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Este hub não é um acessório simples. Ao contrário das versões de alumínio, o magnésio oferece dois grandes benefícios na competição:
Leveza: Redução de massas não suspensas, o que facilita a rotação do eixo e melhora a vivacidade do Kart.
Gestão Térmica: O magnésio é melhor dissipando o calor gerado pelos pneus. Isso ajuda a estabilizar a pressão dos pneus durante as longas raças (por exemplo, eventos KZ ou Endurance), evitando o superaquecimento excessivo da gengiva.
O comprimento de 78 mm oferece um braço importante de alavanca, ideal para carregar o trem de trás e ganhar habilidades motoras.
| Funcionalidade | Especificação |
| Mark | CRG (Peças de corrida genuías) |
| Diâmetro interno | 50 mm (concorrência padrão KZ / OK) |
| Comprimento total | 78 mm |
| Material | Magnésio de alta densidade |
| Acabamento | Ouro anodizado (ouro) |
| Versão | R2.0 (design otimizado) |
| Configuração | Completo (com 3 pregos de roda) |
| Usar | Competição (Alta Grip) |
O magnésio é um metal muito poderoso, mas mais frágil do que os choques de alumínio e enfatizadores de fixação.
Limpando o eixo: Limpe o eixo com cuidado com um desengordurante efetivo. Os hubs de magnésio são mais sensíveis ao "deslizamento" no eixo se a superfície não estiver perfeitamente limpa.
Aperto (etapa crítica): Nunca aperte como um forço. O magnésio pode rachar se a restrição for muito forte. Use uma chave de torque, se possível.
Aperte gradualmente e alternadamente.
O aperto firme é suficiente. Se você acha que o hub não se move, pare.
Verificação pós-corrida: O magnésio funciona de forma diferente de alumínio. Após cada fim de semana de corrida, verifique as micro-rachaduras nos parafusos de fixação. Esta é a regra de ouro na competição.
"A escolha do magnésio é uma questão de" sentir "no aperto. O truque: Se o seu kart tende a ficar preso à pista e não tem liberdade, o Hub de Magnésio (graças à sua rigidez diferente e sua capacidade de dissipar o calor) pode ajudar a liberar "o chassi no meio da curva. MEU PRO COME: Nunca misture magnésio e alumínio no mesmo eixo. Se você montar os hubs de magnésio 78mm à esquerda, suba para a direita. Simetria mecânica é imperativa não distorcer o comportamento do seu chassi CRG. "
P: Por que escolher o magnésio em vez de alumínio ?
R: Para ganhar peso e melhor gerenciar a temperatura dos pneus. Em uma pista muito quente, o magnésio ajuda a impedir que a pressão dos pneus seja aumentada muito alta, mantendo assim uma melhor aderência ao longo de toda a duração da final.
Q: O magnésio oxide ?
R: Sim, o magnésio é sensível à oxidação se for mal armazenado ou exposto a produtos agressivos. Depois de limpar o seu kart, limpe bem seus cubos para evitar qualquer corrosão de superfície.
P: Este modelo de 78 mm compatível com todo o chassi CRG ? ?
R: Sim, desde que seu chassi esteja equipado com um eixo de 50 mm (padrão em modelos atuais tipo KT2, Rebel de estrada, Garça, etc.).
Você equipou seu kart componente "fábrica". Para finalizar a montagem:
[Vérification de l'essieu] (Certifique-se de que não seja velado porque o magnésio não perdoará as vibrações).
[Écrous de roues] (Use porcas de qualidade para proteger os prisioneiros).
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
Este hub não é um acessório simples. Ao contrário das versões de alumínio, o magnésio oferece dois grandes benefícios na competição:
Leveza: Redução de massas não suspensas, o que facilita a rotação do eixo e melhora a vivacidade do Kart.
Gestão Térmica: O magnésio é melhor dissipando o calor gerado pelos pneus. Isso ajuda a estabilizar a pressão dos pneus durante as longas raças (por exemplo, eventos KZ ou Endurance), evitando o superaquecimento excessivo da gengiva.
O comprimento de 78 mm Oferece um braço importante de alavanca, ideal para carregar o trem de trás e ganhar habilidades motoras.
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