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A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,10 mm é provavelmente a espessura mais usada pelos drivers KZ. É a base de ajuste ideal para o motor Tmkart kz-r2. Esse selo permite obter uma poderosa proporção volumétrica, mantendo uma margem de segurança térmica necessária durante as finais disputadas.
Graças à sua composição de cobre pura, fornece transferência de calor ultra-rápido para o circuito de resfriamento, evitando assim os fenômenos da detonação (chocalhando) que ocorrem frequentemente com juntas de menos boa qualidade.
O equilíbrio ideal: Esta é a espessura de transição perfeita. Oferece mais compressão do que um 0,20 mm sem ser tão radical e exigente do que 0,05 mm.
Qualidade oficial TMKart: Corte de acordo com as especificações exatas da planta para se encaixar perfeitamente para centralizar a cabeça e o cilindro do cilindro.
Material térmico: O cobre garante uma vedação estável, mesmo sob temperaturas de escape muito altas.
Versatilidade: Adequado para a maioria dos domínios de cabeça de cilindros padrão para chegar a um Squish $ 0,95 $ mm para $ 1,00 $ mm de acordo com o seu selo base.
"A vedação de 0,10 é a" faca suíça "do seu motor KZ! Meu conselho: Se você não sabe onde iniciar suas configurações de Squis em um R2, pars em uma base de 0,10 mm. Essa é a espessura que mais perdoa durante o desempenho do desempenho. Truque pequeno: Antes de colocá-lo, verifica se é perfeitamente plano. Se ele foi armazenado na parte inferior de uma caixa de ferramentas e é gondolato, endireitando-o suavemente em um copo limpo. O aperto de um selo como fino depende de 100% da planicidade de suas superfícies! "
Preparação: Degrave as superfícies de suporte para acetona. Nenhum traço de óleo deve permanecer entre cobre e alumínio.
Medida: Depois de apertar ao casal (US $ 10-12 $ NM), sempre faço uma medida de estanho para validar que sua verdadeira SPACH corresponde às suas expectativas.
Aperto: Sempre leve um aperto cruzado (na estrela) para esmagar a articulação de uma maneira uniforme por toda a circunferência.
Marca: Tmkart (quarto original).
Compatibilidade: KZ-R2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B.
Material: Alta condutividade alta de cobre.
Espessura: 0,10 mm.
Furo: 54 mm.
Garantia do Construtor: Você recebe a peça oficial do TMKART, não uma cópia.
Envio seguro: Nós entregamos nossas articulações em embalagens rígidas para evitar que ficassem satisfeitos.
Todas as espessuras disponíveis: Também encontre 0,03 / 0,05 / 0,15 e 0,20 mm para refinar suas configurações.
Nota MagickArt: Uma junta de cabeça de cilindro de cobre nunca reusera. Uma vez esmagada, ele perde sua capacidade de deformar para selar. Mude para cada desmontagem!
Pegue uma roupa essencial e dê-lhe um verdadeiro toque de corrida. Nenhuma roupa irá acompanhá-lo até agora e em tantas circunstâncias como a t-shirt clássica, por isso certifique-se de que reflete a sua paixão ao destacar você. A T-shirt Scuderia Ferrari Equipe RP Tee é uma obrigação para todos os fãs de Scuderia Ferrari.
A disco de freio traseiro OTK Ø180x13mm auto-ventilado BWD é uma componente high-end, especialmente projetado para Karts de grupo OTK de 2025 (Tony Kart, Kosmic, Redspeed, virtualmente conhecido, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Este disco auto-ventilado oferece um poder de frenagem idealuma Durabilidade excepcional e um Resistência a tensões térmicas e mecânicasessencial para o desempenho competitivo.
Feito em Aço tratado e tratadoEste disco é Otimizado para resfriamento ativo, graças ao seu Aletas de ventilação integrada, que permite um dissipação rápida de calor. Isso garante um Frenagem constante e confiávelmesmo durante as sessões mais intensas.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
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A capacete completo OMP KJ8 EVO CMR é especialmente projetado para a prática de Competição Karting, especialmente para pilotos à procura de um capacete Leve, confortável e compatível com os padrões de segurança da CMR.
Graças ao seu design e equipamento técnico, o KJ8 EVO CMR oferece excelente compromisso entre Proteção, ventilação e conforto, tanto para treinamento quanto para raça.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
A Junta de cabeça de cilindro de cobre 0,10 mm é provavelmente a espessura mais usada pelos drivers KZ. É a base de ajuste ideal para o motor Tmkart kz-r2. Esse selo permite obter uma poderosa proporção volumétrica, mantendo uma margem de segurança térmica necessária durante as finais disputadas.
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