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Descubra o luvas de karting Sparco K-Arrow+, uma inovação projetada para oferecer aos motoristas desempenho excepcional, conforto e controle na pista. Estas luvas high-end são essenciais para sérios entusiastas de karting.
Palma anatômica sem emenda:
As luvas K-Arrow+ apresentam uma palma sem costura que se adapta naturalmente à forma da sua mão, reduzindo os pontos de pressão e melhorando o conforto, mesmo durante o uso prolongado.
Punho de silicone ultra-adesivo:
A palma está equipada com silicone ultra-adesivo, oferecendo tração excepcional e controle ideal do volante para manobras precisas.
Índice de toque e polegar:
Fique conectado sem remover suas luvas com as zonas de toque integradas com o índice e o polegar, ideal para interagir com telas de toque, como cronômetros e smartphones.
Emendas externas:
As costuras externas reduzem o atrito interno e melhoram o conforto, garantindo um ajuste perfeito para grande liberdade de movimento.
Tecido leve e resistente:
Feito de poliamida resistente ao desgaste, estas luvas são leves e duráveis, protegendo-o sem sacrificar o conforto.
Design aparafusado e sotaques premium:
Com cores contrastantes e detalhes de prata elegantes, as luvas K-Arrow+ não passam despercebidas na pista.
Disponível em vários tamanhos e cores luvas Sparco K-Arrow+ adequado para motoristas que procuram estilo e desempenho.
Melhore sua experiência de karting com luvas projetadas para aderência, conforto e precisão inigualáveis.
Personalização a pedido.
Aprovação: FIA 8877-2022
Plaquetas genéricas
Não deixe um vazamento estragar seu fim de semana de corrida! O kit de revisão K514k é a solução indispensável para recondicionar seu sistema de resfriamento. Projetado especificamente para bombas de água plásticas padrão (Tipo de Righetti Ridolfi ou similar), este kit garante uma perfeita selagem e uma ótima circulação de água.
anti-vibração
facilidade de transporte
caixas de ar de apoio
para TM KZ 10-B-C
A capa protetora contra poeira BS5 - BS6 - BS7 OTK é uma peça original do grupo OTK , compatível com Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed e Carlos Sainz Kart . Oferece proteção eficaz contra poeira e umidade , otimizando assim a durabilidade do seu chassi.
O cubo da roda traseira HQ BirelART Freeline de 50 mm x 100 - 8A é uma peça essencial para garantir excelente estabilidade e transferência de potência ideal . Projetado em alumínio anodizado de alta resistência , oferece durabilidade, confiabilidade e desempenho na pista. Um produto oficial da BirelART , ideal para competidores e entusiastas.
Vendido por 12 unidades
Vendido sem as articulações
Ideal para a aparência do seu trike
Espaçador de eixo de alumínio 17x5mm
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Luvas de Karting Sparco K-Arrow +
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