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O VEGA SL4 (borracha vermelha) é o pneu de referência para a resistência e o equilíbrio no karting. Esta versão de «segunda escolha» apresenta apenas defeitos estéticos menores, como um código de barras mal alinhado ou uma marcação VEGA ligeiramente torta. A carcaça, a borracha e as características técnicas são as mesmas de um pneu de primeira escolha. Vendido em conjunto de 4 pneus.
«Os pneus de segunda escolha são o segredo mais bem guardado dos paddocks. O meu conselho de especialista: porquê pagar o preço máximo por um logótipo VEGA bem direito se vai queimar a borracha em 10 voltas?
O SL4 é o pneu «fácil»: perdoa os erros de pilotagem e estabiliza a atitude do kart. Quer esteja em X30, Rotax ou até em KZ (125 com caixa), oferece uma constância incrível em mais de 300 km. É o pneu ideal para progredir sem se arruinar.
Os indispensáveis com os seus VEGA vermelhos:
Manómetro Prisma HPM5: Para ajustar os seus 0,56 bar ao grama (o SL4 é sensível à pressão).
Desmontador de pneus Comfort cromado: Para montar os pneus novos sem riscar as jantes.
Capas para pneus: Para proteger a borracha da oxidação entre saídas.
Um segredo de profissional: todas as semanas vamos diretamente à fábrica Vega selecionar os melhores pneus de «segunda escolha». Na Magickart não lhe vendemos stock antigo, mas borracha fresca do ano!»
A primeira saída: Os SL4 novos têm uma fina película protetora. Faça 2 voltas de aquecimento progressivo para «abrir» a borracha antes de procurar o cronómetro.
A pressão: Com tempo frio, suba ligeiramente para 0,65 bar. Com muito calor, fique nos 0,55 bar. O HPM5 é o seu melhor aliado aqui.
Rotação: Se rodar num circuito com muitas curvas à direita, não hesite em inverter os pneus esquerda/direita a meio da vida para uniformizar o desgaste.
Armazenamento: Guarde os pneus num local seco e ao abrigo da luz para conservar a suavidade da borracha 2024/2026.
O armazenamento é a chave do desempenho. Para conservar toda a elasticidade da borracha entre duas corridas, guarde os pneus ao abrigo da luz e de grandes variações de temperatura. Antes da montagem, verifique o sentido de rotação indicado no flanco para garantir um aquecimento uniforme em toda a banda de rolamento.
Venda de pneus de kart (CGV)
Os pneus de karting oferecidos à venda no site da empresa são produtos específicos e, uma vez enviados ou removidos, são considerados produtos usados. Portanto, por causa de sua natureza e uso, os pneus de karting não podem ser retomados ou trocados, exceto em caso de padrão fabricação.
Artigo 3: Pneus de Karting não-repetição e não troca
O cliente reconhece expressamente que, uma vez que os pneus de karting enviados ou entregues ao cliente, nenhum retorno, troca ou reembolso será possível, a menos que o produto tenha um defeito de fabricação comprovado. Nenhuma reivindicação será aceita para pneus que foram montados, usados ou cuja embalagem foi aberta.
Artigo 4: Falha de fabricação
Se os pneus de karting tiverem um defeito de fabricação, o cliente deve informar a empresa dentro de um período de 7 dias após o recebimento do pedido. A falha será avaliada pela empresa, e se esta última for comprovada, a empresa trocará o produto defeituoso em sua despesa ou um reembolso, dependendo da preferência do cliente.
Artigo 5: Responsabilidade
A empresa Magickart Não pode ser responsabilizado pelo uso indevido de pneus de karting pelo cliente, ou em caso de não conformidade com os termos de uso, manutenção e recomendações de segurança para esses produtos. O cliente é responsável pelo uso e manutenção de pneus de karting.
Artigo 6: Mudanças nas Condições
A empresa Magickart Reservas o direito de modificar estes termos e condições de venda a qualquer momento. As condições aplicáveis serão elas em vigor no momento da ordem.
Ofereça dirigindo intensivo e econômico para o seu jovem motorista com o Karting Vega M1 pneu proposto em "segunda escolha". Herdeiro para as gengivas lendárias de "cadetti", mini e sl10, a m1 é a referência desenvolvida por VEGA De acordo com os requisitos CIK-FIA para fornecer pneus duros dedicados às mini classes.
Embora rebaixado em "segunda escolha" (pode apresentar defeitos visuais ou estéticos leves da fábrica não alterando sua estrutura), este pneu beneficia das tecnologias avançadas da marca italiana: carcaça robusta, composto de alta resistência e comportamento previsível. Garante um equilíbrio perfeito entre adesão, segurança e prazer de condução, ideal para aperfeiçoar o pilotagem de drivers jovens.
Sua equipe monitora suas pressões em tempo real !!!! levou 200m,
Atualize a cada 2 segundos
Seu mecânico ficará encantado :)
3 bloco diferente disponível
A Lexoil Gr 700 é uma Tratamento pneumático de alto desempenho, especialmente projetado para Melhorar espetacularmente a adesão e o desempenho dos pneus de karting. Graças ao seu Ação ultra-rápidaEste produto torna possível chegar em Apenas minutos a Temperatura de operação ideal pneus, oferecendo um Ganho imediato e um melhores habilidades motoras.
Atenção : Este produto é proibido na competição. Ele é Apenas pretendido no teste gratuito, treinamento ou sessões de rolamento recreativas para Otimize o uso de seus pneus, Usado, usado ou duro.
Devolver um nível excepcional de adesão e prolongar a vida das suas gengivas através Pacote de 3 tratamentos pneumáticos Lexoil GR700 de 500 ml. Fórmula química Pointe Projetado por LexoilO GR700 é um selecionador de superfície desenvolvido para relaxar a matriz de borracha de pneu e maximizar seu coeficiente de atrito em contato com o solo.
