Mesmo que pareça discreto, este pequeno copo de aço garante funções principais:
Vedação Total: Uma vez implementada, esta tampa impede vazamentos de vapor de óleo do motor baixo e proíbe a entrada do corpo estranho (poeira, areia, goma) nas cavidades internas.
Mantendo atrito: Sua forma ligeiramente curva permite a inserção de força (ajuste de pressão), o que garante que permaneça no local, apesar das vibrações extremas do motor a carga total.
Resistência térmica: Feito em um aço tratado, suporta o aumento de alta temperatura do alojamento sem se expandir excessivamente ou desalojamento.
Conformidade de origem: Esta é a sala exata usada pelo brp-Rotax Para garantir a integridade do seu bloco de motor Max ou Dd2.
"Este pequeno boné é o que é chamado de" obturador de segurança ". Se você perceber um pouco ou deixou um tiro, não o deixe assim. Se ele pular, é a porta aberta a toda a sujeira no seu motor inferior! Meu conselho: Para instalá-lo corretamente, usa um soquete do O mesmo diâmetro (ø20) para digitar plana com um pequeno martelo. Se você tocar no meio com uma chave de fenda, você irá deformar, ele fugirá e isso acabará caindo. Uma encaixe limpa, é a chave para um motor que permanece seco!"
Limpeza de habitação: Antes de colocar uma nova tampa, limpe a borda do orifício perfeitamente com um desengordurante. Nenhum traço de gordura deve permanecer na área de contato.
Apresentação: Coloque o capô direto no orifício. O lado curvo deve ser direcionado para fora.
Emptyment: Usando um jato de bronze ou uma bucha de 20 mm, bateu suavemente e uniformemente. A tampa deve descer até que você libere o alojamento ou alcance seu abutment.
Verificação: Uma vez colocado, verifique se está bloqueado. Ele não deveria ser capaz de se virar à mão.
Diâmetro: 20 mm
Padrão: DIN 443 (Cup do obturador)
Material: Aço zincled ou tratado
Compatibilidade: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Mestre, DD2
Nota MagickArt: Quarto vendido individualmente. Indispensável quando uma reforma completa de habitação ou seguir um choque que danificou o obturador original.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Rolamento de rolos 6206 - BC1-3342B (antigo 6026) é uma Cambota usado nos motores Iame x30 produtos após 2021. Ele substituiu o clássico rolamento de esferas encontrado nas gerações anteriores deste motor.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
A Ø20 din443 boné (Ref. 240182) é um plug de fechamento de metal com ajuste forçado. Usado em caixas motoras RotaxIsso possibilita selar os orifícios de usinagem ou acesso à fundação que não são usados após a fabricação. Seu design de acordo com a norma Din443 Garante uma vedação perfeita às projeções de petróleo e poeira, oferecendo um acabamento puro no bloco do motor.
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