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O tanque de recuperação de novas linhas é um acessório de segurança e limpeza para motores de kart, incluindo motores de 4 vezes ou motores de 2 vezes equipados com aeronaves (como o Rotax ou o Swift Iame).
Marca: Corrida de novas linhas.
Material: Plástico de alta resistência com hidrocarbonetos e calor.
Capacidade: Cerca de 250 ml.
Fixação: Grampo ou suporte específico no quadro ou suporte do motor.
Entradas: Vários orifícios para conectar as mangueiras de ar.
Compatibilidade: Universal (Rotax, Iame, honda, tm, etc.).
No karting, este componente cumpre três funções essenciais relacionadas ao desempenho, segurança e regulação.
O papel principal deste tanque é evitar fluidos (óleo de caixa, vapores de combustível ou refrigerante, dependendo da conexão) para descarregar diretamente na pista. Uma única gota de óleo em um pneu ou betume pode causar perda de adesão fatal para você ou para os pilotos que seguem você.
Na maioria das competições oficiais, a presença de um recuperador fluido é obrigatória. Comissários técnicos Verifique se as respiras (airplays) do motor estão bem conectadas a uma garrafa hermética para evitar qualquer poluição da pista.
O tanque mantém seu chassi limpo. Sem ele, as projeções de petróleo são anexadas ao quadro, o freio traseiro e o eixo, acumulando poeira e tornando a mecânica complexa e suja.
O volume de fluido recuperado na garrafa após uma sessão pode servir como um indicador na saúde do seu motor. Uma quantidade anormal de óleo pode sinalizar sobreaquecimento, segmentação ou transbordamento cansado durante o enchimento inicial.
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
O tanque de recuperação de novas linhas é um acessório de segurança e limpeza para motores de kart, incluindo motores de 4 vezes ou motores de 2 vezes equipados com aeronaves (como o Rotax ou o Swift Iame).