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Esta nova versão da combinação de kart muito popular Alpinestars KMX5 se concentra na redução de peso, mantendo o mesmo nível de proteção.
Para obter este resultado, um novo tecido ao ar livre é usado.
Este modelo high-end é consistente com os mais recentes padrões de certificação CIK FIA.
A combinação KMX-5 V2 combina uma construção confortável e eficiente, armaduras flutuantes, um painel posterior extensível para maior liberdade de movimento e um envelope de dupla camada com uma transpiração de evacuação de revestimento.
• Construção técnica de duas camadas de acordo com os mais recentes padrões de aprovação e um revestimento de tecido de poliéster 3D para excelente circulação de ar e níveis de conforto.
• Perfurações na parte superior e traseira junto ao tecido da malha nas laterais, sob braços e virilha que fornecem uma circulação de ar ideal.
• Corte técnico para sustentabilidade e ajuste eficiente extraordinário.
• Painéis de malha sob braços e assento.
• Foles flutuando completamente para os ombros com materiais elásticos para maior liberdade de movimento.
• Inserções extensíveis na zona lombar para mais flexibilidade no Kart ou a pé.
• Manguito de malha e lapelas para garantir um ajuste de moldagem, manter a combinação fechada e promover uma perfeita integração com botas e luvas Alpinestars.
• Coleira ajustável e cinto com velcro para ajuste apertado e personalizado.
• Dois bolsos planos para armazenar efeitos pessoais.
• Zíperes de primeira qualidade com barras de discussão Alpinestars e duplo significado.
• ufrupt Alpinestars Em estilo fórmula 1.
Homologação: Cik / Fia
conjunto 2 dianteiros + 2 traseiros
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Esta nova versão da combinação de kart muito popular Alpinestars KMX5 se concentra na redução de peso, mantendo o mesmo nível de proteção.
Homologação: Cik / Fia
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