A Primavera de apoio é um elemento de segurança indispensável para todos os tipos de karts (KZ, OK, RotaxIame). Ele garante a conexão entre o frasco de exaustão e o quadro ou o motor, permitindo uma certa flexibilidade para evitar quebras devido a vibrações extremas.
Capacidade de absorção: Seu design ajuda a manter o pote constante enquanto absorve o movimento dos osciladores do motor.
Material Sustentável: Feito de aço de primavera de alta qualidade para garantir a tensão sustentável, mesmo depois de muitos ciclos de aquecimento.
Dimensões padrão: Seu comprimento total é adaptado para a maioria do mercado de giro de fixação do mercado.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Usar | Suporte e manutenção do karting de escape |
| Comprimento (corpo) | 105 mm (sem os ouvidos) |
| Comprimento total | 130 mm |
| Diâmetro ao ar livre | 12 mm |
| Tipo de fixação | Orelhas (ganchos) em cada extremidade |
Installation tool: Sempre use uma apresentação de mola para instalação para evitar ferimentos ou distorcer a mola com um grampo convencional.
Segurança de silicone: Para evitar as assobios ou quebras da primavera devido a vibrações de alta frequência, recomenda-se deslizar um pedaço de bainha de silicone térmico ao redor do corpo da mola.
Significado da instalação: Certifique-se de que os ganchos estejam bloqueados em suas respectivas mídias para evitar que se afastem da vibração.
"Uma primavera de escape que se quebra na final, e é o abandono ou a bandeira negra com certeza! O truque: Sempre verifique a tensão de suas molas. Se eles começarem a ser demais "suaves" ou se você vê traços de fricção excessiva, mude-os. MEU PRO COME: Sempre planeje duas ou três fontes de emergência em sua caixa de ferramentas, é a parte que mais muitas vezes desaparece na grama em caso de saída de trilha! "
P: Esta primavera é apropriada para conectar entre o cilindro e o cotovelo de escape?
A: Não, esta mola de 105/130 mm é geralmente muito longa para a saída do cilindro. É especificamente destinado a manter o corpo do pote no berço ou o suporte traseiro.
Q: É compatível com todas as marcas de Kart?
A: Sim, é um quarto universal. Contanto que a distância dos seus fixadores permita a tensão correta com um comprimento de 130 mm, ele se encaixa perfeitamente.
Q: Por que a ferrugem da primavera?
A: O calor de escape pesado geralmente queima tratamentos de superfície. Um leve filme de lubrificante de silicone após a limpeza pode ajudar a prolongar sua aparência visual.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Primavera de apoio é um elemento de segurança indispensável para todos os tipos de karts (KZ, OK, RotaxIame). Parece entre o escape e o chassi ou o motor, permitindo uma certa flexibilidade para evitar quebras devido a vibrações extremas