A Kit de gravata de corrida TM Ø22mm puxar Maneton É um conjunto completo projetado para motores de corrida de karting tm, incluindo modelos KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 e K9C (versões ES com partida eletrônica). Este kit é especialmente desenvolvido para oferecer um desempenho ideal e um Maior durabilidade No seu motor, graças a materiais de alta qualidade e um design adaptado aos requisitos do karting da competição.
A Rod 22 CPL é a referência absoluta para motores de concorrência Tmkart. Este kit completo é projetado para suportar o estresse mecânico extremo dos motores da caixa de engrenagens (mais de 15.000 rpm).
Sua peculiaridade está em sua Rod Head Axis Percé (Ø 6 mm). Este design permite uma ótima circulação de óleo à gaiola de cabeça de biela, reduzindo o atrito e a temperatura de operação, que estende a vida útil do virabrequim nos motores empurrados como o R1, R2 e R3.
A Rod 22 CPL com eixo completo (completo) A solução é escolhida por muitos motoristas que buscam maximizar a rigidez da embimação. Ao contrário das versões perfuradas, a costa sólida é uma superfície de contato e massa estrutural ininterrupta.
Este kit é projetado para suportar grandes pressões de combustão dos motores TMKART KZ10B, R1, R2 e R3. Garantia a deformação mínima do revestimento de carbono extremo, preservando assim o perfeito alinhamento das massas do virabrequim durante as fases de aceleração brutal.
A Junta de base de 310 mm é uma peça técnica fundamental para a preparação do seu motor Kz10b. Ao contrário da junta da cabeça do cilindro que só pode afetar a compressão, a junta de base altera a posição do cilindro em relação ao virabrequim.
Em 0,10 mmEste selo é ideal para perseguir seus diagramas (abertura de ingestão e escape) com extrema finesse. Muitas vezes é usado sozinho ou empilhado com outras espessuras para atingir o valor de squish e os tempos de abertura perfeitos.
Par de meias-árvores para eixos de 22mm em KZ R1
O preço inclui as duas meias-árvores para o Eixo 22mm
Isto D2 special exhaust pipe é distinguido pelo seu diâmetro interno calibrado para 28 mm. No mundo da KZ, a escolha do diâmetro do coletor é uma alavanca de ajuste do motor por conta própria.
O motor TM KZ R3 – Full Black representa o desenvolvimentos mais recentes do TM Racing, certificado para competição e projetado para oferecer desempenho máximoconfiabilidade impecável e um design exclusivo. Este motor é completo entregue e pronto para usar, incluindo todos os componentes necessários para um instalação imediata e um experiência de condução ideal.
Com o seu versão "Total Black", este motor distingue-se pelo seu componentes de edição pretapreparação otimizada do cilindronova embreagem de alto desempenhocaixa de velocidades reforçada e um caixa do motor robusto, assegurar potência aumentadadurabilidade excepcional e um estética high-end
(9) Rolamento SKF 6205 BC1 1442B – Rolamento de rolos de alto desempenho para virabrequim de motor TM Kart . O virabrequim requer 2 rolamentos , lembre-se de pedir 2 para uma substituição completa. A MagicKart recomenda montagem profissional. Nenhuma garantia será oferecida em caso de instalação inadequada. Disponível no MagicKart.eu com atendimento especializado e preços competitivos.
(8) Rolamento SKF 6205 C4 – Peça para carcaças de motor TM Kart . Garante rotação suave e alta resistência a altas cargas e temperaturas. Identificável na vista explodida das peças do motor. Disponível no MagicKart.eu a um preço competitivo e com atendimento especializado ao cliente.
A Junta de base de 0,30 mm é uma espessura importante na faixa de ajuste Tmkart. Ao aumentar o cilindro de três décimos, você move os horários de abertura de suas transferências e sua escape levmente.
Esta é a configuração privilegiada para circuitos rápidos com longas linhas retas porque permite que o motor "melhor respire" nas torres. Este selo é perfeitamente compatível com toda a linha de motores de engrenagens: KZ10B, R1, R2 e o novo R3
A Junta de base 0,50 mm é uma peça central para motoristas. É usado principalmente para:
Ajustando a haste: Essencial ao usar hastes ou pistões mais longos com uma altura diferente da tampa do padrão.
Diagramas "rápidos": Permite que você aumente significativamente o cilindro para maximizar os horários de abertura das transferências, ideais para circuitos de "longos" tipo ".
Volume Carter: Aumentar a espessura para a base aumenta o volume morto do mecanismo bas, que pode tornar o motor menos "nervoso" e mais progressivo em faixas de baixa adesão.
A Junta de base de 340 mm é uma das espessuras mais importantes do intervalo Tmkart. É usado principalmente em dois cenários:
Ajustando diagramas extremos: Para os motoristas que desejam levantar o cilindro ao máximo, a fim de privilegiar o poder puro a uma velocidade muito alta.
Compensação Mecânica: Para ajustar a altura do cilindro ao usar pistões ou hastes de conexão específicas cujas probabilidades estão se afastando do padrão de fábrica.
Este selo é projetado com um corte de precisão compatível com toda a linhagem KZ10B, R1, R2 e novo R3.
Novo tubo de escape KZ de aço aprovado para categorias nacionais e internacionaisH79g 2024 CIK-FIA 039-SE-24
Este sino de embreagem é um pedaço de origem Tm kart, projetado com extrema precisão para os motores da marca. Número da peça 14 Na visão explodida da transmissão, recebe os discos de embreagem e garante a ligação direta entre o virabrequim e a caixa de câmbio. Seu design iluminado e sua excepcional resistência térmica garante partidas deslumbrantes e máxima resistência.
Faça a longevidade e o desempenho ideal do seu motor de Kart TM com o bolso Kart Kart Kart, K9, K9B, K9C. Este kit de vedação completo é projetado para refazer a direção superior e inferior do seu karting, garantindo a vedação perfeita e maior durabilidade
TM KZ Motor Gear Adaptable Hornet Line
A Tm corridas kz r3 Representa a última evolução do motor italiano TM Racing para categorias Kz e kz2. Projetado para fornecer um nível mais alto de desempenho, esse novo modelo traz melhorias significativas em termos de potência, flexibilidade e confiabilidade.