Particularmente formidável em condições difíceis de pista (fria, deslizamento ou canto) ou com o uso de pneus duros, antigos ou "cozidos" por ciclos térmicos, este tratamento permite ganhar vários segundos ao redor. Sua vantagem é ainda mais espetacular durante as primeiras torres rolantes: acelera muito a ascensão do pneu à sua temperatura de operação ideal, oferecendo pegada máxima a partir das primeiras voltas.
Aplicável em Todos os tipos de pneus (Slicks, semi-lombos, chuva ou série em auto, kart e moto), o Lexoil GR700 atua em uma velocidade de registro: alguns minutos de impregnação são suficientes para transformar a garra do seu veículo!
O pacote de reparação de pneus é um kit completo concebido para reparar e manter os pneus de kart. Inclui todas as ferramentas necessárias para remover as hastes das válvulas, dissolver rapidamente os resíduos e montar pneus novos. Com 43 peças, este pack é ideal para os entusiastas do karting que pretendem efetuar reparações de forma rápida e eficiente.
O SL6 é mais difícil que o XH
Vendido por 2 frente e 2 traseiras
A VEGA WM1 é o primeiro pneu de chuva aprovado pelo CIK-FIA Para a categoria Grupo 3 mini. Projetado especificamente para drivers jovens, ele traz um alto nível de segurança, aperto e constância úmida a rastrear, independentemente das condições.
Os pneus de chuva VEGA W6 oferecem tração excepcional , estabilidade aprimorada e maior durabilidade , perfeitos para enfrentar pistas molhadas com confiança. Não deixe que a chuva afete seu desempenho, opte pela qualidade VEGA .
Conjunto de 4 pneus kart VEGA XH4 de segunda escolha: slick homologado CIK-FIA (Grupos 1 e 2), apenas defeitos estéticos.
O "VEGA Branco "tem sido sinônimo de excelência, representando a referência dos pneus de kart.
Portanto, é normal fingir o máximo da versão 2024-2026, que é agora chamado de Prime XM4 Cik.
Slick pneumático com goma dura, aprovado para a categoria FFSA senior, mestre, cavalheiro.
O último pneu "duro" aprovado pelo CIK FIA VEGA ![]()
O desempenho de "adesão" foi melhorado significativamente em comparação com XH3. O novo XH4 gosta de configuração mais rápida e melhor progressividade em turnos. Este pneu continua a oferecer um nível extremo de resistência.
A nova carcaça combinada com o novo piso de alta tecnologia, oferecerá mais sensações, mais aderência em todas as situações.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
O "VEGA Branco "tem sido sinônimo de excelência, representando a referência dos pneus de kart.
Portanto, é normal fingir o máximo da versão 2024-2026, que é agora chamado de Prime XM4 Cik.
XPS Gordura da cadeia branca Rotax é um produto de lubrificação high-end, especialmente projetado para fornecer proteção e desempenho ideais para cadeias de karting. Com base em cerâmica de alta tecnologia, esta graxa fornece lubrificação e proteção de longo prazo ideais em todas as circunstâncias.
A RIM OTK MXC 210 mm em magnésio é especialmente projetado para drivers de karting procurando um desempenho ideal. Usado na concorrência pelas maiores equipes, este aro oferece excelente dissipação térmica, reduzindo assim o superaquecimento dos pneus e otimizando sua vida.
Pack Cobra: descolador de talão, tesoura de desmontagem e desmontador de núcleos oferecido para trocar os pneus do seu kart sem danificar as jantes.
Restaurar a mordida e segurança do seu sistema de frenagem com o Guarnição oficial de pinça traseira quadrada OTK. Este copo de freio original é uma peça sobressalente hidráulica vital, especificamente projetada para garantir a contenção perfeita do fluido de freio sob pressão em torno dos pistões do calibre traseiro.
Como destaca a foto, esta articulação é distinguida por sua seção quadrada. Ao contrário de um simples anel redondo, o perfil quadrado oferece uma área de contato plana e maximizada contra a parede do pistão e a caixa interna do caliper. Esta geometria técnica permite que a vedação se deforma levemente durante a pressão no pedal para acompanhar o movimento do pistão, depois para "recordar" no lugar durante a liberação. Projetado em um elastômero high-end resistente a temperaturas extremas e agressividade química de fluidos hidráulicos, este selo remove vazamentos líquidos e evita que o ar entrando no circuito.
A mola de escape cônica Rotax EVO Max garante fixação confiável e vedação ideal nos motores Rotax Max EVO e DD2 EVO . Feito de aço de alta resistência , oferece grande durabilidade e resistência a altas temperaturas .
A Graisph Go Joint 4,48x1,78 NBR 70 HQ é uma Selo de alta qualidade, especialmente projetado para Jantes de karting. Feito em NBR 70 (borracha nitrila), este selo oferece um Resistência excepcional usar, óleos, combustíveis e variações de temperatura, garantindo Selagem perfeita e um vida longa.
Este selo é indispensáveis Evitar vazamentos de ar e garantir um Inflação ideal Pneus, que é crucial para desempenho e segurança da pista. Ele é Fácil de instalar e manter e deve ser verificado regularmente para garantir sua eficácia.
ACalibre de freio traseiro KZ RR-I25x4-h16 / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Competição Karts em Categoria KZ. Este estribo é Especificamente adaptado para o chassi KZ e é Vem com suas 4 pastilhas de freio de alto desempenho, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua design robusto e ele Construção otimizada faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
Conjunto de 4 pneus kart VEGA SL4 vermelhos de segunda escolha: mesma técnica que um pneu de primeira escolha, apenas defeitos estéticos.
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