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Fabricante: Radiador de AF
Tipo: Bomba de água de polia lisa
Material: CNC usinado alumínio de alta resistência
Cores disponíveis: Preto - vermelho - azul - prata
foguete de alta qualidade em 17ø comprimento 13cm com rosca traseira
seja para soldar ou parafusar
A disco de freio traseiro OTK Ø180x13mm auto-ventilado BWD é uma componente high-end, especialmente projetado para Karts de grupo OTK de 2025 (Tony Kart, Kosmic, Redspeed, virtualmente conhecido, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Este disco auto-ventilado oferece um poder de frenagem idealuma Durabilidade excepcional e um Resistência a tensões térmicas e mecânicasessencial para o desempenho competitivo.
Feito em Aço tratado e tratadoEste disco é Otimizado para resfriamento ativo, graças ao seu Aletas de ventilação integrada, que permite um dissipação rápida de calor. Isso garante um Frenagem constante e confiávelmesmo durante as sessões mais intensas.
Platinum alumínio inclinado perceber ø28 * 92mm OTK
Nova geração 2026 coluna de direção desenvolvida por Birelart Para o chassi de competição.
Projetado para fornecer rigidez, precisão e confiabilidade, esta coluna nua 2026 é compatível com todo o recente chassi de Birelart.
Descubra o Piston IAME KA100, projetado para oferecer excelente desempenho e durabilidade incomparável ao seu motor. Feito com materiais de alta qualidade, este pistão é especialmente adequado para motores IAME KA100, garantindo a melhor eficiência e vida mais longa.
Zamp orgulhosamente apresenta o Gráfico RZ-61F, um capacete automotivo e automotivo de nova geração certificado pelos mais recentes padrões de segurança Fia 8859-2024. Projetado para exigentes pilotos que procuram uma silhueta elegante associada às características tecnológicas mais avançadas do mercado atual, este capacete é posicionado como uma referência imperdível que oferece valor excepcional para um casco desta categoria.
No coração de seu design, seu casco se beneficia da tecnologia Mistura de aramid Shell, oferecendo uma estrutura tanto ultra-leve, durável e altamente resistente a perfurações e impactos. Seu perfil tradicional é distinguido por uma cobertura ligeiramente inferior no queixo, melhorando o conforto cervical ao otimizar o campo da visão para baixo (ideal para monitorar a interrupção da borda ou o painel de um kart).
O sistema térmico integra o novo Ddair-System. Este dispositivo único propõe um tubo de ar de densidade dupla de 360 °, garantindo um ar de primeira ordem que se refrescam ao redor do crânio. Seu sistema de ar superior é altamente versátil e se adapta às suas necessidades, aceitando ar natural, ar forçado ou configurações de ar específicas.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
Kit Deco Mini 60cc 2024 Complete Birelart
Esta coroa de aço tratada é projetada para transmissões exigentes usando um Cadeia em um passo de 428 (mais amplo e robusto que o padrão 219). Que você rote em um quadro com uma árvore de 30 mm ou 40 mmEsta coroa oferece uma longevidade excepcional, ideal para motores de lazer ou 4 vezes intensivos e aluguel de lazer.
Óleo de caixa Motul O Expert 10w40 é especialmente projetado para caixas de embreagem molhada usando um óleo de motor diferente: caixa de caixa de engrenagens separada da caixa do motor. Em todas as condições de uso: corridas, competição
Free-Line é um produto de alta qualidade feito pela FreeLine by Birelart, projetado para oferecer uma vida excepcionalmente longa. Esta duração é altamente recomendada para motores de karting e carburadores, seja KZ, IAME ou Rotax. É vendido pelo medidor, oferecendo flexibilidade de compra para atender às suas necessidades específicas.
A tambores Rotax Yuasa YT7B-BS 12V - 6,8AH (RTX) é uma bateria de alto desempenho projetada para motores Rotax Max. Equipado com logo Rotax, atende aos requisitos técnicos e regulamentares das categorias Rotax.
Confiável e durável, garante uma fonte de alimentação estável para o arranque elétrico e todo o sistema elétrico do motor.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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