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Resumo: A escolha da rigidez
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, a escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
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Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, ajudando o chassi a estar livre de curva, ideal em faixas com muita aderência (adesão).
- Especificações técnicas
| Funcionalidade | Especificação |
| Mark | CRG (Peças genuínas) |
| Diâmetro interno (eixo) | 30 mm (padrão adulto / júnior) |
| Comprimento do corpo | 35 mm |
| Material | Alumínio CNC de alta qualidade |
| Acabamento | Anodizado preto (anti-corrosão) |
| Configuração | Completo (entregue com garanhões de 3 rodas) |
| Compatibilidade | Todo o chassi com eixo 30 mm |
- Montagem Tuporte: Pro regras
Mesmo que a montagem seja rápida, a conformidade com o procedimento garante que seu trem traseiro funcione corretamente.
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Preparação:
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Limpe o eixo perfeitamente onde o hub será colocado (limpador de freio + pano).
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Verifique se a tecla do eixo está limpa.
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Instalação:
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Deslize o hub no eixo. Se você sentir resistência, verifique se não há rebarbação no eixo. Nunca force o martelo.
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Aperto (ponto crítico):
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Posicione o cubo na largura desejada.
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Aperte os parafusos de fixação gradualmente alternando entre os parafusos.
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Não bloqueie excessivamente: Apertar muito violento pode esmagar o alumínio e marcar o eixo. O aperto firme é suficiente.
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Alinhamento:
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Verifique se o cubo gira "rodada". Se a roda oscila, É porque o hub é perdido ou o eixo deu um tiro.
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Truque de 💡 Michel
"Muitas vezes negligenciamos a limpeza da superfície de contato entre o hub e o eixo. O truque: Se você costuma alterar o ajuste de largura, ele cria uma fina camada de oxidação (pó de alumínio) que acaba colando o hub. MEU PRO COME: Sempre que você desmontar seus cubos, passe um tiro muito fino e frágil no eixo para remover esta oxidação. Isso impedirá que seus hubs permaneçam bloqueados e permitam que você deslize seus hubs facilmente na faixa durante as configurações de última hora. "
❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)
Q: é um hub de 35 mm é mais frágil do que um 75 mm ?A: Não é mais frágil no nível estrutural, mas como tem uma superfície de fixação mais curta no eixo, é crucial apertar os parafusos para evitar que ele escorregue no eixo em caso de choque ou suporte forte.
P: Podemos colocar centros de 35 mm em um eixo muito duro ?R: Sim, é uma combinação frequentemente usada. Se você tem um eixo duro (ex: h ou q tipo) que faz "salto" o kart, passar em hubs curtos de 35 mm é uma excelente solução para dar a flexibilidade do trem traseiro sem alterar o eixo completo.
✅ Pronto para suas configurações ?
Você agora tem os quartos para refinar seu chassi. Para uma instalação sustentável:
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[Goujons de rechange] (Sempre tenha um jogo em sua caixa).
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[Nettoyant frein] (Indispensável para desengordurar o eixo antes da montagem).
FMN.00930
Specific References
pastilha de freio Matter Cgr
19,00 €
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
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Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).