Bobina dividida PVL 105-458

Descrição completa do produto (H1: pvl 105-458 Bobina de ignição - para motores KZ de corrida de TM)

A bobina de ignição PVL 105-458 é um componente eletrônico de concorrência de primeira escolha, fabricado pelo especialista em PVL alemão. É essencial como a referência original e de substituição dos sistemas de ignição analógica montados nas engrenagens lendárias de 125cc da caixa de câmbio do fabricante italiano TM Racing (TM K9 / KZ10 até recente KZ-R1 e KZ-R2).

Esta bobina de alta tensão é famosa por sua confiabilidade com qualquer teste e sua capacidade de entregar uma centelha de poder e regularidade absoluta, mesmo para as dietas vertiginais que caracterizam a categoria rainha de karting (até mais de 15.000 rpm). Projetado para suportar as intensas vibrações mecânicas do chassi e a altas temperaturas sob a cobertura do motor, o PVL 105-458 garante uma perfeita combustão da mistura de ar / gasolina, garantindo que além das aparências fora do turno. E um lendário máximo de linha reta.

Características técnicas:

• Marca: PVL (Alemanha)

• Referência do fabricante: 105-458 (ou 105 458)

• Tipo de ignição: Analógico

• Compatibilidade do motor: TM Racing 125 Kz (K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, TITAN ...) e qualquer motor de kart com um estator / rotor PVL compatível.

• Distância: Padronizado para a platina do motor de kart

• Inclui: Bobina nua com seu cabo integrado de alta tensão (entregue sem pacto).

- 3. Dica em Michel (o canto do especialista)

* "Oi os reis do caranguejo, a bobina PVL 105-458, é sólida, da verdadeira qualidade alemã. Quando um motor KZ começa a ter falhado em alta velocidade, que corta ou se recusa a levar seus últimos tornos no final da linha. Certo, 9 Vazias de 10, o piloto acusa a carburação ... enquanto é a ignição que lança a esponja quente !

Meu truque mecânico obrigatório para esta bobina: trate o aterramento elétrico !

O corpo da bobina deve ser fixado em uma platina perfeitamente limpa. Se o seu apoio estiver cheio de graxa, ferrugem, pintar ou trocar projeções de resina, o link terrestre será ruim. Resultado? A bobina vai aquecer anormalmente, a faísca perderá de seu poder para o bougie, e você corre o risco de grelhar o eletrônico interno ou causar detonação destrutiva para o pistão. Inicie o suporte em branco ao papel de vidro antes da montagem.

Outra pequena dica: sempre use um antiparasite de qualidade (tipo 5 kΩ NGK) e certifique-se de que o cabo de alta tensão esfregue em qualquer lugar no jarro de exaustão ou partes móveis. Um cabo que derrete por causa do calor da panela, é o segurado abandonado na manga! "*

- 4. O guia de instalação e conexão: passo a passo

❓ 5. FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: Este trabalho de bobina PVL 105-458 com ignição digital avançada variável ?

A: Não. A referência 105-458 é uma bobina projetada especificamente para os sistemas de ignição analógico (adiantamento fixo ou curva fixa gerenciada mecanicamente). Sistemas Digitais (como Chip SelectTra ou Ignição de Pvlimming em programação de pulgas ou mapeamento removível) requerem bobinas digitais específicas adequadas para suas calculadoras.

Q: O antiparasite (boné de bougie) é fornecido com a bobina ?

A: Não. A bobina é entregue em conformidade com os padrões de fábrica de PVL, isto é, com seu cabo de tensão preto-tensionado, mas sem o antiparasite. Você pode reutilizar seu antigo conector ou comprar um novo modelo de NGK à prova d'água recomendado) em nosso site.

P: Como testar se minha bobina PVL 105-458 estiver fora de ordem ?

A: O teste mais confiável é feito usando um multímetro medindo a resistência do enrolamento primário (entre os terminais de entrada) e o enrolamento secundário (entre o pino de entrada e a saída do cabo de bougie). No entanto, a falha mais comum ocorre "quente": se o seu kart tiver ignição a frio, mas para a rede ou ratatouille após 10 minutos de rolamento, a bobina é mais provável no final da vida.