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Haste de controle da caixa de link
cor preta
APinça de freio a cabo (ou freio mecânico) é a solução ideal para aqueles que procuram um sistema de frenagem confiável sem a complexidade do hidráulico. Atuado diretamente por um cabo conectado ao pedal do freio, este caliper oferece frenagem progressiva e poderosa. Este é o equipamento padrão para karts de lazer, aluguel de karts e muitos "históricos" ou karts de artesanato.
A Bola de escape (ou tubo) é uma sala de fundição presa diretamente à saída do cilindro. Seu papel é duplo: orienta os gases queimados para a panela de exaustão, permitindo uma pequena articulação graças às molas. Versões EvoÉ usinado com extrema precisão para garantir que o fluxo de gás não atenda a quaisquer restrições, garantindo um aumento linear.
A Bloco de vôo é a ferramenta de referência para qualquer motorista ou mecânico exigente. Para definir um trem de frente com precisão (paralelismo, cambagem ou caça), o volante deve estar perfeitamente centrado e imóvel. Este dispositivo bloqueia sua coluna de direção no eixo, eliminando qualquer jogo parasitário ou movimento durante suas medições.
Se você usa discos de ajuste do laser ou regras de paralelismo, este bloco de volante garante que suas configurações de oficina serão idênticas uma vez na faixa.
Descubra o kit de decoração completo LNKART 2025 para as novas carroçarias OTK M11. Este kit de decoração foi especialmente concebido para equipar os chassis do Grupo OTK, incluindo Tonykart, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS e Res Speed Lando Norris. Oferece uma personalização completa e um estilo único para o seu kart, permitindo-lhe destacar-se na pista.
Demi étrier de frein V09/V10 droite CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
As pastilhas de freio BIREL Sinter, com dimensões H=52,0mm, L=40,0mm e espessura 8,0mm, são projetadas para oferecer um desempenho de frenagem ideal e maior durabilidade para o seu kart. Compatíveis com os suportes de freio RR-I25x4-H16 Poster e RR-I25x2-H3, bem como com as pinças de freio RR-I25x2-H12 Ant, essas pastilhas garantem uma frenagem potente e constante. Vendidas em pares, são ideais para os entusiastas de karting mais exigentes.
A Securus fia mini assento é um Revolução em segurança e desempenho Para drivers de kart. Projetado para responder Strict requirements Em termos de proteção, este assento combina segurança reforçada e Aerodinâmica otimizada, oferecendo assim uma solução ideal para pilotos que não querem comprometer entre Segurança e desempenho.
Aprovado para um peso total de até 165 kg (Kart + driver), este assento é Adequado para todas as categorias, Bambini para A terceira idade (Kf2, kf3, etc.), garantindo um Proteção máxima Para todos os condutores, independentemente do seu nível
O fole (ou tampa de proteção) está localizado na parte de trás do pistão, onde a haste de impulso entra no corpo da bomba. Seu papel é frequentemente subestimado:
Barreira Física: Impede a pista de pista, resíduos de goma e umidade para entrar no cilindro.
Proteção do pistão: Uma vez que a poeira entra, mistura-se com graxa e cria uma pasta abrasiva que brilha a superfície do pistão e do corpo da bomba.
De sustentabilidade: Um fole em bom estado multiplica duas a vida de seus copos internos.
Lavadora de plástico, 20x6x4mm, preto
A SeaF F12 Karting Seat é um assento de competição reconhecido por sua qualidade de fabricaçãosua Manutenção do piloto preciso e os seus Influência direta no comportamento do chassi. É amplamente utilizado em karting e concorrência de lazer.
Feita de composto de alta resistência, o F12 é recusado em Três níveis de rigidez A fim de se adaptar às configurações do chassi e as condições da pista.
Descubra o cabo do acelerador para karting no MagickArt. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
Rodada de alumínio, anodizado preto. É obrigatório em tudo karts para ser colocado entre o assento e suporte para pernae
Garantir uma conexão perfeitamente hermética e segura do seu circuito de resfriamento graças ao Colarinho de aperto de aço 16-27 mm. Projetado de acordo com o rigoroso padrão DIN 3017Este colar oferece um torque de aperto alto e regular, ideal para atender aos requisitos de motores de concorrência de maior desempenho.
Graças ao seu diâmetro ajustável de 16 a 27 mm, este colar é universal e se adapta perfeitamente nas mangueiras de água de todos os grandes motores de karting de mercado: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, Junior, DD2) ou Iame (X30, Waterswift, Super X30).
Graças à forma retrabalhada de seu sistema de parafuso / gaveta, garante um forte acoplamento que não se afasta sob o efeito de repetidas vibrações do motor ou variações de pressão do refrigerante. Preocupado com a preservação do seu equipamento, este modelo integra Bordas de banda especialmente arredondadas Para não dividir, cortar ou danificar a borracha ou o silicone de suas mangueiras durante um aperto. Com sua banda de 9 mm de largura por 0,7 mm de espessura e um peso de penas de 15 gramas, é o acessório essencial para o seu workshop
A esfera de direção OTK é um componente de alta precisão projetado para oferecer um vínculo sem um jogo entre sua coluna de direção e suas hastes. Ao contrário dos modelos adaptáveis, juntas de bola originais OTK Use materiais e usinagem específicos que garantam uma perfeita fluidez e maior durabilidade, mesmo sob o estresse extremo das categorias OK ou KZ.
É entregue completa com a sua porca de fixação M8, pronta para ser montada para restaurar o seu trem antes de sua borda original.
Descubra a coroa KZ ERGAL 7075 T6 ø50mm PRETA ANODIZADA na Magickart. Feita de ERGAL 7075 com tratamento T6, esta coroa é ideal para karts de competição.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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