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AAlfano Controle de pneu Junior 2 (TJR 2) não é um manômetro simples: é uma revolução na gestão das pressões de pneus. Projetado para exceder seu antecessor, o TJR 2 fornece uma medição de pressão mais rápida e precisa, bem como comunicação sem fio (sem fio) para transmissão de dados instantânea.
A grande inovação reside em sua integração com a Alfano 7, criando um avanço tecnológico único com duas novas inovações que transformam radicalmente a gestão das pressões dos pneus.
Emparelhamento fácil e rápido : O comissionamento é simples: você só precisa inserir o número de série TJR 2 uma vez em seu Alfano 7 para estabelecer uma conexão permanente. Não há necessidade de repetir esta operação: a conexão permanece ativa.
Backup instantâneo e inteligente : O TJR 2 elimina os erros de transcrição e o tempo perdido graças à pressão automática e ilimitada das pressões diretamente no Alfano 7. O Alfano 7 se torna o centralizador dos dados do TJR 2.
Transmissão de dados instantâneos : Meça a pressão de uma roda, pressione o botão TJR 2 correspondente e os dados são transmitidos instantaneamente para Alfano 7 através da conexão sem fio.
História ilimitada : A Alfano 7 salva automaticamente todas as suas torneiras (em número ilimitado) para rastreabilidade completa de suas configurações, associadas a suas sessões de rolamento.
Análise revolucionária : Baixe todos os dados de pressão para o software ADA Pro, junto com suas sessões de rolamento. Pela primeira vez, execute uma análise cuidadosa e comparativa de um dia inteiro de desempenho. Link diretamente e objetivamente suas opções de configuração de pressão para o desempenho da sua faixa (tempo, parcial).
Calibração simplificada de sensores de pressão :
Em Alfano 7, é possível memorizar e calibrar até 24 sensores de pressão, que equivale a 6 jogos de 4 pneus.
Com oAlfano Controle de pneu Junior 2, a gestão das pressões dos pneus se torna mais rápida, mais precisa e mais inteligente. Uma revolução tecnológica para o desempenho otimizado no pista
O aro de magnésio OTK MXC 130 mm , vendido individualmente, é ideal para competições de kart. Ultraleve e projetado para dissipar o calor, melhora a aderência e a durabilidade do pneu. Compatível com chassis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Descubra o MyChron 6 2T no MagickArt. Uma versão otimizada do MyChron 6 oferecendo um monitoramento térmico preciso e recursos avançados para os drivers de karting exigentes.
Descubra o kit de decoração completo LNKART 2025 para as novas carroçarias OTK M11. Este kit de decoração foi especialmente concebido para equipar os chassis do Grupo OTK, incluindo Tonykart, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS e Res Speed Lando Norris. Oferece uma personalização completa e um estilo único para o seu kart, permitindo-lhe destacar-se na pista.
Descubra a pastilha de travão dianteira KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK no MagicKart. Concebida para oferecer um ótimo desempenho de travagem e uma maior durabilidade, esta pastilha é compatível com os travões dianteiros dos karts KZ e dos chassis cadete na parte traseira.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
AAlfano Controle de pneu Junior 2 (TJR 2) não é um manômetro simples: é uma revolução na gestão das pressões de pneus. Projetado para exceder seu antecessor, o TJR 2 fornece uma medição de pressão mais rápida e precisa, bem como comunicação sem fio (sem fio) para transmissão de dados instantânea.
A grande inovação reside em sua integração com a Alfano 7, criando um avanço tecnológico único com duas novas inovações que transformam radicalmente a gestão das pressões dos pneus.