Cinto de bomba de água FREELINE

O KIT completo da bomba de água FREELINE é projetado para garantir o resfriamento ideal do motor KZ. Este kit completo inclui todos os componentes necessários para fácil e rápida instalação.

Bomba de água da polia - radiador AF (versão 2023)

Fabricante: Radiador de AF
Tipo: Bomba de água de polia lisa
Material: CNC usinado alumínio de alta resistência
Cores disponíveis: Preto - vermelho - azul - prata

Não deixe um vazamento estragar seu fim de semana de corrida! O kit de revisão K514k é a solução indispensável para recondicionar seu sistema de resfriamento. Projetado especificamente para bombas de água plásticas padrão (Tipo de Righetti Ridolfi ou similar), este kit garante uma perfeita selagem e uma ótima circulação de água.

Uma bomba usinada de sólido, feita de alumínio,

Empurre os limites do seu sistema de resfriamento com o último desenvolvimento de fábrica da marca italiana: o Bomba de água turbo nova. Projetado para atender às demandas dos mais altos motores de competição, esta bomba externa garante uma cerveja do refrigerante com eficiência inigualável.

Sua arquitetura interna de alta eficiência maximiza o fluxo de água através do radiador e o motor alto enquanto erradicando o fenômeno da cavitação (formação de bolhas de ar isolantes). Garantindo um fluido 100% homogêneo e sem falha de fluxo, a bomba turbo diminui a temperatura geral de operação do seu motor e evita quedas relacionadas ao calor.

Certas cores podem ser encomendadas em 72 horas, além da entrega normal

A bomba de água completa em alumínio é ideal para os motores de karting, nomeadamente para as categorias KZ e X30. Arrefece o motor de forma eficiente, fazendo circular a água através do sistema de arrefecimento, garantindo um desempenho ótimo e uma longa vida útil do motor.

Polia plástica da bomba de água de alumínio RR

Cansado de perder 15 minutos e puxe as mãos para mudar um cinto de bomba de água? A Cinto de cobre mk é a solução inovadora adotada por pilotos KZ e X30. Graças ao seu engenhoso sistema de travamento, permite uma substituição de flash sem qualquer desmontagem do eixo ou polia.