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A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,05 mm é a melhor espessura disponível para motores Tm kz-r2. Em um motor de competição como o KZ, a cada centésimo de uma contagem de milímetro. Este selo torna possível ajustar com precisão cirúrgica squish (Altura entre o pistão e a cabeça do cilindro no ponto de pé) para otimizar a combustão sem arriscar a detonação.
A escolha do cobre garante excelente condutividade térmica entre o cilindro e a cúpula da cabeça do cilindro, promovendo assim um resfriamento homogêneo.
Configuração de precisão: Ideal para sair do seu SPOUR para o valor limite permitido ou recomendado (muitas vezes ao redor $ 0,90 $ em $ 0,95 $ mm em kz) sem mudar de cúpula.
Condutividade térmica: O cobre permite a transferência de calor ideal para evitar pontos quentes na parte superior do cilindro.
Selagem de metal / metal: Sob a pressão do aperto, o cobre é ligeiramente deformado para se casar perfeitamente às superfícies, garantindo a vedação perfeita com pressões de combustão.
Concurso padrão: Parte essencial na caixa de ferramentas de qualquer instrutor de motor de corrida de TM.
"A articulação de 0,05 é o Goldsmith! Meu ProCão Pro: Lidar com isso com extrema precaução, porque nessa espessura, ele se dobra como uma folha de papel. Uma marca simples ou uma pasta e nunca será à prova d'água novamente. Truque pequeno na edição: Certifique-se de que os planos de vedação de cabeça do cilindro e do cilindro são "espelho". Não use uma pasta conjunta, o cobre deve funcionar sozinho. E acima de tudo, depois de montou seu selo, sempre faça uma medida de Squish With Tin para ter certeza de que seu pistão não vem a beijar a cabeça do cilindro até alta velocidade! "
Preparação: Limpe as superfícies do solvente (limpador de freio) para eliminar qualquer resíduo de óleo.
Medida: Este selo é frequentemente usado além de outras espessuras (0,10 / 0,20) para obter a classificação exata desejada.
Controle: Um espremo muito fraco aumenta o desempenho, mas reduz drasticamente a vida da gaiola do pistão e o rolamento da cabeça da haste.
Material: Cobre puro.
Espessura: 0,05 mm.
Compatibilidade: TM Racing KZ-R2 (e versões compatíveis KZ10 / R1 de acordo com a cúpula).
Diâmetro: Adequado para furo padrão de 54 mm.
Precisão garantida: Espessura controlada pelo Palmer antes do envio.
Estoque especializado: Temos todas as espessuras para suas configurações (0,05 a 0,20 mm).
Envio cuidadoso: Entregue sob proteção rígida para evitar qualquer deformação durante o transporte.
Nota MagickArt: A configuração Squish é uma operação delicada. Se você tiver alguma dúvida sobre o valor para adotar para o seu TM R2, não hesite em entrar em contato com nosso serviço técnico.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,05 mm é a melhor espessura disponível para motores Tm kz-r2. Em um motor de competição como o KZ, a cada centésimo de uma contagem de milímetro. Este selo torna possível ajustar com precisão cirúrgica squish (Altura entre o pistão e a cabeça do cilindro no ponto de pé) para otimizar a combustão sem arriscar a detonação.
A escolha do cobre garante excelente condutividade térmica entre o cilindro e a cúpula da cabeça do cilindro, promovendo assim um resfriamento homogêneo.