A Primavera de apoio é um elemento de segurança indispensável para todos os tipos de karts (KZ, OK, RotaxIame). Ele garante a conexão entre o frasco de exaustão e o quadro ou o motor, permitindo uma certa flexibilidade para evitar quebras devido a vibrações extremas.
Capacidade de absorção: Seu design ajuda a manter o pote constante enquanto absorve o movimento dos osciladores do motor.
Material Sustentável: Feito de aço de primavera de alta qualidade para garantir a tensão sustentável, mesmo depois de muitos ciclos de aquecimento.
Dimensões padrão: Seu comprimento total é adaptado para a maioria do mercado de giro de fixação do mercado.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Usar | Suporte e manutenção do karting de escape |
| Comprimento (corpo) | 105 mm (sem os ouvidos) |
| Comprimento total | 130 mm |
| Diâmetro ao ar livre | 12 mm |
| Tipo de fixação | Orelhas (ganchos) em cada extremidade |
Installation tool: Sempre use uma apresentação de mola para instalação para evitar ferimentos ou distorcer a mola com um grampo convencional.
Segurança de silicone: Para evitar as assobios ou quebras da primavera devido a vibrações de alta frequência, recomenda-se deslizar um pedaço de bainha de silicone térmico ao redor do corpo da mola.
Significado da instalação: Certifique-se de que os ganchos estejam bloqueados em suas respectivas mídias para evitar que se afastem da vibração.
"Uma primavera de escape que se quebra na final, e é o abandono ou a bandeira negra com certeza! O truque: Sempre verifique a tensão de suas molas. Se eles começarem a ser demais "suaves" ou se você vê traços de fricção excessiva, mude-os. MEU PRO COME: Sempre planeje duas ou três fontes de emergência em sua caixa de ferramentas, é a parte que mais muitas vezes desaparece na grama em caso de saída de trilha! "
P: Esta primavera é apropriada para conectar entre o cilindro e o cotovelo de escape?
A: Não, esta mola de 105/130 mm é geralmente muito longa para a saída do cilindro. É especificamente destinado a manter o corpo do pote no berço ou o suporte traseiro.
Q: É compatível com todas as marcas de Kart?
A: Sim, é um quarto universal. Contanto que a distância dos seus fixadores permita a tensão correta com um comprimento de 130 mm, ele se encaixa perfeitamente.
Q: Por que a ferrugem da primavera?
A: O calor de escape pesado geralmente queima tratamentos de superfície. Um leve filme de lubrificante de silicone após a limpeza pode ajudar a prolongar sua aparência visual.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
A Primavera de apoio é um elemento de segurança indispensável para todos os tipos de karts (KZ, OK, RotaxIame). Parece entre o escape e o chassi ou o motor, permitindo uma certa flexibilidade para evitar quebras devido a vibrações extremas
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