A Parafuso BTR M6X12 é o elemento de link essencial para proteger sua engrenagem para o hub de embreagem. Use o hardware original, é a garantia de uma liga de aço perfeitamente calibrada para não quebrar sob o esforço.
Resistência de cisalhamento: Ao contrário dos parafusos de hardware padrão, este parafuso é tratado para suportar choques quando tempos de torque.
Pegada Sixtics precisos: A marca da chave é usinada precisamente para evitar a chave do maduro (Foire) durante desmontagens frequentes.
Tópico de alta precisão: Cabe perfeitamente no sino original tocando sem criar um jogo.
Rotax 125 max, júnior, mini, micro
Rotax 125 dd2
Adapta-se em todos os hubs de embreagem padrão Rotax.
"É o pequeno parafuso que pode fazer você perder uma corrida! Se estiver afrouxando ou quebrando, o pinhão leva do jogo e você destruirá sua corrente em duas rodadas.
MEU PRO COME: Usar sistematicamente de Freio de filete (tipo azul loctite) no encadeamento antes de aparafusar. Um pequeno ponto é suficiente para evitar que as vibrações façam seu trabalho.
O segredo: Altere esses parafusos assim que a impressão BTR começar a ser marcada. Nada é mais frustrante do que ter que tirar a broca para extrair um loaf em um hub! "
Preparação: Limpe os orifícios bateu do cubo (Bell) com um desengraxante (limpador de freio) para remover qualquer traço de óleo.
Posicionamento: Coloque o pinhão no cubo alinhando os furos.
Net Brake: Remova uma queda de freio líquido médio no final de cada parafuso M6x12.
Estrela apertando: Se você tiver vários parafusos, aperte-os gradualmente alternadamente para que o pinhão esteja perfeitamente plano.
Torque de aperto: Não aperte como surdo, o torque recomendado é sobre 10 nm.
Verificação: Certifique-se de que nenhuma cabeça de parafuso é anormal, o que poderia dificultar a passagem da corrente.
Nós somos bons no hardware? Você tem outras peças da categoria de embreagem ou mudança?
Reparação Kit Clutch Rotax Max Geração Antiga antes de 2009
Rodada 10x22x1,5mm (12-16 dts) para gables de 12 a 16 dentes
Espaçador de embreagem 15x17x17.6mm (11 DTS Pivion) APD. 2013
Porca - Construtor de Origem do pinhão de Rotax M28 x 1 Magickart oferece esta porca dentada original Rotaxessencial para a manutenção segura de sua transmissão. Com o seu fio M28x1, esta peça de reposição oficial garante resistência máxima e alinhamento perfeito. Escolher a origem é garantir a compatibilidade total e a segurança impecável na pista.
TAMBOR DE EMBREAGEM PARA ROTAX 125 MAX 2009
Não confie em seu tamanho pequeno. Esta lavadora de 10x19x1,5mm é especificamente dimensionado para o pinhão de 11 dentes motores Rotax. Seu papel? Fornecer suporte perfeito e constante no pinhão para garantir que o pinhão do pinhão no eixo de saída não se mova, apesar das intensas vibrações e variações de torque.
Ao usar uma parte da origem do fabricante, você garante que o aço tenha sido tratado para suportar a compressão sem deformamento. Uma engrenagem mal fixa ou com o jogo pode danificar as ranhuras do seu eixo de saída, o que representa reparos caros
A arruela de embreagem Rotax 1,5 mm (muitas vezes referido como uma vedação ou lavadora de três orelhas) é uma parte técnica da origem do fabricante (Original Rotax Corrida). É especificamente calibrado para motores Rotax 125 Max (Junior, Senior, Mestre) fabricado Até 2014, isto é, a geração precedendo a chegada dos sistemas de embreagem EVO.
