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Disque de frein Mini 2015 D180 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Kit de fixação mini disco / cadete / na / v04
KIT DE ARREFECIMENTO DE DISCO DE FREIO PRATA
Proteção do disco de skate CRG Para o chassi do kart do grupo CRG
Disque de frein AV V11/V13 ø154 v2.0 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Disque de frein AR V08 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Disque de frein AR V13 ø180mm R2.0 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Disco de freio traseiro para chassi V05 CRG usado em KZ e KF. 195 mm de diâmetro.
Disco de travão traseiro 180mm Up v11 v13 opcional CRG
Proteção do disco de skate CRG Kz completo
Disco de freio CRG Para sistemas de frenagem:
Sex, 10 (v10)
Sex 09 (v09)
Também compatível com o hub de disco V05 (utilizável sem adicionar um componente)
189mm de diâmetro reduzido (em comparação com a origem V05)
Disco de travão de ferro fundido de 150mm 150mm para plantas CRG V05
PAD DE PROTEÇÃO DE DISCO CRG +5 +10 COMPLETO
Óleo sintético 100 % éster para motores de karting a dois tempos de competição, até 23 000 rpm. API TC, homologado FIA-CIK.
Loxeal 83-54
Adesivo anaeróbico de alta resistência para travagem e vedação de parafusos, parafusos e fechaduras de juntas que não desmontam (travagem forte). Excelente resistência ao calor, corrosão, vibração, água, gases, óleos, hidrocarbonetos e vários produtos químicos.
Conjunto de 4 pneus kart VEGA XH4 de segunda escolha: slick homologado CIK-FIA (Grupos 1 e 2), apenas defeitos estéticos.
Números de corrida obrigatórios para kart, vendidos individualmente. Duráveis e perfeitamente visíveis, garantem a identificação de acordo com as normas de competição. Selecione seu número no menu suspenso.
Tech-1 K Race V2 Luvas de Competição Leve Têm uma nova construção de poliéster da malha de poliéster para proporcionar excelentes níveis de sustentabilidade, conforto, ajuste e sensação.
A Kit de fixação de Birelt Cl é a referência projetada para montar seu assento de kart nas regras da arte. Este kit torna possível garantir um anexo rígido, respeitando a integridade da fibra de vidro da sua banheira, evitando assim que as rachaduras prematuras frequentemente causadas por uma fixação de metal direto contra fibra.
ACalibre de freio traseiro KZ RR-I25x4-h16 / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Competição Karts em Categoria KZ. Este estribo é Especificamente adaptado para o chassi KZ e é Vem com suas 4 pastilhas de freio de alto desempenho, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua design robusto e ele Construção otimizada faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
Disco de freio AR v11 / v13 ø192x18 v2.0 CRG
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