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| pécification | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Bandeja de pressão da embreagem / placa de pressão de alto desempenho |
| Mark | Tm kart (Peças genuínas originais de corrida de tm) |
| Terminar / cor | Total (Anodização preta alta resistência) |
| Compatibilidade proprietária | TM Kart KZ-R3 Somente (Estritamente específico para R3) |
| Material e tratamento | Corte de alumínio na massa usinada CNC com tratamento térmico |
| Função | Empurre homogêneo e distribuição em discos de embreagem |
| Equipamento associado | Habitação Projetado para controle de impulso e Circlips A10X1 |
Oferecer o cimo do desempenho e acabamento "fábrica" para sua transmissão graças ao bandeja oficial da prensa da embreagem TM Kart KZ-R3 no final do preto total. Projetado especificamente para complementar a série de driver de fábrica da marca italiana, esta placa de pressão preta combina uma estética pura com rigidez mecânica absoluta.
CNC usinado nas oficinas do TM Kart, esta prancha é estritamente reservado para a geração KZ-R3. Aplica-se de maneira perfeitamente uniforme a pressão das molas de embreagem na pilha dos discos guarnecidos e suaves. Sua anodização preta de alta resistência (preto total) fornece proteção contra a corrosão, desgaste prematuro e depósitos de poeira de embreagem, garantindo a lamentação líquida, mordeu inicial e resistência constante. Ao longo da final.
* "Oi entusiastas da série Negra Total! No motor TM KZ-R3, a TM Kart refinou o sistema de embreagem. Esta bandeja preta é 100% específico para bloquear R3 : Não é compatível com as gerações R1, KZ10C ou anterior.
Minha dica mecânica do paddock para preservar o total de acabamento preto e otimizar sua partida: a montagem pura da rolha e apertando o aperto !
Quando você instala esta bela bandeja presa preta no seu R3, cuide do sistema central de empuxo. Limpe o slot de rolamento e use um circlips A10x1 Novo (Com a borda ao vivo voltada para fora) para bloquear a parada.
Segunda pequena dica: Ao apertar as molas de embreagem, use uma manga limpa e aperte cruz de uma maneira muito gradual. Isso evita danificar o tratamento preto na parte inferior das moradias da mola e garante que a placa se aplique plana no primeiro disco. Uma bandeja total de R3 Bem chamada, é a garantia de enviar toda a cavalaria nas rodas traseiras assim que os incêndios desligam! "*
Coloque o kart em sua carruagem e vá levemente no lado direito (ou drene o óleo da caixa). Remova o hardware da caixa de embreagem para acessar a placa de pressão.
Solte os parafusos das molas de embreagem. Remova as molas, copos e limpe a bandeja de pressão antiga.
Siga a ponta em Michel: Insira o sistema de rolamento / impulso na nova bandeja de pressal preto total exclusiva R3 e trave-a com um novo Circlip.
Posicione a bandeja preta presser nos discos. Descanse as molas e aperte a escassez cruzada para o torque recomendado. Verifique a guarda do pedido antes de fechar o cárter.
P: Esta bandeja de pressionar preta total preta vai em outros motores como KZ-R2 ou KZ10C ?
A: Não. Esta placa de pressão é exclusivamente projetado para o motor TM Kart KZ-R3. Dimensões internas e geometria de impulso são específicas para a caixa e a embreagem do bloco R3.
Q: O tratamento "preto total" resiste a óleo de calor e caixa ?
A: Sim, perfeitamente. É uma anodização de kart de ferreiro com solas, especialmente tratada para resistir a fricção, altas temperaturas geradas pelo patinagem em embreagem e agentes químicos de óleos de caixa de competição.
P: A peça é entregue com molas e empurrar o rolamento ?
A: Não, este item inclui apenas a bandeja de imprensa nua usinada no final do preto preto preto para TM KZ-R3. O rolamento, molas e círculos A10X1 devem ser recuperados ou encomendados separadamente.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
Sino de embreagem Iame O X30 é um componente essencial para otimizar a transmissão do seu kart. Projetado para fornecer uma ótima reatividade, maior durabilidade e alta resistência à temperatura, este sino de embreagem é compatível com motores. Iame X30. Garante um compromisso rápido e preciso, essencial para maximizar seu desempenho na pista
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
O lado da transmissão meio-crankinquina é uma peça central do seu motor Ime x30. É ele que apóia o esforço do sino da embreagem e transmite todo o poder para a sua corrente. Fabricado de acordo com os padrões de qualidade do IAME, garante o equilíbrio perfeito para minimizar as vibrações e maximizar a escalada de dieta
Otimize o enchimento de baixo para cima e maximize o estímulo do seu kart graças ao Modelo oficial de escape de escape TM Kart especial 30,5 mm. Elemento de dobradiça localizado na tomada do cilindro, este coletor de aço usinado determina o acorde das ondas acústicas e a dinâmica de evacuação de gás do seu bloco de 6 velocidades 125cc.
Desenvolvido pelo italiano Raça de fabricação TM Kart, a declinação Especial de 30,5 mm é caracterizado por uma dimensão específica que permite estender e expandir o primeiro cone de escape. Este perfil é ideal para fortalecer a resposta do motor quando re-offeces de lenta e oferecendo pinos máximos. Especificamente projetado para gerações KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e o mais recente KZ-R3, ela também é Perfeitamente adaptável em motores anteriores KZ10 e KZ10B. Sua fabricação original garante o alinhamento cirúrgico com a luz de escape do cilindro e a resistência absoluta às fortes tensões térmicas.
Oferecer o cimo do desempenho e acabamento "fábrica" para sua transmissão graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem TM Kart KZ-R3 no final do preto total. Projetado especificamente para complementar a série de driver de fábrica da marca italiana, esta placa de pressão preta combina uma estética pura com rigidez mecânica absoluta.
CNC usinado nas oficinas do TM Kart, esta prancha é Estritamente reservado para a geração KZ-R3. Aplica-se de maneira perfeitamente uniforme a pressão das molas de embreagem na pilha dos discos guarnecidos e suaves. Sua anodização preta de alta resistência (preto total) fornece proteção contra a corrosão, desgaste prematuro e depósitos de poeira de embreagem, garantindo a lamentação líquida, mordeu inicial e resistência constante. Ao longo da final.