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A NGK R7282-11 não é um bougie Ordinário: é um componente de pico projetado exclusivamente para alto desempenho no karting (Kz, ok, x30). Sua estrutura única combina um eletrodo central em Irídio ultra-fino e um eletrodo de massa em Platina.
Sua peculiaridade reside em seu design "curto" (perfil baixo) e sua cerâmica isolante específica que impulsionam a condutividade elétrica. Resultado: uma faísca mais poderosa, uma inflamação da mistura imediata e uma reatividade do motor flexível, mesmo nas condições mais extremas.
Tipo: Vela de corrida de competição.
Eletrodos: Iridium / massa de platina (erosão mínima).
Índice Térmico: 11 (Ideal para temperaturas externas quentes e intensas solicitações).
Design: Cerâmica curta para melhor dissipação térmica e maior condutividade.
Acessório Obrigatório: Necessariamente requer o uso da tampa de bougie especiais NGK TRS1225.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao investir na ignição high-end do seu motor, você está competindo com lealdade Magickart para seus futuros kits de carburação ou lubrificantes!
"A série R7282 é o sigilo dos motoristas para ganhar a saída de retorno. Meu conselho especializado: Atenção, esta bougie é menor que bougie padrão. Se você tentar montá-lo com um pestitute clássico, você não terá contato.
O essencial com o seu NGK R7282-11:
TRS1225 CAP: Não tente para DIY, é o único conector compatível que garante a vedação e a condutividade.
Chave para bougie Adaptado: A forma específica de cerâmica requer uma ferramenta limpa para evitar dividir o isolamento.
Um pequeno segredo secreto: o índice 11 é perfeito para o verão ou muito rápido circuitos onde o motor é constantemente suportado. Se o tempo estiver refrescante ou se você estiver em uma fase de pausa, mantenha uma versão 10 (mais quente) em sua caixa. No MagickArt, este modelo é recomendado para todos os motoristas KZ que querem carburamento ultra-preciso. "
Verificação: Verifique o espaçamento do eletrodo com cuidado (o irídio é muito frágil).
Tampa: Encaixar Trs1225. Você deve sentir um bloqueio líquido.
Aperto: Primeiro parafuso na mão para evitar distorcer o fio da cabeça do cilindro e, em seguida, finalize a tecla (cerca de 1/16 turn após o contato).
Manutenção: Embora durável graças à platina, um bougie A competição deve ser inspecionada após cada semana para ler a cor da sua carburação.
Garantia de autenticidade: Nós só vendemos velas certificadas de NGK (preste atenção às falsificações na web).
Expertise Técnica: Conhecemos os índices térmicos correspondentes para cada motor.
Envio seguro: Nós embalamos nossas velas em proteções aprimoradas para preservar o eletrodo e cerâmica.
Pronto para liberar todo o potencial do seu motor? O R7282-11 e sua tampa TRS1225 é adicionada ao seu pedido?
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.