No reward points for this product.
A Selo de base Iama original é essencial para a vedação entre sua caixa e cilindros do motor. Mais do que apenas uma articulação, é uma ferramenta de ajuste real: tocar na espessura do selo, você altera a altura do cilindro, que afeta diretamente o squish e o volume da câmara de combustão.
Especialmente fabricado pela fábrica de Iame, essas articulações garantem uma foca perfeita e uma ótima resistência a pressões internas.
Compatibilidade: Ime x30 125cc (júnior, senior, mestre) motor.
Material: Papel de junta de alto desempenho específico de IAME.
Tamanhos disponíveis (em mm): * 0.05 (para uma configuração ultra-limite)
0.10
0.20
0.30
0.40
Tipo: Quarto original certificado de Iame.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Mantendo seu motor alto com peças originais, você avalia lealdade MagickArt para suas próximas revisões!
"A escolha da articulação base é o que faz a diferença entre um motor que" anda "e um motor que ganha. Meu conselho especializado: Não confie aleatoriamente. Sempre meça seu Squish com um fio de estanho de precisão.
O essencial com suas vedações de base:
Think thread Ø 1.5mm : A ferramenta obrigatória para medir o espaço entre o pistão e a cabeça do cilindro.
Óleo de montagem: Vamos aquecer o selo com uma gota de óleo de motor antes de colocar perfeitamente.
Limpador de freio: Certifique-se de que os planos de vedação (habitação e cilindro) estejam perfeitamente limpos e desengordurados.
Um pequeno segredo secreto: você pode combinar vários selos (por exemplo, 0,20 + um 0,10) para obter a espessura exata que você precisa. Mas tenha cuidado, as menos camadas existem, menos risco de vazamento. Na MagickArt, você é aconselhado a sempre ter uma variedade completa em seu caixa para se adaptar após cada mudança de pistão. "
Classificação de dimensões: Ao contrário das articulações adaptáveis, as espessuras de Iame são estritamente controladas.
Confiabilidade: Melhor resistir a dilatações térmicas repetidas dos motores de concorrência.
Desempenho: Permite ajuste constante do motor que funciona após o curso.
Todos os tamanhos em estoque: De 0,05 a 0,40, temos todas as espessuras para suas configurações.
100% Oficial: Apenas a parte da fábrica de Iame para proteger seu motor.
Expedição rápida: Indispensável se você abrir seu motor na quarta-feira para andar no sábado!
Precisa parar o seu motor para a perfeição? Que espessura de selo você deve ter hoje?
A cabeça de cilindro x30 íon 125 cm³ é uma componente-chave por Otimizar o desempenho seu motor de karting. Projetado com Precisão e Expertise, esta cabeça do cilindro é especialmente desenvolvida para Melhore o poder, resposta e eficiência seu motor X30, garantindo um excelente confiabilidade Na pista.
Se você é um piloto de competição ou um amador apaixonadoa cabeça de cilindro x30 íon 125 cm³ é uma escolha sábia por Maximizar o desempenho Do seu kart e Desfrute de uma condução mais reativa e poderosa.
A Bolso de vedação do motor completo IME X30 a partir de 2018 é projetado para o Revisão e manutenção completa do motor IME X30garantindo um Selagem ideal de todos os componentes do motor.
Esta nova versão é equipada com Junta de carburetor de diâmetro superior, introduzido em motores X30 a partir de 2018, enquanto permanece Compatível com motores antigos de geração X30.
Este selo da cabeça do cilindro é um Iame original, especificamente projetado para garantir a vedação perfeita entre o cilindro e a cabeça do cilindro do seu motor X30. Localizado no exterior da câmara de combustão, este "diâmetro grande" impede qualquer vazamento do refrigerante para fora ou, mais grave, interiormente.
O uso de uma origem garantia a resistência ideal a altas pressões e estressas termais extremas encontradas na concorrência.
Tampa do cilindro de tecnologia EM
Feito de tecido, a tampa do cilindro protege a frente do próprio cilindro que é atingido pelo ar frio no inverno. Isso evita as mudanças térmicas entre a frente e a parte traseira do cilindro.
A Selo de base Iama original é essencial para a vedação entre sua caixa e cilindros do motor. Mais do que apenas uma articulação, é uma ferramenta de ajuste real: tocar na espessura do selo, você altera a altura do cilindro, que afeta diretamente o squish e o volume da câmara de combustão.
Bobina de tubo de escape M8x12 JOGO DE X30
Optar pelo Lubrificante para canais de corrida de lexuil K (500 ml) para garantir a lubrificação ideal e durável do seu canal. Sua fórmula avançada, composta de polímeros sintéticos e aditivos anti-desgaste, reduz o atrito e evita a convulsão, garantindo assim a transmissão confiável e eficiente, mesmo sob condições de concorrência intensiva.
A Reparar Pocket Tillotson RK-6HW completo destina-se ao Revisão e manutenção de carburadores de membrana Tillotson montado nos motores Ime x30 (Carburador HW27A a partir de 2018) e Iame ka100 (Carburador HW33).
Esta bolsa restaura o funcionamento adequado do carburador, substituindo todos os componentes submetidos ao desgaste, garantindo assim Alimentação de combustível estável e poderosa.
X30 embreagem da agulha da alavanca interna da gaiola
Garantir o aperto térmico e a confiabilidade absoluta do seu motor alto com o Cilindro cabeça O-ring de pequeno diâmetro de origem Iame, especialmente projetado para o motor de karting Ime x30 (referenciado na Figura 16 na explosão oficial).
Ganhar do fabricante (OEM), este O-ring garante uma barreira perfeita contra pressões de combustão e fluxos de refrigeração, evitando assim qualquer vazamento ou superaquecimento na pista.
Coroa Cobra Electra em Ergal 7075-T6 anodizado: vazada, leve, para karting de competição.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
A Selo de base Iama original é essencial para a vedação entre sua caixa e cilindros do motor. Mais do que apenas uma articulação, é uma ferramenta de ajuste real: tocar na espessura do selo, você altera a altura do cilindro, que afeta diretamente o squish e o volume da câmara de combustão.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent