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A referência Kit de Referência K382B é um conjunto de componentes de precisão essenciais para a manutenção do sistema de frenagem hidráulica traseira dos quadros equipados com freios RR. Este kit é projetado especificamente para estribos de 2 pistões, garantindo um retorno ao desempenho de frenagem original.
A manutenção do sistema de frenagem é um aspecto crítico da preparação mecânica. Com o tempo e os ciclos de aquecimento repetidos, os selos de borracha perdem sua elasticidade e os pistões podem acumular impurezas, resultando em uma perda de progressividade ou apreensão do estribo. Este kit completo permite uma renovação total dos elementos de vedação interna.
Utilidade e informação técnica
O uso deste kit é recomendado em cada revisão importante do chassi ou logo que um vazamento de fluido de freio seja exibido.
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Referência do produto: K382b
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Compatibilidade: Calibre traseiro RR Corrida padrão com 2 pistões.
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Tipo Conteúdo: Selos de alta temperatura (copos), juntas raspadores e juntas de passagem de fluidos entre as duas semi-conchas do estribo.
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Materiais: Elastômeros resistentes a líquidos de freio sintético (ponto 4 ou ponto 5.1 de acordo com as recomendações do fabricante).
O papel desse kit é garantir uma pressão hidráulica constante nas almofadas e garantir a remoção correta dos pistões após a frenagem, evitando assim a fricção residual que diminui o kart em linha reta.
Truque de Michel
Ao remontar suas novas articulações, Michel aconselha que você nunca suba. Use um avelã de graxa especial de silicone para freios ou, falhando isso, umedecer ligeiramente com o novo fluido de freio que você usará para o circuito. Isso permite que as articulações sejam configuradas sem torcer ou rasgar ao inserir pistões. Michel também se lembra de verificar a condição da superfície dos seus pistões: Se eles têm listras profundas, a mudança de juntas sozinha não será suficiente para garantir o selo.
Tutorial de montagem: revisão do estribo RR
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Desmontagem: Remova o quadro do quadro e separe as duas semicritas desparafusando os parafusos de conexão.
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Extração de pistão: Use o ar comprimido com cuidado para remover os pistões de suas casas. Tenha cuidado para não projetar os pistões.
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Limpeza: Limpe o interior do estribo e os pistões completamente com um limpador de freio de qualidade. Certifique-se de que nenhum resíduo líquido ou líquido permaneça nas grooves das juntas.
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Substituindo as juntas: Remova as vedações antigas com um gancho de plástico para não arranhar o alumínio. Instale as novas juntas K382B Kit em seus respectivos locais após lubrificá-los.
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Remontagem: reinsira pistões retos à mão. Remonte as duas partes do estribo por não esquecer a vedação central fornecida no kit. Aperte os parafusos de ligação ao torque recomendado.
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Comissionamento: Remonte o estribo no suporte, conecte a mangueira e prossiga para uma limpeza completa do sistema para caçar todas as bolhas de ar.
K382B
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A manutenção do sistema de frenagem é um aspecto crítico da preparação mecânica. Com o tempo e os ciclos de aquecimento repetidos, os selos de borracha perdem sua elasticidade e os pistões podem acumular impurezas, resultando em uma perda de progressividade ou apreensão do estribo. Este kit completo permite uma renovação total dos elementos de vedação interna.
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