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O radiador MAX com tampa tem sido uma parte essencial do sistema de arrefecimento dos motores de karting Rotax Max Evo 125 cm3 desde 2011. Este radiador foi concebido para assegurar uma óptima dissipação de calor, garantindo o máximo desempenho e uma longa vida útil do motor.
O radiador MAX com tampa desde 2011 para o motor de karting Rotax Max Evo 125 cm3 é uma peça essencial para garantir um arrefecimento ótimo e um desempenho máximo. Fabricado em alumínio de alta qualidade, é durável, fácil de instalar e compatível com os motores Rotax Max Evo 125 cm3 desde 2011. Quer seja para competição, treino ou lazer, este radiador é a escolha ideal para todos os entusiastas do karting.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O radiador MAX com tampa tem sido uma parte essencial do sistema de arrefecimento dos motores de karting Rotax Max Evo 125 cm3 desde 2011. Este radiador foi concebido para assegurar uma óptima dissipação de calor, garantindo o máximo desempenho e uma longa vida útil do motor.