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O tanque de descompressão de nova linha é um acessório de segurança versátil projetado para o gerenciamento de fluidos excessivos em karting. Este modelo vem pronto para uso com sua mangueira e suporte de fixação.
Marca: Corrida de novas linhas.
Uso: Radiador (água), tanque (gasolina), motor (óleo).
Composição do pacote: Tanque, mangueira de cristal, suporte de montagem dedicado.
Material: Alta densidade resistente a hidrocarboneto e altas temperaturas.
Compatibilidade: Universal (Rotax, Iame, tm, honda, etc.).
Regulamento: Cumpre os padrões de segurança técnica.
Este tanque cumpre três funções separadas de acordo com a localização do chassi, garantindo a limpeza e conformidade do Kart.
Ele serve como um vaso de expansão. Quando a água sobe em temperatura e pressão, o excedente é evacuado para este tanque em vez de terminar na pista. Isso também evita a introdução do ar no circuito durante o resfriamento.
Conectado ao tanque de combustível, recupera os vapores e o salpico de gás durante os movimentos repentinos do kart ou em plena demais. Isso evita projeções no piloto e no chassi.
Coleciona os vapores de óleo expelidos pelo respiradouro do motor. Em motores de 2 tempos e 4 derrames, isso impede a caixa ou o óleo do cárter da coloração do trem traseiro e do sistema de travagem.
Na França, o Regulamento Técnico da FFSA impõe a utilização de recuperadores para todos os fluidos. Sem este dispositivo, um piloto pode ser recusado no controle técnico antes de uma corrida. Esta regra também está em vigor em Portugal (FPAK) e na maioria dos campeonatos europeus.
O pacote é vendido "Turnkey". O suporte incluído permite o anexo rígido no suporte do quadro ou do motor, evitando que o tanque seja destacado com as vibrações, um problema frequente nos modelos sem suporte dedicado.
A nova linha é líder mundial em refrigeração de karting. Propor este produto no MagickArt fortalece o seu posicionamento especializado com os concorrentes europeus.
"Não negligencie o local de montagem: Anexe o menor suporte possível no quadro para facilitar o fluxo natural de fluidos de gravidade. Em concorrência, certifique-se de que a mangueira de cristal seja afundada e assegurada por um colar de Rilsan. É o pequeno detalhe que você vai evitar uma observação ou mesmo uma exclusão, durante o FFSA ou o controle técnico internacional".
Esta coroa de aço tratada é projetada para transmissões exigentes usando um Cadeia em um passo de 428 (mais amplo e robusto que o padrão 219). Que você rote em um quadro com uma árvore de 30 mm ou 40 mmEsta coroa oferece uma longevidade excepcional, ideal para motores de lazer ou 4 vezes intensivos e aluguel de lazer.
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Feito de acordo com os padrões de IMEe, este 70 dentes de engrenagem de partida Garante um engajamento fluido com o arranque e excelente resistência ao desgaste, mesmo em uso intensivo na competição.
A Junta de cabeça de cilindro de cobre 42,3 x 67,8 mm por Vórtice mini 60 pt é um elemento essencial do motor alto. Garante o selo perfeito entre a cabeça do cilindro e o cilindro, permitindo a proporção de compressão graças às diferentes espessuras disponíveis com precisão.
Feito em Cobre de alta qualidade, este selo suporta altas temperaturas e altas pressões geradas pelo mini mecanismo 60 em uso da concorrência.
bomba de água transparente, a direção do padrão de rotação. New Model !!!
Peso líquido: 215gr.
Gabinete de óleo de engrenagem Max XPS é especialmente desenvolvido para motores de alto desempenho Karts Rotax Max. Resistente a temperaturas extremas, reduz o desgaste e é projetado para fornecer desempenho ideal. Recomenda-se alterar o óleo após 5 horas de uso para os resultados máximos. Este óleo não é adequado para motores manuais de motor Kart.
Permite ajuste rápido sem desmontar os fusos.
Permite ajuste independente do ângulo de caster e do ângulo de cambagem sem restrição na junta de direção.
Despojar cor
azul, laranja, vermelho, amarelo
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