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La Guarnizione a testa di cilindro in rame 0,10 mm è probabilmente lo spessore più utilizzato da Driver KZ. È la base di regolazione ideale per il motore Tmkart kz-r2. Questo sigillo consente di ottenere un potente rapporto volumetrico mantenendo un margine di sicurezza termica necessario durante le finali contestate.
Grazie alla sua composizione in rame puro, fornisce un trasferimento di calore ultra-veloce al circuito di raffreddamento, evitando così i fenomeni di detonazione (squilibrio) che si verificano spesso con giunti di qualità meno buona.
L'equilibrio ideale: Questo è lo spessore di transizione perfetto. Offre più compressione di un 0,20 mm senza essere come radicale e esigente di un 0,05 mm.
Qualità ufficiale Tmkart: Taglio in base alle specifiche esatte della pianta per adattarsi perfettamente per centrare la testata del cilindro e il cilindro.
Materiale termico: Il rame garantisce un sigillo stabile anche in temperature di scarico molto elevate.
Versatilità: Adatto per la maggior parte dei domini della testata del cilindro standard per raggiungere uno squish vicino $ 0,95 $ mm a $ 1,00 $ mm in base al tuo sigillo di base.
"Il sigillo 0.10 è il" coltello svizzero "del tuo motore KZ! Il mio consiglio: se non sai dove avviare le impostazioni del SQU su una base R2, pari su una base di 0,10 mm. Questo è lo spessore che perdona il massimo abilmente offrendo il massimo livello. Piccolo trucco: Prima di metterlo, controlla che è perfettamente piatto. Se è stato memorizzato nella parte inferiore di una casella degli strumenti ed è Gondolato, raddrizzandolo delicatamente su un bicchiere pulito. La tenuta di un sigillo sottile dipende dal 100% della planarità delle superfici! "
Preparazione: Dregazione delle superfici di supporto per acetone. Nessuna traccia di petrolio dovrebbe rimanere tra rame e alluminio.
Misura: Dopo il serraggio della coppia ($ 10-12 $ Nm), fai sempre una misura in peltro per convalidare che il tuo vero Squish corrisponde alle tue aspettative.
Serraggio: Portare sempre un cross serraggio (in stella) per schiacciare l'articolazione in modo uniforme su tutta la circonferenza.
Marca: Tmkart (stanza originale).
Compatibilità: KZ-R2, KZ-R1, KZ10C, KZ10B.
Materiale: Alta conduttività alta rame.
Spessore: 0,10 mm.
Foro: 54 mm.
Builder warranty: Ricevi il pezzo ufficiale di Tmkart, non una copia.
Spedizione sicura: Consegniamo le nostre articolazioni in imballaggi rigidi per impedire loro di essere lieti.
Tutti gli spessori disponibili: Trova anche 0.03 / 0,05 / 0,15 e 0,20 mm per perfezionare le tue impostazioni.
Nota Magickart: Una guarnizione della testata del cilindro di rame non riutili mai. Una volta schiacciato, perde la sua capacità di deformarsi al sigillo. Cambialo a ciascun smontaggio!
La Special bridle rear bumper Ø30mm aluminum cobra è progettato per Tieni saldamente il tuo paraurti Durante le gare di karting, anche in caso di shock violenti con i tuoi avversari. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa flangia offre a Soluzione robusta e leggeraideale per Proteggi il tuo kart Senza pesare il telaio.
Prendi un vestito essenziale e dagli un tocco di corsa. Nessun vestito ti porterà lontano e in tante circostanze come una t-shirt classica, quindi assicurati che rifletta la tua passione mentre ti mette in mostra. La maglietta Scuderia Ferrari RP Team Tee è un must per tutti i tifosi della Scuderia Ferrari.
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La disco del freno posteriore OTK Ø180x13mm BWD autoventilato è un Componente di fascia alta, appositamente progettato per Gruppo Karts OTK Dal 2025 (Tony Kart, Kosmic, RedSpeed, virtualmente conosciuto, Carlos Sainz, Gillard, ecc.). Questo disco self-ventilata offre a Potenza di frenatura ottimaleun Durata eccezionale e un Resistenza agli stress termici e meccanici, essenziale per prestazioni competitive.
Fatto in Acciaio trattato e trattatoQuesto disco è Ottimizzato per il raffreddamento attivo, grazie al suo Alette di ventilazione integrate, che consente a Rapida dissipazione del calore. Questo garantisce a Frenata costante e affidabileAnche durante le sessioni più intense.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
Le pastiglie freno BirelART 40x38 nere sono la scelta perfetta per i motociclisti che cercano una potenza frenante ottimale , un'usura controllata e una maggiore longevità . Dona al tuo kart prestazioni elevate e una frenata precisa, ideale per le competizioni e gli allenamenti intensivi.
⚠️ Pastiglie vendute singolarmente : assicurati di ordinare la quantità necessaria per equipaggiare il tuo impianto frenante.
La Guarnizione a testa di cilindro in rame 0,10 mm è probabilmente lo spessore più utilizzato da Driver KZ. È la base di regolazione ideale per il motore Tmkart kz-r2. Questo sigillo consente di ottenere un potente rapporto volumetrico mantenendo un margine di sicurezza termica necessario durante le finali contestate.
Grazie alla sua composizione in rame puro, fornisce un trasferimento di calore ultra-veloce al circuito di raffreddamento, evitando così i fenomeni di detonazione (squilibrio) che si verificano spesso con giunti di qualità meno buona.rt
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