Resumo: A escolha da rigidez

O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, a escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:

• Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, ajudando o chassi a estar livre de curva, ideal em faixas com muita aderência (adesão).

- Especificações técnicas

- Montagem Tuporte: Pro regras

Mesmo que a montagem seja rápida, a conformidade com o procedimento garante que seu trem traseiro funcione corretamente.

1. Preparação:

   • Limpe o eixo perfeitamente onde o hub será colocado (limpador de freio + pano).

   • Verifique se a tecla do eixo está limpa.

2. Instalação:

   • Deslize o hub no eixo. Se você sentir resistência, verifique se não há rebarbação no eixo. Nunca force o martelo.

3. Aperto (ponto crítico):

   • Posicione o cubo na largura desejada.

   • Aperte os parafusos de fixação gradualmente alternando entre os parafusos.

   • Não bloqueie excessivamente: Apertar muito violento pode esmagar o alumínio e marcar o eixo. O aperto firme é suficiente.

4. Alinhamento:

   • Verifique se o cubo gira "rodada". Se a roda oscila, É porque o hub é perdido ou o eixo deu um tiro.

Truque de 💡 Michel

"Muitas vezes negligenciamos a limpeza da superfície de contato entre o hub e o eixo. O truque: Se você costuma alterar o ajuste de largura, ele cria uma fina camada de oxidação (pó de alumínio) que acaba colando o hub. MEU PRO COME: Sempre que você desmontar seus cubos, passe um tiro muito fino e frágil no eixo para remover esta oxidação. Isso impedirá que seus hubs permaneçam bloqueados e permitam que você deslize seus hubs facilmente na faixa durante as configurações de última hora. "

❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: é um hub de 35 mm é mais frágil do que um 75 mm ?A: Não é mais frágil no nível estrutural, mas como tem uma superfície de fixação mais curta no eixo, é crucial apertar os parafusos para evitar que ele escorregue no eixo em caso de choque ou suporte forte.

P: Podemos colocar centros de 35 mm em um eixo muito duro ?R: Sim, é uma combinação frequentemente usada. Se você tem um eixo duro (ex: h ou q tipo) que faz "salto" o kart, passar em hubs curtos de 35 mm é uma excelente solução para dar a flexibilidade do trem traseiro sem alterar o eixo completo.

✅ Pronto para suas configurações ?

Você agora tem os quartos para refinar seu chassi. Para uma instalação sustentável:

• [Goujons de rechange] (Sempre tenha um jogo em sua caixa).

• [Nettoyant frein] (Indispensável para desengordurar o eixo antes da montagem).