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Descubra a pressão do hiprema 5, uma referência de precisão para o automobilismo. Projetado especificamente para profissionais de automobilismo, este instrumento combina alta técnica e recursos avançados para o melhor gerenciamento de pressão dos pneus.
Esse manômetro representa o novo padrão de precisão nos medidores de pressão para o Motorsport, projetado com e para profissionais, garantindo uma medição e pressão de pressão do pneu na borda de corte da tecnologia.
Para mais informações, consulte a página do produto no site da Prisma Electronics 2.
O manômetro Digital HiPrema 5 é uma ferramenta indispensável para os profissionais de Motorsport, oferecendo precisão incomparável e recursos avançados para otimizar o desempenho dos pneus. Vem com uma caixa, está pronto para ser usado nas condições mais exigentes.
"No paddock, todos falam de configurações, mas poucos têm a precisão do HPM5. Meu conselho especializado: Um pneu de karting é extremamente sensível à temperatura. Com o prisma, você não mede cerca de 850 gramas, você mede '852 gramas'. Essa precisão é vital para equilibrar perfeitamente seu chassi.
O essencial com o seu prisma HPM5:
Pirômetro Prisma: Para acoplar suas medições de pressão com a temperatura da superfície. Esta é a dupla vencedora para entender sua configuração.
Sensor de temperatura da água / escape: Para o gerenciamento completo do desempenho e do chassi do motor.
Saco de transporte reforçado: Mesmo que entre em uma caixa, trate seu HPM5 como um instrumento de cirurgia, evite quedas!
Um pequeno segredo secreto: pense em "purgando" o ar residual no tubo manométrico antes de sua primeira medida do dia pressionando a válvula de descarga. Isso garante que a medida exibida seja 100% a do pneu. Na MagickArt, amamos o HPM5 porque elimina o erro humano: o número está lá, líquido e preciso. "
Partida: Ligue a unidade e verifique o zero. O HPM5 expande automaticamente a pressão atmosférica ambiente.
Medição a frio: Leve sua pressão nas arquibancadas antes da alça. Observe-os no seu livro de set.
Ajuste: Use a válvula de descarga lateral para secar com muita precisão no valor desejado (ex: 820g na frente, 850g na parte traseira).
Medição quente: Assim que a tração, imediatamente retome suas pressões. A diferença entre frio e quente lhe dirá se o seu chassi funciona demais (pressão que voa) ou não o suficiente.
Entrevista: Sempre guarde a unidade em sua caixa após o uso para preservar a calibração do sensor digital.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
Descubra a pressão do hiprema 5, uma referência de precisão para o automobilismo. Projetado especificamente para profissionais de automobilismo, este instrumento combina alta técnica e recursos avançados para o melhor gerenciamento de pressão dos pneus.
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