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Identità: ID valido (duplex).
Bancario: Una dichiarazione di identità bancaria (RIB).
Home: Prova di meno di 3 mesi (fattura EDF, programma, ricevuta di affitto o fattura fissa telefonica / internet).
Tassazione: Avviso completo delle imposte (con codice a barre visibile).
Entrate: La tua ultima newsletter da stipendio.
Gestione: Il tuo ultime due dichiarazioni dell'account completa Banking.
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Formato richiesto: Per uno studio rapido, si prega di inviare i tuoi documenti esclusivamente al formato PDF. È possibile inviarci un singolo file che include tutte le parti o un file PDF separato per documento.
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Ricordati di nominare i tuoi file PDF (ad esempio: Nom_prenom_rib.pdf) Per Chantal per elaborare la tua richiesta ancora più veloce !
La CRG Kt2 è il telaio versatile per eccellenza della gamma CRG. Progettato con tubi da 30 mm, offre una flessibilità del telaio che facilita il pilotaggio garantendo in merito in movimento in movimento eccezionale.
Struttura: Tubi di diametro 30 mm in acciaio cromato-molibdeno di alta qualità.
Sistema di frenatura: Dotato del sistema idraulico Venerdì 11 (o superiore secondo la versione 2026), fornendo una progressività e la resistenza prominente.
Componenti di magnesio: Equipaggiato di serie con hub e cerchi a magnesio per una migliore dissipazione termica e un peso ridotto.
Regolabilità: Sniper anelli Sistema di regolazione del razzo per la geometria ultra-precisa (camber / caccia).
Motore Iame ka100 è la scelta della ragione e delle prestazioni. Questo raffreddamento ad aria 100CC combina la semplicità meccanica e le sensazioni di controllo pura.
Semplicità: Nessun radiatore, nessuna pompa dell'acqua, meno rischio di fallimenti sulla pre-griglia.
Prestazioni: Circa 22 cavalli, ideale per la promozione delle categorie, senior o master.
Struttura: Avviatore elettrico integrato e frizione centrifuga per arresti e partenze non assistiti.
Si prega di leggere attentamente le seguenti esclusioni prima di qualsiasi ordine:
Consegnato non mutiversi: Il materiale viene spedito in una cassetta separata (telaio su un lato, motore dell'altro). L'assemblaggio finale, il cablaggio e l'avvio sono responsabilità dell'acquirente.
Consegnato senza pneumatici: I pneumatici non sono inclusi. Devi equipaggiare i pneumatici adattati alla tua categoria di gara (slick o pioggia).
Senza pentola aggiuntiva: Il set viene fornito con lo scarico di iame standard. Il silenziatore aggiuntivo (obbligatorio su determinati circuiti per rispettare gli standard di rumore) non è incluso.
| Caratteristica | Particolari |
| Marchio del telaio | CRG (Italia) |
| Modello | KT2 (tubi Ø 30mm) |
| Motore | Iame ka100 (100 cc aria) |
| Sistema dei freni | Fri 11 idraulica |
| Asse posteriore | Ø 50 mm |
| Dichiarazione | In kit (non montato) |
| Pneumatici | Esclusi |
| Marmitta | Esclusi |
"L' CRG KT2 è uno chassis 'facile' che comunica molto con il conducente. Il trucco: Come viene consegnato non motivato, prendersi cura del passaggio dei cavi e della spurgo del freno Ven 11. Il mio PRO Consiglio: Non trascurare l'assenza di pneumatici nella fornitura; Pianifica un nuovo treno dei pneumatici per il primo rotolamento in modo da non distorcere le tue prime impostazioni del telaio sull'attrezzatura usata! "
Telaio Minime cadetto Charles Leclerc 2025
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
La Special bridle rear bumper Ø30mm aluminum cobra è progettato per Tieni saldamente il tuo paraurti Durante le gare di karting, anche in caso di shock violenti con i tuoi avversari. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa flangia offre a Soluzione robusta e leggeraideale per Proteggi il tuo kart Senza pesare il telaio.
La CRG Kt2 È un chassis Karting concorrenza progettato per fornire un eccellente equilibrio tra prestazioni, versatilità e facilità di regolazione. Sviluppato dal produttore italiano CRG, Riconosciuto in tutto il mondo per la sua esperienza in competizione, questo telaio è destinato a piloti in cerca di un potente materiale in grado di adattarsi a diverse categorie e condizioni di pista.
La struttura del telaio è effettuata in Tubi in acciaio cromato-molibdeno Ø30 mm, un materiale noto per la sua resistenza e flessibilità controllata. Questo design fornisce un comportamento accurato e progressivo, particolarmente adatto per le categorie a trasmissione diretta, sia a livello internazionale che nelle principali serie mono-marche.