Descubra o Bolsa comum KZ10 B/C (exceto SPI), um elemento essencial para motores de karting competitivos. Projetado especificamente para motores KZ10B e KZ10C, esta bolsa inclui todas as articulações necessárias, com exceção do selo SPI, para garantir o bom funcionamento e longevidade do seu motor.
Esta capa inclui todas as vedações necessárias para a remontagem completa do motor Tm r1 (Padrão, redline ou versão de titã). Fabricado de acordo com os padrões de qualidade da fábrica de corridas de TM em Pesaro, essas articulações garantem uma foca perfeita e uma ótima resistência às pressões de baixo motor e temperaturas de alto nível.
Bolsa de junta completa TM R1 (exceto SPI)
A vedação de cabeça de cilindro externo é um anel de alta diâmetro que garante a vedação periférica entre a tampa da cabeça do cilindro e do cilindro nas últimas gerações TM Racing Motors (KZ10C, R1, R2). Ao contrário da vedação interna (que veda a câmara de combustão), a missão é conter o refrigerante e evitar qualquer vazamento para o exterior do motor.
A cabeça interna do cilindro é o elemento mais exigido do seu motor alto. Localizado no ponto de contato entre a cúpula da cabeça do cilindro (inserção) e o cilindro, tem o papel crítico da vedação da câmara de combustão.
Este selo em Viton Alto Desempenho é o padrão para toda a linha de motores de competição de corrida de tm, incluindo o último nascido: o Tm r3. Deve suportar pressões colossais e temperaturas de gás queimadas extremas. Um selo em perfeitas condições é a única garantia de potência e proteção contra motores constantes contra a intrusão de refrigerante no cilindro.
A cabeça interna do cilindro é o elemento mais exigido do seu motor alto. Localizado no ponto de contato entre a cúpula da cabeça do cilindro (inserção) e o cilindro, tem o papel crítico da vedação da câmara de combustão.
Este selo em Viton Alto Desempenho é o padrão para toda a linha de motores de competição de corrida de tm, incluindo o último nascido: o Tm r3. Deve suportar pressões colossais e temperaturas de gás queimadas extremas. Um selo em perfeitas condições é a única garantia de potência e proteção contra motores constantes contra a intrusão de refrigerante no cilindro.
A Cabeça completa Cabeça KZ-R2 Total Preto não é apenas um estilo; É um componente crítico para o desempenho do seu motor. Esta versão especial se beneficia do tratamento de superfície preta completo que, além de sua aparência devastadora, promove a dissipação térmica.
Projetado especificamente para o motor Tmkart kz-r2Otimiza o fluxo de refrigerante em torno da câmara de combustão para manter o desempenho constante, mesmo durante a final da finalidade sob calor forte.