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AAlfano Controle de pneu Junior 2 (TJR 2) não é um manômetro simples: é uma revolução na gestão das pressões de pneus. Projetado para exceder seu antecessor, o TJR 2 fornece uma medição de pressão mais rápida e precisa, bem como comunicação sem fio (sem fio) para transmissão de dados instantânea.
A grande inovação reside em sua integração com a Alfano 7, criando um avanço tecnológico único com duas novas inovações que transformam radicalmente a gestão das pressões dos pneus.
Emparelhamento fácil e rápido : O comissionamento é simples: você só precisa inserir o número de série TJR 2 uma vez em seu Alfano 7 para estabelecer uma conexão permanente. Não há necessidade de repetir esta operação: a conexão permanece ativa.
Backup instantâneo e inteligente : O TJR 2 elimina os erros de transcrição e o tempo perdido graças à pressão automática e ilimitada das pressões diretamente no Alfano 7. O Alfano 7 se torna o centralizador dos dados do TJR 2.
Transmissão de dados instantâneos : Meça a pressão de uma roda, pressione o botão TJR 2 correspondente e os dados são transmitidos instantaneamente para Alfano 7 através da conexão sem fio.
História ilimitada : A Alfano 7 salva automaticamente todas as suas torneiras (em número ilimitado) para rastreabilidade completa de suas configurações, associadas a suas sessões de rolamento.
Análise revolucionária : Baixe todos os dados de pressão para o software ADA Pro, junto com suas sessões de rolamento. Pela primeira vez, execute uma análise cuidadosa e comparativa de um dia inteiro de desempenho. Link diretamente e objetivamente suas opções de configuração de pressão para o desempenho da sua faixa (tempo, parcial).
Calibração simplificada de sensores de pressão :
Em Alfano 7, é possível memorizar e calibrar até 24 sensores de pressão, que equivale a 6 jogos de 4 pneus.
Com oAlfano Controle de pneu Junior 2, a gestão das pressões dos pneus se torna mais rápida, mais precisa e mais inteligente. Uma revolução tecnológica para o desempenho otimizado no pista
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
AAlfano Controle de pneu Junior 2 (TJR 2) não é um manômetro simples: é uma revolução na gestão das pressões de pneus. Projetado para exceder seu antecessor, o TJR 2 fornece uma medição de pressão mais rápida e precisa, bem como comunicação sem fio (sem fio) para transmissão de dados instantânea.
A grande inovação reside em sua integração com a Alfano 7, criando um avanço tecnológico único com duas novas inovações que transformam radicalmente a gestão das pressões dos pneus.
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