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Banca: Uma declaração de identidade bancária (COSTELA).
Home: Prova de menos de 3 meses (fatura do FED, agendamento, recibo de aluguel ou fatura fixa / fatura de internet).
Tributação: Aviso de imposto completo (com código de barras visível).
Receita: Seu último boletim salarial.
Gestão de: Sua Últimos dois extratos de conta complete bancos.
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A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do intervalo CRG. Projetado com tubos de 30 mm, oferece flexibilidade de quadros que facilita a pilotagem, garantindo a saída movente em movimento excepcional.
Estrutura: Tubos de diâmetro 30 mm em aço cromo-molibdênio de alta qualidade.
Sistema de frenagem: Equipado com o sistema hidráulico Sex 11 (ou superior de acordo com a versão 2026), proporcionando uma proposta proeminente e resistência.
Componentes de magnésio: Equipado como padrão com hubs de magnésio e jantes para melhor dissipação térmica e peso reduzido.
Ajuste: Sniper anéis sistema de ajuste de foguete para geometria ultra-precisa (cambaleamento / caça).
Motor Iame ka100 é a escolha da razão e do desempenho. Este ar refrigerado a 100cc combina simplicidade mecânica e sensações de controle puras.
Simplicidade: Nenhum radiador, sem bomba de água, menos risco de falhas na pré-grade.
Desempenho: Cerca de 22 cavalos, ideal para categorias promoção, sênior ou mestre.
Instalações: Iniciador elétrico embutido e embreagem centrífuga para paradas e partidas não assistidas.
Por favor, leia atentamente as seguintes exclusões antes de qualquer ordem:
Entregue sem montada: O material é enviado em uma caixa separada (chassi de um lado, motor do outro). A montagem final, a fiação e a inicialização são de responsabilidade do comprador.
Entregue sem pneus: Pneus não estão incluídos. Você deve equipar pneus adaptados à sua categoria de corrida (lenços ou chuva).
Sem pote adicional: O conjunto vem com escape padrão de Iame. O silenciador adicional (obrigatório sobre certos circuitos para cumprir os padrões de ruído) não está incluído.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Marca de chassi | CRG (Itália) |
| Modelo | KT2 (tubos Ø 30mm) |
| Motor | Iame ka100 (ar 100cc) |
| Sistema de freio | FRI 11 Hidráulica |
| Eixo traseiro | Ø 50 mm |
| Demonstração | No kit (não montado) |
| Pneus | Excluídos |
| Luva de boxe | Excluídos |
"O CRG KT2 é um chassi 'fácil' que se comunica muito com o motorista. O truque: Como é entregue sem montada, cuide da passagem dos cabos e a purga do freio sex 11. MEU PRO COME: Não negligencie a ausência de pneus no fornecimento; Planeje um novo trem de pneu para o primeiro rolamento para não distorcer suas primeiras configurações de chassi no equipamento usado! "
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A CRG Kt2 é um chassi de kart de competição projetado para fornecer um excelente equilíbrio entre desempenho, versatilidade e facilidade de ajuste. Desenvolvido pelo fabricante italiano CRG, Reconhecido mundialmente por sua experiência em concorrência, este chassi destina-se a pilotos à procura de um material poderoso capaz de se adaptar a diferentes categorias e condições de rastreamento.
A estrutura do chassi é realizada em Tubos de aço cromo-molibdênio ø30 mm, um material conhecido por sua resistência e flexibilidade controlada. Este design fornece um comportamento preciso e progressivo, particularmente adequado para categorias para transmissão direta, tanto no nível internacional quanto nas principais marcas da série.