Isto Kit de Elbow 90 ° (ou guia de cabo) é a parte essencial para otimizar a passagem do seu cabo acelerador ou iniciante. Projetado especificamente para carburadores tipo Dell'ORto (SHA e Série PHBG)É possível desviar adequadamente o cabo quando o espaço sob o tanque ou o quadro é restrito (corrente no MBK 51 Mopeds, Peugeot 103, scooters e mécabitos).
Feito de aço tratado de alta resistência, este kit resiste perfeitamente com as vibrações e projeções de hidrocarbonetos. Ele elimina o atrito mecânico na bainha, garantindo um Alça de gás ultra-flexível e uma alça instantânea retorna para sua segurança.
1 90 ° Rígido cotovelo metal (Tópico M5 ou M6 padrão dependendo da chegada)
1 parafuso de ajuste (tensor) Para ajustar a tensão do cabo a um milímetro
1 porca de bloqueio Para congelar a configuração
1 tampa de proteção de borracha (fole) Para tornar o sistema à prova d'água e poeira
"Os caras, duas pequenas dicas antigas antigas para este cotovelo. \ N \ n-Negree, ao passar o novo cabo de aço no cotovelo a 90 °, coloque-o Uma gota de óleo de motor ou graxa fina. Evita que o aço esfregue dentro do cotovelo e faça-lhe um punhado de gás macio como manteiga. \ N \ ncectoly: Nunca negligencie o pequeno fole de borracha! Se é mal coloque, a frota se infiltrou no cotovelo no clima chuvoso, desce para o Carbz e aí ... é a falha assegurada após 2 km. "
Desmonte o chapéu (bushel) do seu carburador. Remova o cabo de acelerador existente da sua alça de gás e puxe-a para fora de sua bainha.
Parafuso firmemente, mas sem forçar o novo cotovelo a 90 ° no topo da tampa do carburador. Oriente o ângulo do cotovelo em direção à direção onde seu cabo virá (para a frente da máquina).
Aparafuse o parafuso de ajuste e sua noz a meio caminho na extremidade livre do cotovelo de metal. Coloque a tampa de borracha na sua bainha de cabo.
Deslize o cabo lubrificado na bainha e passe pelo cotovelo a 90 ° para sair dentro da tampa do carburador. Pendure-o em um alqueire, coloque a mola de volta e feche o carburador.
Ajuste o parafuso de ajuste para deixar um ligeiro conjunto de 1 a 2 mm para a alça de gás. Importante: Gire o guidão para a esquerda e inferior direita para verificar se a velocidade do motor não se monta!
Q: Este cotovelo de 90 ° é compatível com o meu carburador original?
A: Sim, se você tem um carburador Dell'ORto Sha (14, 15, 16) ou PHBG (15 a 21 mm) ou suas réplicas (tipo original). Lembre-se de verificar se sua tampa do carburador requer um segmento M5 (5mm) ou M6 (6mm).
P: Por que instalar um cotovelo de 90 graus em vez de uma passagem certa?
A: O cotovelo de 90 ° impede que a bainha de cabo de gás venha para manteiga contra o quadro ou tanque da sua motocicleta / ciclomotor. Ele exclui folgas líquidas que podem bloquear ou cortar o cabo acelerador.
Q: O kit entende o cabo de gás?
A: Não, este kit inclui o cotovelo de metal, o parafuso de tensão, a porca e a tampa encapuzada. O cabo de gás e sua bainha são vendidos separadamente em nossa loja.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
Isto Kit de Elbow 90 ° (ou guia de cabo) é a parte essencial para otimizar a passagem do seu cabo acelerador ou iniciante. Projetado especificamente para carburadores tipo Dell'ORto (SHA e Série PHBG)É possível desviar adequadamente o cabo quando o espaço sob o tanque ou o quadro é restrito (corrente no MBK 51 Mopeds, Peugeot 103, scooters e mécabitos).
Feito de aço tratado de alta resistência, este kit resiste perfeitamente com as vibrações e projeções de hidrocarbonetos. Ele elimina o atrito mecânico na bainha, garantindo um Alça de gás ultra-flexível e uma alça instantânea retorna para sua segurança.
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