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Quartel general Greyhound Na resina de vidro é a referência para os pilotos que buscam um equilíbrio perfeito entre rigidez torcional e conforto de condução. Seu design único com um fundo plano facilita a instalação em todos os tipos de chassi, enquanto sua lados de embrulho Ofereça suporte lateral excepcional na bacia e coxas, reduzindo assim a fadiga durante as passagens de curva de alta intensidade.
Modelo do bebê: Largura baixa 24 cm / altura de volta 30 cm.
Modelo T1: Largura baixa 25,5 cm / altura de volta 30 cm.
T2 Modelo: Largura baixa 26,5 cm / altura de 31 cm.
T3 Modelo: Largura baixa 27,5 cm / Altura de 32 cm.
Personalizado: Ampla escolha de tamanhos disponíveis de 25 cm a 40 cm (Veja o menu suspenso).
Material: Resina de vidro de alta densidade para transmissão direta de informações de chassi.
Ergonomia: Fundo plano para um centro de gravidade abaixado para o máximo.
Proteção: Forma envolvente para limitar os pontos de pressão nas costelas e quadris.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao investir em seu conforto de controle, você coleciona até 65 pontos de fidelidade. Seu carrinho totalizará 65 pontos que pode ser convertido em um voucher de 6,50 € Na sua próxima ordem!
"A banheira é a 'sede' do seu kart! Meu conselho especializado: Um assento muito grande, e você vai flutuar "e se machucar na costela. Um assento muito pequeno, e você vai bloquear sua respiração e sua circulação sanguínea. O galgo é ótimo porque seu fundo plano permite posicioná-lo muito baixo, o que melhora a estabilidade do kart.
O indispensável para montar seu galgo:
Kit de Terraço de Hardware: Use as arruelas de 'tigela' cunha para evitar perfurar a resina durante um grande choque.
Protetor Costa de Bengio: É a dupla vencedora. Sempre meça sua largura da bacia Com sua guarda costeira Para escolher o tamanho certo do assento!
Placas de chumbo: Se você tem que salmos seu kart, prenda-os nas laterais do assento para um equilíbrio perfeito.
Um pequeno segredo secreto: para perfurar seu novo assento sem explodir, use um pedaço afiado e coloque um pedaço de transportador de árvores, onde você vai quebrar. Evita que a resina esteja desmoronando. No MagickArt, sabemos que um assento bem montado é um piloto que vence! "
Centragem: O assento deve estar perfeitamente alinhado com o eixo do chassi (exceto ajuste específico assimétrico).
A altura: O fundo plano deve lavar os tubos de chassi, ou mesmo de 5 a 10 mm abaixo para abaixar o centro de gravidade (tenha cuidado para não esfregar nos vibradores!).
Inclinação: Muito inclinado para as costas, você perde do trem da frente. Muito reto, você cobra muito o trem antes. Encontre o seu saldo dependendo do seu estilo de cockpit.
Fixação: Aperte firmemente, mas sem esmagar a resina. Use blocos de silers se o seu chassi permitir mais flexibilidade.
Todos os tamanhos: Do bebê a 40 cm, necessariamente temos o assento adaptado à sua morfologia.
Qualidade do Greyhound: Um acabamento suave e resistência comprovada na competição internacional.
Envio cuidadoso: Os assentos são grandes e frágeis, usamos embalagens reforçadas para uma recepção.
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Quartel general Greyhound Na resina de vidro é a referência para os pilotos que buscam um equilíbrio perfeito entre rigidez torcional e conforto de condução. Seu design único com um fundo plano facilita a instalação em todos os tipos de chassi, enquanto sua lados de embrulho Ofereça suporte lateral excepcional na bacia e coxas, reduzindo assim a fadiga durante as passagens de curva de alta intensidade.
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