

• Bomba del sensore di perdita: Dopo il montaggio e l'inflazione, un piccolo controllo visivo evita molte preoccupazioni pre-griglia.

Un piccolo segreto segreto: non stringerà il prenditore come un bruto! Eccessivo serraggio schiaccia troppo sigillo e finisce il taglio. A Magickart, consigliamo di cambiare questi sigilli preventivamente non appena iniziano ad essere appiattiti dal serraggio. "

🛠️ Tuto: sostituzione del sigillo

1. Pulizia: Quando si cambia il pneumatico, rimuovere il Privatore e pulire chiaramente la sua base.

2. Installazione: Far scorrere il nuovo O-ring sul corpo del Privatore.

3. Lubrificazione: Una minuscola goccia di olio di silicone o grasso dei pneumatici sul sigillo aiuterà a configurare senza pizzicare.

4. Verifica: Una volta montato e gonfio il pneumatico, ha una piccola acqua saponata sul Privatore per confermare la tenuta totale.

Perché scegliere Magickart per la tua tenuta?

• Multi-compatibilità: Solo un modello di tenuta in magazzino per tutti i tuoi cerchi!

• Qualità superiore: La nostra gomma conserva la sua flessibilità anche dopo diversi cicli di riscaldamento.

• Disponibilità: In un titolo permanente perché a 1 € allegata non deve mai bloccare il tuo weekend di gara.

Una pressione che cade senza ragione? È tempo di rinnovare la tenuta dei tuoi Gripsters!