(19) TMKART SPACER SUPORTE DE EMBREACH

🏎️ A história do piloto: a precisão no décimo de milímetro

* No meio do teste, você está procurando o menor décimo. O motor grita, as passagens são ligadas na mosca ... mas você sente uma leve força flutuante ou incomum em sua alavanca de embreagem durante desvantagens densificadas.

Em uma caixa de engrenagens de 125cc KZ, não há espaço para chance. Um espaçador desgastado, marcado ou ausente, e isso é todo o alinhamento axial do seu subconjunto de embreagem que salta. Resultado: Frobentes parasitas, aquecimento anormal de óleo e desgaste prematuro de discos.

Isto tM Kart Original Embreagem Suporte Espaçador, É a garantia da calibração perfeita de sua transmissão. Um pequeno componente de micrómetro usinado que garante que cada peça da sua embreagem se torna exatamente onde os engenheiros italianos planejaram. *

🛠️ Descrição completa do produto / anel de suporte de embreagem original TM Kart - KZ10C motores, KZ-R1, KZ-R2, KZ-R3

Garantir um alinhamento perfeito e um jogo axial masterizado para sua transmissão graças aotM Kart Original Embreagem Suporte Espaçador. Peça essencial de cunhagem interposta ao suporte da embreagem no eixo primário, este anel usinado garante o posicionamento exato da tripulação móvel.

Feita em um aço especial resistente a altas cargas axiais e fricção de alta velocidade, este espaçador original não deforma sob a pressão da bandeja e resiste ao desgaste mecânico. Sua precisão dimensional irrepreensível evita qualquer contrapeso ou estresse lateral no mosquiteiro, garantindo uma mudança de fluido e uma excelente durabilidade em todo o motores TM Kart KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.

👨🔧 Dica em Michel (o canto mecânico)

* "Hi Kz's Goldsmiths! O espaçador de suporte de embreagem é o anel discreto que muitas vezes esquecemos de inspecionar quando a embreagem é revisada. No entanto, se for marcado ou usado em seus rostos de suporte, isso é todo o seu pacote de disco que se desloca !

Meu truque de suporte para controle e remontagem do espaçador da TM: a inspeção de colocação e a direção de edição !

Quando você abre sua embreagem em um KZ10C, R1, R2 ou R3:

1. Limpe o limpador de freio e passe a unha em suas faces laterais: Se você sentir oco, arranhões ou rebarbas, substitua-a imediatamente.

2. Verifique se o intervalo no eixo primário é níquel e livre de sujeira.

3. Quando a remontar, aplique um leve filme de óleo de caixa limpa no anel antes de envolver o suporte e o sino. Um anel bem lubrificado do primeiro começo evita qualquer fricção seca na árvore! "*

📐 Guia de instalação: passo a passo

❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: Este espaçador de suporte de embreagem é compatível com os motores TM KZ10, KZ10B e mais antigos ?

A: Este anel é projetado especificamente para arquiteturas de embreagem de geração KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3. Para modelos KZ10 e anteriores, verifique a referência exata sobre a visão explodida do seu motor.

P: Quais são os riscos se você rolar com um espaçador desgastado ou marcado de embreagem ?

A: Um espaçador desgastado causa um jogo axial anormal. O sino e o cubo podem mudar ligeiramente, causando atritos contra as caixas, uma alavanca aduaneira e o desgaste prematuro do Sandy Primário.

Q: O espaçador deve ser montado em um significado particular ?

A: O distrito usinado de origem TM Kart tem rostos retificados paralelos. Simplesmente inspecione qualquer chanfre de ataque durante a desmontagem para posicioná-la exatamente na mesma orientação que a parte original.