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A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,03 mm é um pedaço de ourives mecânico. Destinado para as configurações de concorrência mais avançadas, ajusta o squish No valor limite, quando as espessuras padrão (0,10 ou 0,05 mm) são muito importantes para o volume do quarto desejado.
Nesta espessura, o selo atua quase como uma interface de contato direta, oferecendo a melhor condutividade térmica possível entre o cilindro e a cúpula da cabeça do cilindro.
Configuração final de desempenho: Usado para ganhar os últimos centésimos na altura do Squish, otimizando assim a velocidade da frente da chama e a explosão.
Condutividade excepcional: Quanto mais a vedação, mais transferência de calor para o circuito de resfriamento é direta e rápida.
Qualidade TMKart: Corte a laser de precisão para uma circularidade perfeita, evitando qualquer turbulência na câmara de combustão.
Material nobre: Cobre puro maleável para selo de esmagamento micro-mecânico.
"Caras de atenção, lá nós tocamos o sagrado! O selo de 0,03 mm é tão fino que parece cozinhar papel de alumínio. Meu Pro Conselho: Proibição de lidar com isso com mãos sujas ou luvas cheias de arquivamento. A menor impureza entre a vedação e a cabeça do cilindro criará um vazamento imediato ou deformação do plano de vedação. Truque pequeno: Verifique o seu SPACL TRÊS VEZES antes de apertar permanentemente. A 0,03 mm, você não tem mais nenhuma margem de erro. É o selo de registro, mas requer um rigor de montagem absoluta! "
Manuseamento: Nunca se dobre. Mantenha-a em sua embalagem rígida até o momento preciso de deitado.
Limpeza: Os planos de vedação devem ser desimpedidos com acetona ou limpador de freio de alto desempenho.
Uso único: Dada sua espessura, essa vedação cai completamente no primeiro aperto. Não deve Nunca ser reutilizado após a desmontagem.
Marca: Tmkart (oficial).
Compatibilidade: KZ-R2, KZ-R1, KZ10C (125cc a Box Motors).
Material: Cobre de alta pureza.
Espessura: 0,03 mm (± 0,005).
Diâmetro: Padrão 54 mm.
Estoque especializado: Estamos entre os raros de armazenar essa espessura específica para os preparadores.
Transporte ultra-protegido: Enviado sob envelope ou caixa de papelão rígido para garantir um piso perfeito de recepção.
Especialização da concorrência: Entendemos os requisitos do alto nível.
Nota MagickArt: A instalação de uma vedação de 0,03 mm requer conhecimento técnico perfeito. Um esmurador muito baixo pode causar um motor de instantâneo por contato com o pistão / cabeça do cilindro.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,03 mm é um pedaço de ourives mecânico. Destinado para as configurações de concorrência mais avançadas, ajusta o squish No valor limite, quando as espessuras padrão (0,10 ou 0,05 mm) são muito importantes para o volume do quarto desejado.
Nessa espessura, o selo atua quase como uma interface de contato direta, oferecendo a melhor condutividade térmica possível entre o cilindro e a cabeça de cilindro Dome.2 0,03