Como mostrado na imagem de referência joint-embrayage-rotax-magickart.jpgEsta lavadora adota uma forma triangular única com três buracos específicos. Cabe a se posicionar diretamente atrás do bloco de embreagem, contra os três pontos de ancoragem dos parafusos Masseloot. Sua espessura precisa de 1,5 mm Garante a calibração axial perfeita da montagem e garante que a embreagem centrífuga funcione perfeitamente com a campainha, sem atrito espúrio ou jogo lateral destrutivo.
Porca da bandeja de embreagem máxima de rotax Essencial para fixação segura do seu conjunto de embreagem, esta porca original Rotax Garantia o aperto confiável da bandeja no virabrequim. Seu design de aço de alta resistência evita o risco de soltar, proteger seu motor e sua transmissão durante alta aceleração.
A Magickart Protection Kit é projetado para proteger seu motor Rotax (Max, Junior, DD2) Ao transportar, armazenar ou limpar o chassi. Este kit completo permite selar os insumos críticos do motor, evitando assim a intrusão de corpos estranhos (poeira, cascalho, água), o que pode causar danos irreparáveis ao seu cilindro ou ao seu motor inferior.
Esta bandeja de embreagem é projetada especificamente para motores Rotax Max, micro, mini e dd2 Equipado com a embreagem de nova geração (Post-2009). Fabricado de acordo com tolerâncias rigorosas, este modelo adaptável oferece uma alternativa econômica e robusta para a sala original, mantendo uma perfeita compatibilidade com os strippers e o sino padrão.
Embreagem de trabalho antes de 2009
Vendido nas peças
A Corpo de guilhotina (n ° 7) é a parte fixa que os parafusos no cilindro e na qual os deslizamentos da guilhotina móvel. É que garante a manutenção de todo o sistema de válvulas (fole, primavera, cap). Se esta parte estiver suja ou distorcida, a válvula não pode mais subir e descer livremente, o que noiva o desempenho do motor.
Spray de tinta verde OTK - Tonykart é especialmente formulado para dar uma nova juventude ao seu chassis de karting Tonykart. Feito pelo próprio fabricante, este spray de tinta é ideal para retoque e renovações, garantindo um acabamento profissional e durável. Quer queira reparar arranhões ou simplesmente refrescar a aparência do seu chassis, este spray de tinta é a solução perfeita
Otimize a rotação e a longevidade do seu trem rolando com o Lubrificante Xerâmico do lubrificante do lubrificante do lubrificante do lubrificador 400ml. Formulado especificamente para rolamentos de eixo e rodas de kart, reduz a fricção e efetivamente evacuates água.
A Tanque de recuperação de gasolina é um elemento de segurança passiva crucial. Seu papel é coletar superávits de combustível que escapou de mangueiras de culprimentos ou do tanque principal. Impede a gasolina se espalhar na pista, pneus ou freios, limitando o risco de fogo e deslizamento.
Lembrete Regulatório: O uso de uma garrafa de recuperação é obrigatória em competição e na maioria das sessões de lazer.
A vela de ignição NGK GR9 DI-8 foi projetada para proporcionar desempenho ideal para motores de kart. Confiabilidade, combustão limpa e maior durabilidade para melhor resposta do motor e operação ideal na pista.
Este cabeçalho de parafuso oco m6x20 é uma parte de origem da origem OTK, Projetado para uso em karts de competição. É feito de aço de alta qualidade para resistência e durabilidade excepcionais, e tem um acabamento zinco para proteção contra corrosão. A cabeça moída permite o parafuso para lavar a superfície, oferecendo um acabamento limpo e aerodinâmico. A impressão oca de seis retalhos permite fácil apertar e soltar com uma chave Allen padrão.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
BTR M6 x 12 Origin Builder Origem - Cubo de embreagem de ROTAX Não faça compromisso sobre a segurança de sua transmissão. Este parafuso BTR (com seis lados ocos) M6x12 é uma peça de origem Rotax, projetado para apoiar as estressas mecânicas extremas da embreagem. Sua classe de resistência específica garante uma espera de pinhão no cubo, mesmo em condições de corrida intensiva.
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