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A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,10 mm é provavelmente a espessura mais usada pelos drivers KZ. É a base de ajuste ideal para o motor Tmkart kz-r2. Esse selo permite obter uma poderosa proporção volumétrica, mantendo uma margem de segurança térmica necessária durante as finais disputadas.
Graças à sua composição de cobre pura, fornece transferência de calor ultra-rápido para o circuito de resfriamento, evitando assim os fenômenos da detonação (chocalhando) que ocorrem frequentemente com juntas de menos boa qualidade.
O equilíbrio ideal: Esta é a espessura de transição perfeita. Oferece mais compressão do que um 0,20 mm sem ser tão radical e exigente do que 0,05 mm.
Qualidade oficial TMKart: Corte de acordo com as especificações exatas da planta para se encaixar perfeitamente para centralizar a cabeça e o cilindro do cilindro.
Material térmico: O cobre garante uma vedação estável, mesmo sob temperaturas de escape muito altas.
Versatilidade: Adequado para a maioria dos domínios de cabeça de cilindros padrão para chegar a um Squish $ 0,95 $ mm para $ 1,00 $ mm de acordo com o seu selo base.
"A vedação de 0,10 é a" faca suíça "do seu motor KZ! Meu conselho: Se você não sabe onde iniciar suas configurações de Squis em um R2, pars em uma base de 0,10 mm. Essa é a espessura que mais perdoa durante o desempenho do desempenho. Truque pequeno: Antes de colocá-lo, verifica se é perfeitamente plano. Se ele foi armazenado na parte inferior de uma caixa de ferramentas e é gondolato, endireitando-o suavemente em um copo limpo. O aperto de um selo como fino depende de 100% da planicidade de suas superfícies! "
Preparação: Degrave as superfícies de suporte para acetona. Nenhum traço de óleo deve permanecer entre cobre e alumínio.
Medida: Depois de apertar ao casal (US $ 10-12 $ NM), sempre faço uma medida de estanho para validar que sua verdadeira SPACH corresponde às suas expectativas.
Aperto: Sempre leve um aperto cruzado (na estrela) para esmagar a articulação de uma maneira uniforme por toda a circunferência.
Marca: Tmkart (quarto original).
Compatibilidade: KZ-R2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B.
Material: Alta condutividade alta de cobre.
Espessura: 0,10 mm.
Furo: 54 mm.
Garantia do Construtor: Você recebe a peça oficial do TMKART, não uma cópia.
Envio seguro: Nós entregamos nossas articulações em embalagens rígidas para evitar que ficassem satisfeitos.
Todas as espessuras disponíveis: Também encontre 0,03 / 0,05 / 0,15 e 0,20 mm para refinar suas configurações.
Nota MagickArt: Uma junta de cabeça de cilindro de cobre nunca reusera. Uma vez esmagada, ele perde sua capacidade de deformar para selar. Mude para cada desmontagem!
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,10 mm é provavelmente a espessura mais usada pelos drivers KZ. É a base de ajuste ideal para o motor Tmkart kz-r2. Esse selo permite obter uma poderosa proporção volumétrica, mantendo uma margem de segurança térmica necessária durante as finais disputadas.
Graças à sua composição de cobre pura, fornece transferência de calor ultra-rápido para o circuito de resfriamento, evitando assim os fenômenos da detonação (chocalhando) que ocorrem frequentemente com juntas de menos boa qualidade.rt