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Ferramenta de Bloqueio da Embreagem X30 IAME
A Roule 6202TN9C4 (15 × 35 × 11) é uma Rolamento da extremidade da árvore de equilíbrio usado nos motores Iamex30, Kz e Reedster. É identificado sob o Exposição # 121 na visão técnica do IAME. Este rolamento é no final do eixo de balanceamento, cárter e permite que esta árvore gire livremente, a uma velocidade muito alta, mantendo um alinhamento perfeito.
A SPI 22x32x7 articulação do cárter do Drive X30 (Referência Iame # 127 na visão explodida) é um selo montado no cárter motor Ime x30, isto é, do lado em que a transmissão está localizada (a embreagem e o motor de partida). Este selo pertence ao novo cárter usado no X30 recente.
A 6005TN9C3 Rolamento de árvore de balanceamento X30 (Marker131 na visão técnica do IAME) é um rolamento de precisão montado noárvore de equilíbrio motor Iamex30. Este é um modelo SKF, projetado com um Gaiola de Poliamida (TN9) e um Jogo Interno C3, adaptado às altas velocidades e condições térmicas do karting.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
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