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Corte de alta precisão: A passagem de 29 mm corresponde exatamente ao venturi do flange, evitando os "passos" que quebram a velocidade da veia gasosa.
Ajuste de buracos de pulso: Este selo tem os orifícios exatos para permitir que a depressão seja passada para a operação da bomba de gás do carburador.
Resistência térmica: Feita em um material compósito resistente a hidrocarbonetos e calor radiante do motor para evitar a deformação.
Ingestão anti-ar: Sua estrutura flexível compensa as ligeiras imperfeições planas entre o carb e a caixa da válvula.
"É um clássico: o cara limpa seu carbuba, volta o velho selo seco, e Bim ... o motor não é mais lento ou permanece acelerado sozinho! Meu conselho: a junta de Carbu é Uso único. Uma vez esmagado pelo aperto, ele perde suas propriedades de vedação. Outro pequeno truque: verifique o montagem ! Se você subir a junta de cabeça para baixo e obter o pequeno buraco de pulso, a gasolina nunca chegará ao carboidrato e você vai atirar no lançador ou iniciante por nada. "
De limpeza: Antes de colocar, certifique-se de que ambas as superfícies (carburador e flange) estejam perfeitamente limpas. Um selo antigo restante é a garantia de um vazamento.
Aperto: Aperte os dois parafusos de carburetor uniformemente. O aperto excessivo de um lado pode véu a base do carburador.
Compatibilidade: Ideal para motores Iame X30 (senior, júnior, mestre) e ka100 equipado com o flange de admissão moderna.
Diâmetro interno: 29 mm
Compatibilidade do motor: Iame X30 / KA100 (2018 e ÚLTIMOS)
Compatibilidade do carburador: Tillotson HW-27A e modelos semelhantes.
Origem: Quarto certificado em conformidade com os padrões do IMEE.
Nota MagickArt: Este selo é o aliado indispensável do seu Iame airbox 2018. Uma montagem limpa é a garantia de um ajuste de carbugem que não se move durante a manga!
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
A Junta de carburet 29 mm é projetado especificamente para desenvolvimentos de motor pós-2018. É colocado entre o corpo do carburador (geralmente o Tillotson HW-27A) e o flange de admissão. Seu diâmetro interno de 29 mm É perfeitamente calibrado para não obstruir a passagem dos gases e evitar qualquer turbulência, garantindo assim um fluxo de ar laminar e uma resposta instantânea do motor.
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